Cамое главное,не забывать что ты в машине, и при наличии препятствия впереди не тянуть руль на себя :DЦитата:
Сообщение от Druzyaka
Вид для печати
Cамое главное,не забывать что ты в машине, и при наличии препятствия впереди не тянуть руль на себя :DЦитата:
Сообщение от Druzyaka
Так нет на 17-м Ньюпоре радиатора! :)Цитата:
Сообщение от 71Stranger
Наличие не главное, главное возможность действия. Для русского ньюпорта, во всяком случае.Цитата:
Сообщение от Rocket man
Появилась возможность самолеты разрисовывать, вот и добавляют кто чего.:D
(интересно,он с мотором вертится?)
Не пил, но всё-таки спрошу...вот характеристики Д.7, Д.8 и САМЕL с оф. сайта:
Д.7
Мощность: 180 л.с.
Площадь крыла: 20.4
Вес (кг): 700
Взлетный вес (кг): 909
Скороподъемность:
1000 м — 3 мин. 38 сек.
Максимальная скорость:
у земли — 190
Практический потолок (м): 5600
Нагрузка на крыло (кг/кв.м.): 44,56
Д.8
Мощность (л.с.): 110
Площадь крыла: 10,7
Пустой вес (кг): 360
Взлетный вес (кг): 562
Скороподъемность:
1000 м — 2 min. 42 sec.
Максимальная скорость:
у земли — 185
Практический потолок (м): 6500
Нагрузка на крыло (кг/кв.м.): 52,52
Sopwith Camel
Мощность (л.с.): 130
Площадь крыла: 21,46
Пустой вес (кг): 431
Взлетный вес (кг): 700
Скороподъемность:
1000 м — 3 мин. 7 сек.
Максимальная скорость:
у земли — 190
Практический потолок (м): 6000
Нагрузка на крыло (кг/кв.м.): 32,61
Не секрет что нагрузка на крыло один из параметров который определяет насколько самолет является скоростным (чем больше - тем быстрее)...итак имеем для Д.7, Д.8 и САМЕLа соответственно: 44,56 кг/кв.м.(180 л.с.); 52,52 кг/кв.м.(110 л.с.); 32,61 кг/кв.м.(130 л.с.).Далее. Мощность. У Д.7 эта величина наибольшая. Теперь обратим внимание на скорости...190 км/ч, 185 км/ч, 190 км/ч. Странное дело. В паре Д.7 vs CAMEL всё говорит о том, что Фоккер быстрее, однако в игре такого не происходит...я уж не говорю про лес расчалок у САМЕLа... Вот и вопрос...ПОЧЕМУ у Д.7 скорость занижена (или у САМЕLа завышена)?
В паре Д.8 vs САМЕL тоже интересно...Д.8 - свободно несущий моноплан (меньше индуктивное сопротивление) с намного большей, чем у САМЕL, нагрузкой на крыло, но...сюрприз...скорость у него даже меньше !!!! И это при разности в мощности всего в 20 л.с.!!!!! ПОЧЕМУ????...Не иначе как всемирный заговор красных:D
Это не 20 л/с., это 18% добавки в мощности. Всемирный заговор - отсутствие БМВ убермоторен для Семерки. Вот с БМВ это будет уже совсем другой аероплан и даже страшно представить на что мог бы быть споссобен Д8 с приростом мощности в 18% :)Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
если у семерки будет БМВ, то шансы останутся только у Кемела... и то фокер сможет убежать :) если захочет...
может быть , дело в ротативном оберурселе Д-8 ? Л.с. куда-то в разные стороны расходятся .Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
я вот приобрел D-8 , а летать на нем почему-то не нравится :ups:. То ли дело машины с рядниками :cool:.
