-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
2 Валерик
Дабы можно было определить КТО летит.
Я о том и толкую, что на 50..70 метрах я своего от чужого отличу безо всякого маркера. И на такой дистанции от него толку - он что есть что нету его :). Появлялся бы он, согласно заявленному описанию, с 500 метров, у меня отпал бы крайний вопрос. Остальное, как сказал Тигра, обсуждаемо :).
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Ответ тех,кому мы взываеть должны....:D
Цитата:
Все всегда знают где и кто идет.Можно еще например в ТС спросить.
Чтобы ориентированться кто и где надо тренироваться ,а не включать маркеры.
Тигра,не включай маркеры.Реализм очень сильно пострадает......
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
vova, а зачем тебе маркеры? Ты себя заявляешь как бомбер, а бомберу нужно быть как можно больше менее заметным. Ты по-логике наоборот должен быть против них.;)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
я хреново вижу на мониторе, плюс летом вечерами солнце сволач слепит. И не хочется глаза ломать, разглядывая пиксели, хочется летать и воевать без напрягов. Да и новичков отсутствие маркеров отпугнет.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Медленно упал со стула...Один из "ХиХи" со мной согласен....Даж сляза навернулась:cry:
Вот именно,Виктор в этом прав,первое-новички!Второе..извините,глаза,мониторы и видео карты немного у всех разные...Что страшного,если ВСЕ маркеры будут серого цвета и появлятся к примеру на 800 метрах?
Опытный,желающий "реалиЪма",может их и отключить...
Вал,я также против пункта правил про таран линейных бомберов:D
А насчёт маркеров на бомберах.Ты что раньше увидишь маркер или поймёшь что это бомбер?:umora: Некоторые слышат за квадрат,тебя это не смущяет?
"...... за километр появился маркер и я понял что это ТБ"...:lol:
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
vova, опять же ты рассуждаешь как истребитель. Вопрос повторить тебе или еще раз прочтешь?
Лично для тебя - зачем бомберу маркеры на самолетах? Давай сделаем маркеры для наземки - тогда твои рассуждения обретут логику.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Вал,значит ты считаешь что я цепями прикован к "пешке"?На котррой иногда и спикировать хочется на свалку...так что маркеры мне нужны,если ты считаешь,что маркеры не нужны,то...что поделать.Считай что я "нелогичный бомбер".Или бомбер не имеет права голоса,а,Вал?
Тогда давай и ГПС уберём и назовём всё "а-ля клон АДВ".
А замечания "реализЪм" оставте только начинающим.Реализмом тут и не пахнет.
А насчёт наземки...ну не орать же что я с 6000 вижу машинки ВНУТРИ зданий.....:D
А насчёт маркеров будет примерно как и с "зимней войной" на "гене"...:D
"Великое меньшинство" желает-так и будет.
(с) данный пост....ну вообщем вы поняли.%)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Был задан вопрос, не имеющий отношения ни к какому игровому серверу (мы находимся на форуме sukhoi.ru). Интересовало мнение пилота-бомбардировщика(ов). Спасибо.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Бомберу,сидящему за стрелком нужно видеть,в кого стрелять,в своего или в прикрытие.Особенно на А-20С где прицел с щитком.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Я уже говорил, в силу разности компов, мониторов, ну не у всех профф. мониторы ЭЛТ или ЖК, в основной массе это средние модели... На которых наверняка замечаешь, что контакт расплывается. Да, у меня монитор на матрице SPVA и у меня нет этих проблем и мне не нужны маркеры - я отключу их, но для новичка, для тех кто плохо видит - они нужны. Да и тот же новичок отлетав год, два - откажется от них, они его будут раздражать.
Я не считаю, что наличие маркеров ударит по реализму. На мой взгляд все должно быть в комплексе, а не половинчато. Например фуллреал война Грозовой Фронт - там нет маркеров, нет спидбара, нет GPS, вообще полный реализм.
Земля в Огне - есть GPS, есть спидбар, даже маркер есть, но на своих. Увеличить его расстояние появления? Думаю можно. Поставить на противника маркер? При наличии на своем - без маркера - проитвник априори. Думаю, что я бы увеличил расстояние маркера на своих на 2км, цветом серым и чтобы показывало ник. Как вам такая идея?
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
=M=TYGRA
....Думаю, что я бы увеличил расстояние маркера на своих на 2км, цветом серым и чтобы показывало ник. Как вам такая идея?
2 км. многовато как то... метров 500-600 хватит...
