Баг с Та-183, или интересный метод для исследования свистков в Иле.

Вообще мало буржуйских крафтов, надо еще Метеор, Вампир, Аэрокомет и B36
А еще Ar234C(четырехдвигательный) былоб клева

Цитата:

---

Сообщение от Mafia

Вообще мало буржуйских крафтов, надо еще Метеор, Вампир, Аэрокомет и B36
А еще Ar234C(четырехдвигательный) былоб клева

---

Ага, и Ил-22, плюс МиГ-15 ;)
Лично я не понимаю, какими способами Танк собирался устранить флаттер, на сушествующем в игре хукельбейне.
П.С.: Пулька сильно похожа на Та.183?

Дык она и есть.

Цитата:

---

Сообщение от Uberfall

Дык она и есть.

---

Нет. пульки выглядит не так, как таха , реализованная в игре
смотри http://www.bsc.net/JFA3088/images/FMA_PulquiII.jpg

видимо немцы просекли фишку с флаттером, и существовал проект Та183 с нормальным оперением, на основе этого проекта и построен Пульки.

По-моему чтобы двигло не перегрелось надо разгонятся до максимума не не полном газу, а так, пока не наберется скорость, потом газ повысить и так далее. Только для боя это не очень пригодно.. Эх, а мне нравится ракетками рулить :) Правда, вот против мостов они не катят. Лагг3-рд вообще по-моему отстой страшный. Только оружие не шибко плохое, и все..

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

По-моему чтобы двигло не перегрелось надо разгонятся до максимума не не полном газу, а так, пока не наберется скорость, потом газ повысить и так далее. Только для боя это не очень пригодно.. Эх, а мне нравится ракетками рулить :) Правда, вот против мостов они не катят. Лагг3-рд вообще по-моему отстой страшный. Только оружие не шибко плохое, и все..

---

виражность тоже не шибко плохая..)

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

Тяга турбореактивного двигателя ведет себя несколько иначе - с ростом скорости до М=0.4-0.5 несколько падает, затем начинает расти из-за роста расхода воздуха, определяемого скоростным наддувом. Это для двигателей с низкой степенью двухконтурности, каковыми все первые двигатели и были. Если уж точно - то классически одноконтурными.
А вот далее после М=1 наступает резкий спад, поскольку скорость истечения становится равной скорости полета.

---

Вот тут интересно поподробней. Скорость истечения у ТРД порядка 300-340м/с ? Не маловато ли даже для смеси керосин воздух ?

Цитата:

---

Сообщение от Hammer

Вот тут интересно поподробней. Скорость истечения у ТРД порядка 300-340м/с ? Не маловато ли даже для смеси керосин воздух ?

---

Кроме скорости истечения есть еще и расход воздуха. А при чем тут 300-340 м/с?
Они-то каким боком тут взялись?

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

Кроме скорости истечения есть еще и расход воздуха. А при чем тут 300-340 м/с?
Они-то каким боком тут взялись?

---

А 1M это разве не к скорости звука относится ?

Цитата:

---

Сообщение от Hammer

А 1M это разве не к скорости звука относится ?

---

Понял. Это я немного расплывчато ПОСЛЕ М=1. Не сразу, конечно, но достаточно быстро после него, поскольку скорость истечения в ТРД не шибко больше 300 м/с. Естестственно с сужающимся соплом (не сверзвуковым). Ну не в разы. Поскольку является звуковой. Правда для газа перед соплом.

Цитата:

---

Сообщение от Yo-Yo

Понял. Это я немного расплывчато ПОСЛЕ М=1. Не сразу, конечно, но достаточно быстро после него, поскольку скорость истечения в ТРД не шибко больше 300 м/с. Естестственно с сужающимся соплом (не сверзвуковым). Ну не в разы. Поскольку является звуковой. Правда для газа перед соплом.

---

Кажется начал потихоньку осознавать %)
В ТРД большая часть истекающей массы везется не на самом ЛА как в случае РД, вот об этом забыл %)

Цитата:

---

Сообщение от Hammer

Кажется начал потихоньку осознавать %)
В ТРД большая часть истекающей массы везется не на самом ЛА как в случае РД, вот об этом забыл %)

---

Это точно. И еще, забыл уточнить: расход воздуха даже в ТРД намного больше того, что нужен для сжигания вдуваемого керосина.