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:01 ----------
в таком случае и отсутствие Снайпа - тоже заговор . В общем , получится аналог Ил-2'46 с самолетами , которых реально почти не было.Цитата:
Сообщение от SMERSH
Чем меньше нагрузка на крыло, тем самолёт манёвреннее... следовательно Кэмел в явном преимуществе... а разница в скорости в 5 км/ч не даст тебе никакого преимущества... динамика у них у всех примерно одинаковая... есть манёвры, которые 7-ка и 8-ка делают лучше и быстрее верблюда, вот и стройте тактику боя отталкиваясь от этого... :)
Минуточку! Петрович лично обещал выдать со склада БМВ для Семерок, только не сказал когда :DЦитата:
Сообщение от harinalex
имхо
Д-8 чтоб вы к монопланам привыкали :)
так и надо было тогда с Айндеккера первого начинать :). Правда , в 1917-ом он конечно уже не смотрелся бы.Цитата:
Сообщение от Teeth
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:53 ----------
если он еще вместо оберурселей импортированные "вчерную" гномы выдаст (вроде было ведь несколько сотен таких ) - тогда совсем плохо Антанте будет .Цитата:
Сообщение от SMERSH
Третьего. Первый таки разведчик. А у третьего всетаки два пулемета, да и в целом поприятнее и поинтереснее будет.Цитата:
Сообщение от harinalex
Почему же наличие 38,6%-ного преимущества по мощности Д.7 над Камом не даёт первому абсолютно ничего если 18% так много дают последнему????? (реально заговор):DЦитата:
Сообщение от SMERSH
---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:38 ----------
Жалко, что немцы не знали про явное преимущество маневренных над скоростными...а то бы они на нас не напали в 1941:( Преимущество определяет тактика...ну я так думал. Хотя в той свалке что творится на КоКосе или еще где...наверное ты прав.Цитата:
Сообщение от Wolf-13
Почему 5 а не 25???Цитата:
Сообщение от Wolf-13
Спаду Эти лишние км/ч дают очень много..прийти, уйти, начать, закончить когда захочешь.Цитата:
Сообщение от Wolf-13
Какие? Я реально хочу это знать!!! Пожалста расскажи.Цитата:
Сообщение от Wolf-13
---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------
Не будет....вспоминаем про Всемирный Красный Заговор (ВКС)!!!Цитата:
Сообщение от harinalex
все интересны :cool: ! А уж погонять на таком какой-нибудь Фарман с толкающим винтом ... :dance:Цитата:
Сообщение от v0i
---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------
:)Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
кстати , раз уж про BMWIIIa на Д-7 речь зашла , пусть уж тогда и ограничение по полному газу у земли сделают (и чтобы детонация была ) . А то так нечестно будет :P
Это таки да, но пусть первым третий будет ибо все же есть полноценный истребитель он :)Цитата:
Сообщение от harinalex
По мне, так больше бы хотелось получить реалистичные воздушные потоки.Цитата:
Сообщение от harinalex
Мужики, какие потоки??? Это задача считать не пересчитать!!! Тут в Каме с 100% горючки пёрнуть боишься, чтоб он в штопор не свалился...а если его еще болтать в потоках будет - это всё, кранты...пусть синих лучше пересчитают, а то слишком много вопросов по синим, особенно по Д.7...так скоро в он-лайне никто за синих летать не будет...точнее за синих будут летать провинившиеся ... вместо бана, а за полёты за красных придётся взымать почасовую плату:D:D:DЦитата:
Сообщение от v0i
Потоки? Восходящие, нисходящие и турбулентные :) Это не кранты, а полет ;)Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Какой был вопрос, такой и ответ :) Тут вопрос другой, соответственно и ответ будет отличаться. Нельзя сравнивать самолеты путем простого сравнения отдельных характеристик :PЦитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Кемел вообще стоит особняком. Приведенная к 1 кг массы мощность двигателя у него при пустом самолете 0,3 л.с. при 0,25 л.с. у Семерки, дальше начинается игровая магия. Возьмем догфайт, ориентировочно взлетный вес на догфайте (пилот 80кг + 20 кг топлива) ухудшает этот удельный показатель до 0,245 (Кемел) 0,225 (Фоккер Д7) понятное дело, что имея еще и меньшую удельную нагрузку на крыло Кемел просто рвет семерку, да еще и рвет комфортно, при нормальных центровках...
Однако, если взять максимальный взлетный вес и посмотреть на эту удельную характеристику, то все становится на свои места 0,185 (Кемел) 0,198 (Семерка). ;)
Такми образом на реальной войне сразу после взлета и где то до 70% выработки топлива Семерка будет страшным соперником для неповоротливого, взявшего бомбы Кемела, который к тому же еще будет и на "задних" центровках.