и вместо ника лучше бортовой...или просто тип самолета и усе...:rolleyes:
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Ну я просто не силен в маркерах, всегда без них летал. Поэтому написал для примера :) Твое мнение принято.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
ИМХО - если оставлять для своих, то прописывать бортовой, поможет в слетанности.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Можно решение принять без голосования, послушав, что говорят вирпилы.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Тигра,всё же ставил бы и на противника.
Тип самолёта-на противника,на союзника- тип+бортовой номер.Прошу понять правильно.
Если маркеры включены,то новички будут ждать их появления.Тоесть если маркера нет на противнике,новичёк какое то время не угадает дистанцию.Позже он ЛЮБОЙ контакт до опознования начнёт пинимать за "противника",а позже отключит маркеры.Говорю как новичёк,а не как замшелый вирпил.
На г1,маркеры появлялись ступенчато.За один км-тип самолёта,за 500 метров для своих,бортовой.ИМХО,вполне обкатаная система,можно конечно снизить с одного километра до 800 метров.
Что раздражало на Г1.Цвета,на фоне тёмной воды,красный маркер ооочень помогал не потерять контакт(хотя да,"реалисты-ассы контакты не теряют":D )поэтому,лучшее решение,как всегда ИМХО,серый для своей и противной стороны.Информативность не пострадает,но заставит ещё и запоминать кое что.
И Тигра,голосование есть "глас народа",пройдёт мнение "Маркеры не нужны",бо новичков на форуме НЕТ,а все кто там часто бывают...ну стыдно человеку признаться,что он не такой "АСС" как другие.(из практики палаты №6).
Чисто из вредности.....из-за того,что отключают спидбар,узнать по спидометру скорость у "пешки" для бомбёжки с горизонта предстовляет из себя гадание на кучке дерьма с воробьями.РеализЪм?:)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Реализма в игре столько же скока умение танцевать балет в слоне ) Эт понятно, голосовалку нада, я не против. Я свое мнение уже сказал. Да и чего таить, когда маркер есть - не паришся, потерял - не потерял :) Стрику больше будет :)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Хотелось бы без маркеров, но... Честно говоря глаза ломаю капитально. Конечно цветные не нужны, особенно красные,) Vova всё правильно написал. P.S. На WarClouds очень правильные маркеры.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
Volkolak
Хотелось бы без маркеров, но... Честно говоря глаза ломаю капитально. Конечно цветные не нужны, особенно красные,) Vova всё правильно написал. P.S. На WarClouds очень правильные маркеры.
Возражу. На варклаудс напрягает что ники пишутся. У тебя ведь на борту не написано большими белыми буквами ВОЛКОЛАК, а твой бортовой номер. Если и отображать, то его. А то и атмосферу загубить можно :)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Не возражай.) Это детали, по сути маркеры правильные. Твоё замечание поддерживаю на самом деле, просто изначально не хотелось в мелкие подробности вдаваться.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
А вот мне хотелось задать вопрос Валу....
Он спрашивал у меня зачем бомберу маркеры...
Встречный вопрос,а чем маркеры мешают мастеру?
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
....
Чисто из вредности.....из-за того,что отключают спидбар,узнать по спидометру скорость у "пешки" для бомбёжки с горизонта предстовляет из себя гадание на кучке дерьма с воробьями.РеализЪм?:)
ГЫЫЫЫ! спидбар те такого наговорит,!;) :D
Спидбар сосет у спидометра, ибо округляет на 10км/час.
В высоте 500-700 метров ошибка не так критична, как округление спидбара на 10ку.
Спидбар показывает 310, а по спидометру 315.
Алес! Бомбы лягут мимо. Очень мимо...:ups:
А на Б25, А20С ваще в милях все приборы!;)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Нужны маркеры полюбому и новичкам и старикам.
В реале самолёт в прицеле на 50 метрах тебе полнеба закрывал, а у нас здесь - какая то мышь серая болтается в углу прицела!!! Сам ОМ говорил, что сильно уменьшил размер крафтов для лучшего геймплея.
Нужны маркеры, нужны. Только цвет одинаковый и для своих и для чужих - вот это очень правильная мысль!
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Взгляд приблизь будет на весь экран самолёт.Маркеры помоему нужны от неумения быстро в свалке определять где свой где чужой,уже и чёрный своим сойдёт(лишь бы знать где кто)про глаза это всё выдумки для своего оправдания.Сотни людей на адв,нуле(с зарезанной видимостью кстати) ,коопах ,на всяких других проектах люди летают и ничего у них с глазами не случаеться.Некоторые пользование внешними видами это аргументируют,тоже типо глаза берегут.Каждая выключенная настройка всё больше уранивает шансы мастера и ламера
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
ГЫЫЫЫ! спидбар те такого наговорит,!