Кемел самолет завоевания превосходства в воздухе (в районе собственного аэродрома). Это такое игровое недоразумение получилось, что Кемел - убер. Верблюд весьма посредственный аэроплан. Др1 НАМНОГО лучше:D
Другое дело, что разработчики еще и маслица в огонь подлили своим необсчетом влияния подвески бомб на характеристики самолета. Летает такое чюдо на Кокосе, таская под брюхом четыре бомбы с заправкой в 15% и мнит себя королем неба :umora: ничего, ничего, вот будет война... %)
Всемирный красный заговор, это СЕ-5..., этот "Летающий рояль" уделывает своих одногодок не выпуская чашки с кофе из одной руки.Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
ДАЕШЬ БМВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приведенные тобой отношения, нагрузка на мошность, влияют на скороподъёмность и, возможно, приёмистость аппарата, но ни как ни на максимальную скорость. Я же поднял вопрос именно о курьёзах с максимальными скоростями.Цитата:
Сообщение от SMERSH
Я верю в это, но каждый вылет на Кокосе убивает во мне эту веру :)Цитата:
Сообщение от SMERSH
Ну,это....что тут скажешь...тут эта того...одни эмоции.Цитата:
Сообщение от SMERSH
вчера втроём на СЕ5а гоняли пару Альб...так обидно было...жалко ..мужики так усердно крутились...а всё одно мы их завалили.Цитата:
Сообщение от SMERSH
---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:39 ----------
Это понятно...физика, физика у них сложная ...считать такое + еще 15-20 машин в плотном догфайте...это ж какие мощности на компах должны быть!!! Это уж точно, наверное, не в этом проекте...хотя придёт "Большой А" и может чё-нить расскажет по этому поводу.Цитата:
Сообщение от v0i
Сильно потоки не нагрузят. Но сама работа нагрузит нас. Т.е. Андрей должен сделать это в атмосфере, использовать либо логику либо карту (температурную видимо). После это самое длинное, переучивать ИИ летать с пониманием этих условий. Как вы понимаете даже просто ветер для ИИ уже задача, винт крутится с разной скоростью и выдает разные обороты при той же скорости, ну и т.д. Тут же добавится еще логика более высокого слоя. Поэтому пока я бы сказал так. Технически это возможно уже на текущих компьютерах, и мы знаем как это сделать, но ресурсом сейчас не обладаем. Обязательно в это инвестируем когда будет возможность.
Как это в разные стороны? У рототивного Клерже не расходятся а у оберурселе расходятся?Цитата:
Сообщение от harinalex
Нормальный синий аппарат, т.е. потенциальный убер только обрезанный по самые помидоры.Цитата:
Сообщение от harinalex
Но тем не менее эти самолеты участвовали в боях и имели сбитые на свём счету...где-то слышал, что на Д.8 одержана последняя воздушная победа в ПМВ.Цитата:
Сообщение от harinalex
На максимальную скорость влияет слишком много вещей, ты это знаешь не хуже меня. Даже в 30-е годы фактическая скорость самолетов разительно отличалась в меньшую сторону от проектной.Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Меня тоже гложат смутные сомнения по поводу максимальных скорсотей самолетов с кучей расчалок и без таковых, но Петрович говорит, что ФМ моделирует с достоверностью в 90%..., х.з., что сказать по этому поводу..., лучше ФМ чем ФМ РоФ еще не придумали - БСЭЖ
Это каждый вылет против сильной команды противников колеблет твою веру. Зачастую, получив пару раз "по соплям" вирпил быстрее всему учится не пилотировать Фоккер, а правильно выбирать сторону :uh-e:Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Намного комфортнее летать с Виксом, Валом, Ага, ..., чем против них.
Для меня даже появилась новая категория вирпилов, вирпил-прилипала :D
"Вечная память" и респект мужикам вдвоем на Альбах, это по нашему :) Эх научиться бы еще сдергивать эти "рояли" сверху...Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Даешь БМВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо. Только одна просьба, как руки дойдут, анонсируйте пож.Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Одной температурной карты мало, их нужно несколько в зависимости от времени суток, сезона, направления ветра...плюс преломления потоков этим самым ветром...потом потоки создаются не только нагреванием участка пов-ти, но еще атмосферными фронтами и т.д.....куча нюансов...самый продвинутый сим в этом отношении конечно же Кондор, но и там столько багов!!!!....вы это лучше чё-нить с Д.7 красивое придумайте :ups:Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:00 ----------
Ну это да.Цитата:
Сообщение от SMERSH
Нету у кого учиться, нет такого парня...все синие умирают - это неприложное правило с редкими исключениями...когда всех сбили и у тебя на 6 висят от трех до пяти красных как не пилотируй...Цитата:
Сообщение от SMERSH
Хотел в начале написать что это типа про меня...но потом подумал и напишу так...мне комфортнее летать на СЕ5а, СПАД13, Н28 и Каме(и это действительно так)...и к красным я перебежал исключительно потому что хочу получать удовольствие от игры и учиться, а не умирать и зарабатывать комплекс неполноценности (уж очень сильно я переживаю свои неудачи :D).Цитата:
Сообщение от SMERSH
Даешь БМВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/QUOTE]
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:09 ----------
Дьявол в мелочах...в нашем случае это не простые 10%...в них то и вся проблемаЦитата:
Сообщение от SMERSH
Ну, не скажи, иногда бывает и на стороне бошей праздник. Главное правильно вычислить и уконтропупить, желательно с одного захода, "главный калибр", потом можно расслабиться и гонять "прилепал" в свое удовольствие :dance:Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Вот это одна из главных мотиваций к деградации :) извини за каламбур. Летать надо всегда против более сильного противника, только через "кровавые сопли" поднимается навык. Конечно обидно, когда тебя постоянно "мочат", тем ценнее победа:DЦитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Аминь!Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Я вот тоже вчерась полетал и... неохота больше что-то умирать, но и сторону менять неохота, мне моя нравится да и вызов есть, тоже стимул.
Я не говорю что классный я пилот, но и учиться не получается вроди как один на один и неплохо выходит (стрельба стрельба), а вот когда много часто.
Притом что странно часто (мне так кажется если сравнить с жизнью) умираешь буквально от одного выстрела бабах и взовался или загорелся и нет спасения. Обидно однако.
Что хочется:
может тренировочную мисию с хорошими (хорошо маневрирующими асами) мишенями и подсказками по управленю разными самолетами в разных забитых в мисию ситуациях. Тоже стрельбу бы поучится.
Кстати вчерась как раз альба 3 мне понравилась все таки теперь и нос поднять может. Тут как раз тактика играет роль и все таки слетаные пары. Мы вот пару дней назад с Веркой летали мне очень понравилось у Верки своя тактика выше и в сторонке я сзади, но даже красные выть начали что мы бетонные (кто бы говорил и еще выл).
иногда..когда "калибры" отсутствуют.Цитата:
Сообщение от SMERSH
Вот тут стоп...чтобы выполнить заданные условия нужно иметь калибр по больше чем тот калибр который буде "контропупить". А вычислить их просто...в завязке боя они выше всехЦитата:
Сообщение от SMERSH
"кровавые сопли" не приносят уддовольствия...я не китайский монах, оттопыривающися на процесс, я европиоид - мне результат нужен :DЦитата:
Сообщение от SMERSH
Обидно...хэх...иногда и поплакать хочется...только наличие ребёнка и возраста в 35 лет меня удерживают от :D:D:DЦитата:
Сообщение от SMERSH
не знаю . Неправильно выразился , хотел сказать другое.Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
Судя по литературе , немецкие движки (даже являясь копией) уступали французским . Из-за чего - качества изготовления , топлива , масла или еще чего-то - не знаю.
Оффтопик:
Да и вообще , садясь после немца в S.E.5 или в Дофин, поражаешься практически современному виду кабины. Как F-22 по сравнению с F-4 .
Удивительно , что в боевых характеристиках преимущество их не так велико , как могло бы наверное быть. Даже примитивный Н28 практически ни в чем не уступает .
"Красные" самолеты должны стОить дороже :D .