Спидбар сосет у спидометра, ибо округляет на 10км/час.
В высоте 500-700 метров ошибка не так критична, как округление спидбара на 10ку.
Спидбар показывает 310, а по спидометру 315.
Алес! Бомбы лягут мимо. Очень мимо...
А на Б25, А20С ваще в милях все приборы!
Читаем внимательно....
Чисто из вредности.....из-за того,что отключают спидбар,узнать по спидометру скорость у "пешки" для бомбёжки с горизонта предстовляет из себя гадание на кучке дерьма с воробьями....отличи по спидометру на "пехе" 330 и 340...:umora:
-
Вложений: 1
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
Читаем внимательно....
Чисто из вредности.....из-за того,что отключают спидбар,узнать по спидометру скорость у "пешки" для бомбёжки с горизонта предстовляет из себя гадание на кучке дерьма с воробьями....отличи по спидометру на "пехе" 330 и 340...:umora:
В чем проблема? Где "кучка дерьма с воробьями"?
Ты не можешь увидеть разницу в 330 и 340?:eek:
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
Karlik
Взгляд приблизь будет на весь экран самолёт.Маркеры помоему нужны от неумения быстро в свалке определять где свой где чужой,уже и чёрный своим сойдёт(лишь бы знать где кто)про глаза это всё выдумки для своего оправдания.Сотни людей на адв,нуле(с зарезанной видимостью кстати) ,коопах ,на всяких других проектах люди летают и ничего у них с глазами не случаеться.Некоторые пользование внешними видами это аргументируют,тоже типо глаза берегут.Каждая выключенная настройка всё больше уранивает шансы мастера и ламера
Да нет! В свалке как раз всё понятно по трасам и все же здесь рядам крутятся. А вот когда ты фоне земли в 500 метрах самолёт можешь не увидеть, потому что цветов в ИЛе по-моему вообще всего 256! :D Вот это напрягает, и не надо только вешать здесь скриншотов с отчётливо видимым самолем - не серъёзно! Как тот прибор скорости на максимальном приближении - всю дорогу так надо лететь?
Я, кстати, не за себя волнуюсь - у меня лично монитор ЛСД 26 дюймов, почти читерский, надо сказать!
Иконки не нужны только бумзумщикам - им из космоса всё-равно только точки видно, и бомберам - чтобы легче ныкаться было. А те кто думают что только в свалке не понятно кто и где - видимо сами недавно такими были! :cool:
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Да, в свалке как раз всё понятно. Ну а что касается бум-зума, то у меня вот как раз здесь засада и начинается. Несусь выпучив глаза вниз, скорость лошадиная, а в голове одна мысль: " Блин, только бы своего не завалить..." Ибо графика у меня буратинистая, ломкая, до последнего непонятно кто передо мной - свой или противник. Ни о какой идентификации по силуэту речи просто быть не может. Только по опознавательным знакам, уже в упор. Происходит это видимо из-за заниженного разрешения, на нормальном разрешении коны начинаю наблюдать только непосредственно перед носом. При наличии маркера, глаза со стола подбирать уже не приходится, полёты комфортными становятся.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Господа, подскажите конфигурацию сервера, на котором можно оживить Г-1. Есть желание и возможность сделать свой сервер, почему бы не попробовать?
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Вот по поводу видимости конов пару слов скажу. Я товарищ не ленивый и очень много читал о настройках конфига игры, драйверов видеокарт. Постоянно делаю изменения, тестирую. Идеала конечно нельзя достичь, но стремиться к этому нужно.
Поверьте, что на дефолтных настройках видеокарты и как-нибуть выставленного конфига видимость и будет однозначно плохая!! Так что разговоры в стиле "я нифига не вижу" в боьшинстве случаев вызваны элементарной ленью что-то там пробовать менять и добиться для себя-же приемлемых результатов видимости. Поэтому этим людям и нужны маркеры, так легче - увидел маркер и стреляй в его сторону, авось попадешь.
А маркеры, по моему мнению, к сожалению убивают атмосферу боя((
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
Karlik
Взгляд приблизь будет на весь экран самолёт.Маркеры помоему нужны от неумения быстро в свалке определять где свой где чужой,уже и чёрный своим сойдёт(лишь бы знать где кто)про глаза это всё выдумки для своего оправдания.Сотни людей на адв,нуле(с зарезанной видимостью кстати) ,коопах ,на всяких других проектах люди летают и ничего у них с глазами не случаеться.Некоторые пользование внешними видами это аргументируют,тоже типо глаза берегут.Каждая выключенная настройка всё больше уранивает шансы мастера и ламера
Согласен, новички должны иметь мотивацию к росту...
Цитата:
Сообщение от
-=BBC=-
А вот когда ты фоне земли в 500 метрах самолёт можешь не увидеть
Поставить на сервере DOT25 и все будет видно. Или хотя бы 20.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
=HH=Val
Вот по поводу видимости конов пару слов скажу. Я товарищ не ленивый и очень много читал о настройках конфига игры, драйверов видеокарт. Постоянно делаю изменения, тестирую. Идеала конечно нельзя достичь, но стремиться к этому нужно.
Поверьте, что на дефолтных настройках видеокарты и как-нибуть выставленного конфига видимость и будет однозначно плохая!! Так что разговоры в стиле "я нифига не вижу" в боьшинстве случаев вызваны элементарной ленью что-то там пробовать менять и добиться для себя-же приемлемых результатов видимости. ((
Да все это работает. Днем.
Потом наступает 16 часов с легкой дымкой и хоть ты весь конфиг перелопать 8 раз, не видно будет с высоты низких конов на фоне земли хоть тресни..
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Вал,так чем маркеры мешают мастеру?
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
Вал,так чем маркеры мешают мастеру?
Снижают внимательность...
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
-=BBC=-
.... и не надо только вешать здесь скриншотов с отчётливо видимым самолем - не серъёзно! Как тот прибор скорости на максимальном приближении - всю дорогу так надо лететь?
....
А что серьезно? Спидбар и маркеры?;)
"Всю дорогу" не надо. На боевом глянул один раз, за 30сек. до сброса.
Речь шла о том, что Вова не может без спидбара скорость у Пешки разобрать. По спидбару бросать, 1 раз попадешь 3 промажешь.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Я нашол альтернативу серверу г1.Кто летал на гене приглашаю всех туда,полетаем как в старые добрые времена :cool:
85.21.79.4:21001
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
DjaDja_Misha
А что серьезно? Спидбар и маркеры?;)
"Всю дорогу" не надо. На боевом глянул один раз, за 30сек. до сброса.
Речь шла о том, что Вова не может без спидбара скорость у Пешки разобрать. По спидбару бросать, 1 раз попадешь 3 промажешь.
Спидбар врет, этто факт... Но и приборы у Пешки нарисованы отвратительно, прямо скажем.
От этих рассматриваний, то приборов, то точек, глаза болят после полетов...
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
Вал,так чем маркеры мешают мастеру?
Тем более что можно завести у себя специально обученную кнопку, нажал её и всё в порядке. Ничто не портит атмосферу боя. Ну а то что маркеры отображаются у противника, это его проблемы.)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Вова, откуда я знаю что там мастеру (а также прорабу, танцору и т.д.) мешает? Я себя мастером не считаю, поэтому не могу ответить. Лучше чуть ниже напишу о полетах без них.
Но сначала отвечу тебе на твои слова о нужности маркера для бомбера. Интересно, вот маркеры (по твоему утверждению) нужны для того, чтобы за стрелка сесть и не путать своих с чужими. Вопрос - что важнее для бомбардировщика - иметь большую вероятность остаться незамеченным на фоне местности из-за отсутствия маркеров, или же сидя за стрелка пострелять в атакующий тебя самолет? Бот причем это явно что точнее делает (с километра хад попадает уже). Кстати, на той-же ЗвО маркеры у своих есть, так что перепутать трудно. Ну да ладно, не буду разводить полемику на эту тему.
Мои мысли по поводу маркеров. Сразу же оговорюсь, что я их никому не навязываю, а просто делюсь тык-скыть опытом.
Еще не так давно я действительно думал, что без маркеров играть невозможно, да и летал я только на Г1, изредка на "винни" и "алекс" захаживал. Наверное это был все-таки начальный этап освоения "Ил-а". Помню свой первый вылет на АДВ, где из-за как-раз-таки отсутвия опыта в этом деле, в первом-же бою завалил своего(( Злость меня после этого взяла, как это - другие могут а я нет!!?? Даже летая на "винни" особого напряга без маркеров противополжной стороны не чувствуешь: нет маркера - значит враг, есть - свой, хотя все-таки потихоньку изучать силуэты самолетов начинаешь, т.к. это важно для построения тактики боя. На том же Г1 ничего этого учить не надо было - явно прописано, что это Як, Ла-5 или Спит и т.д. Вот я особо и не пытался даже научиться тогда силуэты различать.