Верка ..это да...Как-то смотрю народ (и он, Верка) парой на Альбу сел..я же, думаю, Севу возьму, погоняю бубновых...лечу с нбором к их филду, нет никого...тю, ёк-макарёк...ну, думаю, к месту основной свалки пошли, к замку значит. Лечу туда...высоты уже под километр...вдруг справа метров в трёхста курсом на меня, сверху пара Альб...развернулся на них постреляли друг в дружку...пришлось пикированием вниз уходить...они тоже спустились где их и сожрали...но удивили.Цитата:
Сообщение от Virt
---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------
В одиночку Н28 - труп...стаей - уберЦитата:
Сообщение от harinalex
"Есть такая буква" (с) Просто некоторые "уникумы" приловчились уже так точно вкладывать очередь, что для меня теперь полеты сводятся к формуле. Найти первым - не дать огневого решения - поразить с одной очереди. В реальности к сожалению бывает наоборот и основная причина в том, что мало "мяса" летает за немцев, а если и летает, то все жмутца в сторонке, "распыляются"... никто не хочет лезть в драку первым (средняя продолжительность "жизни" у первых 30 секунд, вне зависимости от навыка), что только уже не придумывали :eek: вот и приходится лезть в драку первым, чтоб хоть одного угрызть..., а потом сидишь и смотришь как оставшаяся часть фоккерАводов просто банально бьются, не справляясь с машиной, из-за низкого навыка пилотирования этого агрегата...Цитата:
Сообщение от Virt
Вот так и живем :(
Есть такая. Спасибо Виктору! Сетевая три на три боты/люди, отлично тренирует стрельбу и если есть люди - пилотаж.Цитата:
Сообщение от Virt
Верка панически боится маневренного боя :D, хотя и может, особенно на Дыре. Ничего, вылечим, виски еще есть :DЦитата:
Сообщение от Virt
---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ----------
Не, в одиночку он бегун, стаей - шакал:DЦитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
потому что на эсйехе и спаде до обнаружения противника надо идти всё время с набором :DЦитата:
Сообщение от =SU=KAPEH
особенно если за синих потомственные синие типа Верки, Смерша или Сенсора, у которых климб в крови :D:D
А мне красные надоели, уныло летать на них. Пока войны нет по крайней мере. Хотя Севу я больше всех люблю. А верблюда не перевариваю по идеологическим соображениям. Вчера полетал в паре с Блэкхофеном, и понравилось, Др - самый интересный по управлению, самолёт.
Есть такая идея - чтобы помочь патологически косым - для оффлайна сделать спец-режим очень ярких почти непрерывных трасс, чтобы всегда видно было как очередь идет. Кружок-помошник конечно тоже не плохо, но имхо он больше мешает, опыт упреждений Ил2 тут совсем не подходит, а так может выработалось бы понимание..
[/COLOR]Цитата:
Сообщение от =SU=KAPEH;1357621 [/quote
Ну не надо уж так сильно сгущать краски. Я вот, например, на красных летать не могу. Взял тут намедни на ToW Ньюпор-28. Скорость да - рулит, летал над полем боя, как на Фокке-Фульфе-190. :D
Ну обстрелял двоих в упор - Альбу-5 и триплана (скорость высокая, налет на Н-28 крайне мал, потому в маневр не лез, иначе бы сшибли). Сам остался жив, но и мне никого не зачли - привык, видать, пристраиваться и пилить. Взял своего триплана, вылет - два сбитых.
Не, на красных не интересно - цинизм не тот. :)
З.Ы. Правда, буржуй чаще всего не тот противник, что наш брат на Кокосе - наши злее и упорней будут. Хотя мне тут попался один "не наш" - ник Император - он такое на Спаде выделывал, что у меня глаза на лоб лезли - "замкнутые" петли крутил, аж шуба заворачивалась. Правда, один фиг упал потом. :)
Вчераськи синие на кокосе давили :)...даже я там чё-то посбивал(даже СПАДА загонял)...жаль пропустил шоу с растерзанием Н28-х и Сев Альбами под предвадительством Вольфа...ролика ни у кого не осталось? Сел разок на Севу, думаю, бубновых погоняю...3 рояля vs 4 Д.3....живой остался, но раненый, двигло стучит и с Альбой на шести...хорошо что миссия закончилась :). Короче, синие вчера были чуть лучше красных. Есть что анализировать и учицца.
Интересно вас читать ребят. А что за такой Кокос, и можно ли новичку к вам присоединиться? Я правда пока только более менее на Спаде перемещаться по воздуху научился да и то без особых маневров - но все равно интересно..