АДВ конечно поставил все на место. Как-то раз даже интересный случай произошел - зашел на "гену" с отключенными маркерами, отлетал несколько часов, сбитые тоже были, и только потом до меня дошло что у меня настройки-то совсем не геннадьичевские стоят)) Хотя конечно разность настроек ставят пилотов в неравные условия.
Волею судеб нашел неплохой сервер дог-файт с фуллреалом (ноябрьский). Вот и появилась возможность поучавствовать в "мясе" с отключенными маркерами и спидбаром. Вот здесь конечно и научился практически безошибочно определять принадлежность "свой-чужой" по силуэтам, ОЗ. Если честно - очень понравилось!! Вот тут адреналина при схождении в лобовую добавляется нешуточно в кровь))) Ну и еще - давно взял себе за правило - относиться к каждому замеченному вдалеке контакту как к потенциальному противнику, отталкиваясь от этого и строю тактику!
Ну а так - конечно каждому свое. Кто-то хочет большего вживания в роль летчика, приближенности к реалу, какого-то развития, движения вперед, а кому-то все это неинтересно и хочется только полетать и пострелять особо не задумываясь больше ни о чем. Каждый находит для этого свои сервера, по настройкам подходящим для себя.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
Volkolak
Тем более что можно завести у себя специально обученную кнопку, нажал её и всё в порядке. Ничто не портит атмосферу боя. Ну а то что маркеры отображаются у противника, это его проблемы.)
абсолютно согласен.. а бомберам, штурмам и всем тем у кого есть стрелки, маркеры и подавно не нужны..;) "петрович" сам стволом покажет вражину, уж эту то фишку у нас не отнять :ups: ИМХО в большинстве случаев без маркера у меня как у штурма есть маленький шанс потеряться на фоне леса :D Для новичков же маркеры нужны только для определения дистанции открытия огня..не более.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Ну,отвечу Валу...для начала....нормальный бомбер идёт на высоте,тут уже на фоне земли ни как не скрыться.:) Если я застрелком,особенно на А-20,то именно на растоянии открытия огня потерять контак или спутать бывает очень просто.И ещё...когда подходишь к филду,рядом с которым крутятся нехорошие контакты заходишь на них,для того чтобы отогнать и сесть,а оказывается зашёл не на того...И такое бывало.К сожалению сверху,"контакты теряются".А определять по селуетам...это всё таки игра.Немного приближеная к симулятору.Мне не нужно рассматривать,это "ил" идёт или нет...тень есть,значит "ил"...блестит самолёт-"красный".
А то,что любой контак до определния-враг.Это прописная истина вбивается с первым падением...
Значит мастерам маркеры не мешают.Новичкам они нужны.Проблемы их включения?:D
Хотя если чесно,с таким "балансом" на картах "ЗвО"...чагото лятать не особо тянет.Чисто субьективное мнение.Или я нпонял,концепция "историзЪм"?
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Отсутствие маркеров и спидбара неотвративо даёт преимущество синим! Думаю всем понятно почему!
Попробуй обратно набери высоту на харитоне или ЛаГГ-е, если спикировал "просто так, а пасматреть", а синий то без труда уйдёт наверх обратно как вертолёт!
P.S. Хотя как то и самому понравилась атмосфера фуллрила - есть в этом свой аромат! И всё же может в БоБ уже и откажемся и от того и другого, а пока - нереально для нормального геймплея.
Я так думаю.:)
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Ладно, пофлужу исчо немного.
Когда-то очень давно, когда я был молодой и сильный,я был в два раза выше и в три раза шире чем сейчас - мы часов по восемь махали ногами, учили других,учились сами - так вот, мы с другом ( он чуть пониже был, но потяжелее) решили биться на тренировках фуллконтакт (без защиты, кроме ракушки конечно) без всякой жалости. Ну колотили там друг друга аж треск костей стоял (кто занимался, знают этот звук). Правда я так и не смог ударить его в полную силу по морде лица - друг всё-таки, подсосзнание прям тормозило, за это ругали меня нещадно. Ну били мы друг друга били, били и били, а потом поняли -нифига это не настоящий бой! Настоящее боевое настроение возможно только в настоящем бою! И завязали с этим делом.
А поэтому тех, кому мало реализма с маркерами и спидбаром, пусть жена бьёт молотком по спине когда сзади с шести струляют, а так же хлопает ладонями по ушам при близком разрыве бомбы\зенитки! Асчущения близкие к реализму гарантированы. :P
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
для начала....нормальный бомбер идёт на высоте,тут уже на фоне земли ни как не скрыться.:) Если я застрелком,особенно на А-20,то именно на растоянии открытия огня потерять контак или спутать бывает очень просто.И ещё...когда подходишь к филду,рядом с которым крутятся нехорошие контакты заходишь на них,для того чтобы отогнать и сесть,а оказывается зашёл не на того...И такое бывало.