Ну а чего же нельзя - милости просим! :)Цитата:
Сообщение от Avenger
Сервер в общем списке, достаточно нажать кнопку сетевой игры. :)
Так как я выпил и поэтому "в теме":D то реккомендую перед походом на Шаромерный :lol: сервер прикупить D7F и Dr-I. Обкатать их и как только покажется, что ты уже чего то можешь (ну там, например, десятерых ботов в одном фрифлае уговорить с половины БК) приходить на Шаромерный сервер, иначе будет не только больно, но и обидно:D:D:D, а так конечно, всегда милости просим.Цитата:
Сообщение от Avenger
ЗЫ И Севу с Верблюдом не покупай пока, оставь их для тех кто летает с трудом:rolleyes:
ЗЫЫ Ура! Дали БМВ))))
Ну про обиду то это зря - даже если тебя сшибают это тоже опыт, тем более что попробывав вчера полетать - правда сделал только 1 вылет потому что во втором не оказалось самолетов которые есть у меня, меня еще и сбивать то утруждаться никому не нада, так как постоянно как я понял перекручиваю двигли со всеми вытекающими =) Бороться с этим нужно практикой, а практика дело наживноеЦитата:
Сообщение от SMERSH
http://www.youtube.com/watch?v=XXF6ha49UEw
мистер Тро-ло-ло имеет свою точку зрения.
за вклад в самолето-строение подарите Петровичу памятный знак ;)
http://antikvariat.ru/upload/iblock/...ril10-1645.jpg
Юра, спасибо, у меня уже есть. :)
выпью за вторую...
Камрады говорю правду - сегодня мне высосали весь мозг на таможне и в офисе фирме на которую я работаю. Сейчас сидя дома, после 2-х литров нефильтрованного пива (чёрт, честно скажу пиво замечательное) я вынужден сказать чистую правду: RoF мне нравится - сейчас качаю обновление:D:
Выпил 2 по сто вискарика. отрабатываю пилотаж-разучился делать вираж. налил третью, вот думаю какой еще навык пропадет ? )))
С утра день начинался "очень хорошо". Всё шло к тому, что "в очередной раз" это мой последний день работы в банке. Учитывая, что я привык к постоянным проверкам Службой безопосности ... но сегодня ппц был просто допрос с пристрастием. "Пытали" опять на счёт откатов ... выслушал столько ... что уже ждал момента, когда вдобавок ко всем предьявам спросят, чего это с вашей карточки вы тратите деньги на покупку "каких-то самолётиков". Вам чё, в кризис так легко живётся? :D Но опять отбился :)
А вот прихожу домой, сажусь за джойстик и с РоФом сцука реально расслабляюсь. Это конечно не теннис, мышцы не так сильно работают, но стресс снимаю.
Альберт, Петрович и команда, сенкью вери мач за вашу работу. Вдвойне рад и по белому завидую, что работаете, точнее пашете, но сцука, занимаетесь любимым делом. Просто завидую. ;)
Иногда думаю ну его нах эти деньги ... пусть и большие ... мечта ведь главное
Вобщем решите выходить на Украину и, вдруг, нужен будет спец по маркетингу - я ваш. Всё равно за какую зарплату, главное, чтоб на аренду квартиры хватило, оплату интернета и ... вискарик (сегодня его было много :D ). С запросами "жены" как-то справлюсь и без денег ... надеюсь :D РоФ она уважает.
Принято, спасибо. :thx:Цитата:
Сообщение от Druzyaka
Вот так вот, что у трезвого на уме...:DЦитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Седня нимногА выыыпил :D
Пива:D
Поймал себя на мысли, что кроме сходить "по нужде", появилось жгучее желание сказать правду %)
ХОЧУ ИСПАНИЮ!
Хочу первых Худых - "сырых" изделий сумрачного арийского гения... хочу сворачивать шею, заглядывая за костыль Ишака! Хочу оценить гений Поликарпова, не по мемуарам. Хочу из Савойи отстреливаться от Чаек... и на СБ прочувствовать что такое Скоростной Бомбардировщик...
Не хочу на Зерро гонять эФчетыре.
Короче, наверно, дофига хочу :cry:
Вот.
Сказал.
Полегчало на душе!
Теперь надо облегчится физически:D
думаю здесь самое место, вспомнить о том, что в проекте принимал участие Flogger, спасибо и пусть земля тебе будет пухом...
P.S. описание орденов и медалей в RoF.