:ups: отгонять мессеров и фок на бомбере от своего филда ??? :eek: да тут без маркера ну точно НИКАК !!!
ну а если на дистанции открытия огня вы НЕ МОЖЕТЕ отличить мессера от своего...даже не знаю..спасут ли вас маркеры :ups: я бы посоветовал обратить внимание на тех в кого стреляет ваша аэродромная ЗА...
Цитата:
Сообщение от
-=BBC=-
Отсутствие маркеров и спидбара неотвративо даёт преимущество синим! Думаю всем понятно почему!
Попробуй обратно набери высоту на харитоне или ЛаГГ-е, если спикировал "просто так, а пасматреть", а синий то без труда уйдёт наверх обратно как вертолёт!
никогда бы не подумал, что отсутствие маркеров увеличивает скороподъемность самолетов.... особенно у синих :D а на скорострельность и калибр пушек маркер случаем не влияет ???:lol: а уж проверять низколетящие коны, выявляя среди них синего ??? лучше уж наверху синих ищите...шансов их увидеть там будет поболее.
:ups: блин мужики..ну обоим +10 баллов просто.
на ЛаГГ воевать с мессерами выше 3 000...а на Харикейне (харитоне :D ) ниже 6 000 в большинстве случаев самоубийство...ИМХО.
Про бум-зум на бомбере вобще помолчу.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Спецуиально для Нижнего Тагила
Цитата:
отгонять мессеров и фок на бомбере от своего филда ???
Бывало и не такое.И фоки загорались от очериди ШКАС и на посадку заходил с пике через мессеров и сажал на 500...если увас этого небыло,не значит что этого вообще нет."Есть много на свете друг Горацио,что и не снилось нашим мудрецам.."
Цитата:
да тут без маркера ну точно НИКАК
Именно ни как,бо по кому стрелять когда самолёт сначало видишь с 6000 потом когда до него километр,а потом на мгновение в прицеле...
Цитата:
ну а если на дистанции открытия огня вы НЕ МОЖЕТЕ отличить мессера от своего
На дистанции открытия огня ...а на неё выйти ещё надо ПРАВЕЛЬНои на ПРАВЕЛЬНЫЙ крафт,а не на "дикого" без ТС.
Цитата:
я бы посоветовал обратить внимание на тех в кого стреляет ваша аэродромная ЗА...
На Г1 была пара красных филдов из-за расположения ЗА пространство над ВПП не простреливолось ВООБЩЕ,садится на них очень не любил,и если стреляет ЗА,я только с горящими движками пойду напосадку.Тем более умный,вернее "ветренный" пилот не пойдёт под ЗА...
Цитата:
Про бум-зум на бомбере вобще помолчу
Моя задача не сбить,а выйграть несколько секунд для посадки...по крайней мере "пеха" держит в пике ...много.:D
Чисто из практики..."удиви противника и одержишь победу...".
Хотя я так понял для себя,доказывать "клутым" пялотам,что маркер можно отключить-сложно...
Почему был превлекателен Г1,Г2,АДВ...потому что это были как ступени.Хотя даже не так,скорее как клубы.Одни шли поиграть,отдохнуть на Г1,года оттачиваешь своё мастерство,просто проверяешь себя,заосторяя внимание на том,что тебе в этот момент нужно.Но наступал момент,когда "хочешь научится играть-играй с более сильным противником"...и люди уходили в сквады,а потом АДВ.Но и после люди возвращялись на "гену".Но если сразу задрать планку "плейнсетом" самолётов,настройками и другим,что будет?Игроки будут...но столько же как на "гене"?Ну да ладно,не мне решать,и это хорошо.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Я вот тоже не совсем понимаю всех этих заморочек с маркерами. Есть же ГФ, там все удовольствия связанные с максимально возможными привязками к реализму. Vova в своём последнем абзаце очень правильные вещи написал на самом деле. Тут и добавить нечего.
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
Ну,отвечу Валу... для начала... нормальный бомбер идёт на высоте,тут уже на фоне земли ни как не скрыться.:) Если я за стрелком, особенно на А-20, то именно на растоянии открытия огня потерять контакт или спутать бывает очень просто. И ещё... когда подходишь к филду, рядом с которым крутятся нехорошие контакты заходишь на них, для того чтобы отогнать и сесть, а оказывается зашёл не на того... И такое бывало. К сожалению сверху, "контакты теряются". А определять по силуэтам... это всё таки игра. Немного приближеная к симулятору. Мне не нужно рассматривать, это "ил" идёт или нет... тень есть, значит "ил"... блестит самолёт-"красный".
А то, что любой контакт до определения - враг, это прописная истина, вбивается с первым падением...
Значит мастерам маркеры не мешают. Новичкам они нужны. Проблемы их включения? :D
Хотя если честно, с таким "балансом" на картах "ЗвО"... чаго-то лятать не особо тянет. Чисто субьективное мнение. Или я не понял, концепция "историзЪм"?
А можно вопрос? В чём различие между "нормальным" и "ненормальным" бомбером?
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Цитата:
Сообщение от
vova
Спецуиально для Нижнего Тагила
о как мы оказывается близко знакомы :)
Цитата:
Сообщение от
vova
Бывало и не такое.И фоки загорались от очериди ШКАС и на посадку заходил с пике через мессеров и сажал на 500...если увас этого небыло,не значит что этого вообще нет."Есть много на свете друг Горацио,что и не снилось нашим мудрецам.."
у меня всяко бывало...но на бомбере атаковать истребителя ??? ну только если ради фана...видал я как горят и фоки и мессера,от 1 очереди из УБС, как прилетает ПК с 1 пули.. но очень редко и маркер тут совершенно не при чем...
Цитата:
Сообщение от
vova
Именно ни как,бо по кому стрелять когда самолёт сначало видишь с 6000 потом когда до него километр,а потом на мгновение в прицеле...
на Г-1 маркеры появлялись примерно с 500 метров (пусть будет с 1 км) каким образом с 6 000 вы на Г-1 отличали противника от своего ?
Цитата:
Сообщение от
vova
На дистанции открытия огня ...а на неё выйти ещё надо ПРАВЕЛЬНои на ПРАВЕЛЬНЫЙ крафт,а не на "дикого" без ТС.
и тут нам маркер лучший друг, особенно для тех кто без ТС...так чтоли ?
Цитата:
Сообщение от
vova
На Г1 была пара красных филдов из-за расположения ЗА пространство над ВПП не простреливолось ВООБЩЕ,садится на них очень не любил,и если стреляет ЗА,я только с горящими движками пойду напосадку.Тем более умный,вернее "ветренный" пилот не пойдёт под ЗА...
забудте про Г-1..нету его больше..Н Е Т У...разговариваем про ЗоВ, тут на аэродромах зениток хватает, и встречают так аж уши заворачиваются...
Цитата:
Сообщение от
vova
Моя задача не сбить,а выйграть несколько секунд для посадки...по крайней мере "пеха" держит в пике ...много.:D
Чисто из практики..."удиви противника и одержишь победу...".
не думаю я что истребителя можно напугать/удивить атакой с Пешки, или А-20...и уж тем более выиграть несколько секунд для посадки...:ups: если вы обратили внимание то на ЗоВ в случае ав. посадки самолет списывается...не самый лучший вариант ИМХО..упасть с верху...для того чтобы сломать крафт...во всех остальных случаях..сесть за несколько секунд !!! не получится.
Цитата:
Сообщение от
vova
Хотя я так понял для себя,доказывать "клутым" пялотам,что маркер можно отключить-сложно...
Почему был превлекателен Г1,Г2,АДВ...потому что это были как ступени.Хотя даже не так,скорее как клубы.Одни шли поиграть,отдохнуть на Г1,года оттачиваешь своё мастерство,просто проверяешь себя,заосторяя внимание на том,что тебе в этот момент нужно.Но наступал момент,когда "хочешь научится играть-играй с более сильным противником"...и люди уходили в сквады,а потом АДВ.Но и после люди возвращялись на "гену".Но если сразу задрать планку "плейнсетом" самолётов,настройками и другим,что будет?Игроки будут...но столько же как на "гене"?Ну да ладно,не мне решать,и это хорошо.
вот одного я не пойму...разве когда-то..кого-то силком тащили на тот же Г-1 ?? АДВ ?? Про ступени мастерства скажу так... вот вам и очередная ступень после Г-1...и если чесно я не понимаю вашей иронии..по поводу "клутых" пялотов...я не из их команды...я просто отдыхаю когда играю... никогда не гонялся за стриками, ради самих стриков...ни времени, ни желания нет..:thx:..
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Вот вы интересные люди)) Все пытаетесь доказать что маркеры нужны, и судя по некоторым постам - они просто ВСЕГДА необходимы! Да никто ведь и не спорит, что так легче! Можно их сделать вообще с 6-и километров и тогда гарантировано всем наступит счастье! Уж тогда точно можно падать с 6000 тысяч заведомо зная на кого, можно на бомбере гонять истребителей, стрелять просто в сторону маркера и попадать, и вообще много всяких возможностей открывается)))
Я выше рассказал немного о полетах без маркеров, но в ответ только мысли в стиле "а вот бывают такие случаи"....
-
Re: =G1 умер. Нужна альтернатива=
Ну,умению передёргивать,господин Вал у вас уже надо учится...:D
Я доказываю,что нужны?Ну ладно,а вы доказываете обратное,вопрос,в чём криминал?Тем более.. "ВСЕГДА"...вай,я такое писал?:lol:
Цитата:
Можно их сделать вообще с 6-и километров и тогда гарантировано всем наступит счастье!
И где я такое говорил?Опять немного...преувиличиваем.
Цитата:
Уж тогда точно можно падать с 6000 тысяч заведомо зная на кого, можно на бомбере гонять истребителей, стрелять просто в сторону маркера и попадать, и вообще много всяких возможностей открывается)))
Вообще то яотвечал не вам,читайте выше посты.Хотя...
Цитата:
Я выше рассказал немного о полетах без маркеров, но в ответ только мысли в стиле "а вот бывают такие случаи"
А я выше отвветил почему считаю что маркеры ни есть криминал...Хотя по вашему,человек с другим образом мыслей...Хотя забей.Обещяная полемика на форуме ЗоВ даже не появилась.Голосование-не проводилось...Ну да ладно.Мнения Волколака,Тигры и других тоже можно в топку.
Так,теперь другому будем отвечать.
Цитата:
о как мы оказывается близко знакомы
Неа,у меня нет друзей.
Цитата:
у меня всяко бывало...но на бомбере атаковать истребителя ??? ну только если ради фана...видал я как горят и фоки и мессера,от 1 очереди из УБС, как прилетает ПК с 1 пули.. но очень редко и маркер тут совершенно не при чем
Вы отписали "что так не бывает"...ответил,теперь пойдёт перечесление случаев?:D
Цитата:
на Г-1 маркеры появлялись примерно с 500 метров (пусть будет с 1 км) каким образом с 6 000 вы на Г-1 отличали противника от своего ?
Кажется на Г1 маркеры были с 1 км,если не ошибаюсь...С 500 метров кажется появлялся бортовой номер для своих...
Тебе обьяснить как с 6000 определить чужого?Или как потом на снижении при потере его на фоне земли не только увидеть,но и определить?;)
Цитата:
и тут нам маркер лучший друг, особенно для тех кто без ТС...так чтоли
Хотя бытак,ио уже определяешь пренадлежность крафта,если вы с маркера считываете ещё какую информацию,расскажите как.
Цитата:
забудте про Г-1..нету его больше..Н Е Т У...разговариваем про ЗоВ, тут на аэродромах зениток хватает, и встречают так аж уши заворачиваются
Нету,...читаем название темы."альтэрнатива"...значит альтэрнативы нет и не будет.Понятно.
Цитата:
не думаю я что истребителя можно напугать/удивить атакой с Пешки, или А-20...и уж тем более выиграть несколько секунд для посадки... если вы обратили внимание то на ЗоВ в случае ав. посадки самолет списывается...не самый лучший вариант ИМХО..упасть с верху...для того чтобы сломать крафт...во всех остальных случаях..сесть за несколько секунд !!! не получится.
Субьективное мнение..ну чтож,раз сказано "не удивишь".будем так считать,раз сказано не "посадишь"-примем как аксиому...
А вслучае аварийной посадки самолёт и на Г1 списывался...Только вот такого расклада типа 16 бомберов синим и 13 красным я не встречал на Г1.И если нет нужого мне самолёта я..отключаюсь.Плюс сервера несомненный.:)
Цитата:
вот одного я не пойму...разве когда-то..кого-то силком тащили на тот же Г-1 ?? АДВ ?? Про ступени мастерства скажу так... вот вам и очередная ступень после Г-1...и если чесно я не понимаю вашей иронии..по поводу "клутых" пялотов...я не из их команды...я просто отдыхаю когда играю... никогда не гонялся за стриками, ради самих стриков...ни времени, ни желания нет
Вот я не пойму,серверу нужны свежие пилоты?Тем более более высокая ступень будет рядом...ГФ.Хотя да,серверу и так хорошо.Дай бог,что бы у них всё получилось.
за сим пиар акцию "больше постов народ прочтёт о "ЗоВ"-придут на сервер" считаю закрытым.К сожалению,пока сервер не для моего отдыха.