У меня успешно подрывались торпеды магнитными взрывателями. Главное ставить скорость торпеды на минимум - если увеличить слайдер скорости то они как правило не взрываются
Вид для печати
У меня успешно подрывались торпеды магнитными взрывателями. Главное ставить скорость торпеды на минимум - если увеличить слайдер скорости то они как правило не взрываются
Решил подробно изучить вопрос со взрывателями, поупражнялся на стоящем в порту немецком судне. Результаты неутешительны - похоже, что игре вообще по барабану, какой тип взрывателя выставлен.
Во-первых, торпеды взрываются даже при угле встречи с целью, сильно меньшим, чем 90°, а не отскакивают от борта. Во-вторых, осадка судна в справочнике показана неверно - чтобы торпеда прошла точно под килем, нужно задавать глубину на 2-2,5 метра ниже. В третьих - ни одна торпеда, прошедшая точно под килем, не сработала.
По всей видимости, взрыв происходит всегда при контакте торпеды с целью. Угол и глубина попадания, "покатость" борта корабля, тип взрывателя при этом не играют никакой роли.
Адекватно, коллега.
Похоже, что сейчас в игре нет смысла ни менять дэфолтную глубину заглубления торпеды в 2 м (только если попадать точно в киль - но тогда большой шанс "промахнуться ниже цели"), ни стараться выходить на угол атаки в 90 градусов.
Да, еще немного таких открытий - и будет уже не симулятор, а аркада :(
В 4 утра пришел с похода..игра помоему удалась, разбираться конечно по ходу игры еще придется с многим, но это так сказать радостные хлопоты! После 3-ей нелегко привыкать к управлению, нифига пока не понял как без помощи карты, а чисто из рубки скажем или глядя в перископ повернуть лодку а потом когда она выйдет на нужный курс заставить ее идти прямо..прямо засада..приходится постоянно через карту управлять лодкой что не шибко приятно. Т.е. либо все время она в право рулит, либо в лево...прямо то как?)))
Торпедами палить тоже пока не понял как..чтоб на корабль хватало торпеды..даже в танкер по 2-3 приходится пулять. Как узнать осадку судна тоже не вкурил пока..воощем есть над чем подумать.
Отписал о проблеме с детонаторами программисту Ubisoft Михаю Мэреану, дальше уже некуда.
Буду ждать ответ.
Не думаю что в реальности торпеда может тупо зависнуть. У меня очень часто торпеда зависает в воде пройдя 2-3 метра от лодки. И стоять он там будет пока не пере зайду в игру. Но это еще что... У меня уже много раз было что торпеда проходит через корабль как через галограму. Проверял стреляя по ватер линии. Тупо проходит мимо.
Прикололо: отстрелил Либерти нос. В прямом смысле :) Нос затонул отдельно, а транспорт остался на плаву, только с нехилым дифферентом. Корму поднял так, что винты по воздуху молотили. Добивал долго из пушки. Затем на карте появился значок "Unit destroyed", стрелять перестал. но корма еще очень долго болталась как поплавок на волнах. Пробкой он гружен был что ли?
PS: играю под саундтреки из известного фильма, разбавленные треками с диска U96 - Das Boot - UK - CDM. Очень атмосферно. Рекомендую :)
только что проверил. Магнитный взрыватель сдитонировал. Взял на 2-ва метра ниже указанной в книжке осадки корабля. Торпеда взорвалась прям под килем. Сокрушительный урон был нанесен. Полоски над кораблем показывали что он поврежден на 50%. но на карте он был отмечен как утопленник.
Поддерживаю! Внешняя камера, по-любому, просто пока не надоест. Когда, уже все увидишь, своими глазами, тогда можно просто не вылазить.
---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:42 ----------
Есть такое, плюс к этому, на десантных кораблях (17т.т.) не отображаются дыры, от попадания торпед. И сам кораблик весьма прозрачный...вода видна даж.
---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------
ЧАГО? Какие такие полоски над кораблем? Дай скрин плззззз.
Рассказывай тогда, как стрелял, какая скорость торпеды, торпеда T1 или Т2?
---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:45 ----------
Дали миссию высадить шпиона, хотя нажимал, как обычно...там рандомайзер по всей видимости на миссии...считаю, что с компанией глюков нет. Просто мы её не изучили ещё.
Это значит выставлен низкий уровень сложности ... может на нем и взрыватели как надо работают, и осадка совпадает с установками торпеды? :)
(Мы тут все точно в разные игры играем :) )
P.S. Теперь мне ясна причина огорчений DoS_UA - лодок новых не дают, апгрейдов тоже ... наверно и медалей команде не давали. Все это зависит от количества набраных очков "славы", которое пропорционально проценту уровня сложности.
Уровень сложности сбросил когда я начал новую компанию с якобы рабочим фиксом на триггеры. Выставил средний уровень что б побыстрее пройти, и убедится (надеялся) в работоспособности его. Так и продолжаю играть.
На максимальном уровне сложности топил общим тоннажем 556.000 тонн (декабрь месяц 39-го). И кроме нового зенитного орудия ничего больше не дали :(
TAFTIC
Эти полоски жизни видны над кораблем противника, при выставлении низкого уровня сложности, сам не пробовал, но видел в роликах на ютубе...Цитата:
ЧАГО? Какие такие полоски над кораблем? Дай скрин плззззз.
Это надо же было до такого додуматься, интересно только как и кто определял степень повреждения противника...
Наверно с лодки вахтенные матросы в рупор кричали на торговый или военный: "Эй вы там еще живы? Им отвечали, да ерунда, пару дыр, да царапина..." :lol:Офицер после этого делал пометку, полоса жизни в две трети от максимума, и т.д. :bravo:
Было дело. Атаковал конвой. Пустил 4 торпеды. 1 из них рванула через 20 секунд после запуска. Англичане сразу подняли тревогу. Ко мне ломанулся эскорт. Другие фрахты начали маневрировать и все остальные торпеды прошли мимо.Цитата:
У кого, хоть раз, торпеда взорвалась просто в воде?
Ели ноги унес.
На максимальном уровне сложности топил общим тоннажем 556.000 тонн (декабрь месяц 39-го). И кроме нового зенитного орудия ничего больше не дали :(
Значит уровень сложности влияет только на очки славы, а апгрейды по-ходу, будуть выдавать в соответствии с календарем, наверное:)
Обратил внимание,что в игре вообще не предусмотрена смена вахт!
По крайней мере в ЦП всегда одни и те же лица.
А в кубрике куча лоботрясов бока отлеживает,да кока достает.
У всех так?
Натолкались))) чтобы мы могли спокойно лазить)))
А я тут пока тесты проводил, по лодке ползал, и такой вопрос возник!!!
Люки на палубе видели??? те что идут к зенитке и к орудию, так вот с натягом можно сказать, что люк к зенитке - это тот что у кока на "кухне"!!!
А вот к палубному по идее из носового кубрика идёт, но там нет(!) люка, там сплошной потолок завешанный говядиной и бананами :D
Спрашивается, куда этот люк дели??? А ещё, кто нить нашёл 5тый торпедный апарат в отсеке электродвигателей???
тоже было уникально.
нажал перескопную глубину смотря карту, выхожу и о диво я стою значит на мостике лодка нырнула, вокруг рыбы плавают и люк задраен как положено, обратно не пустили )))) всплывать конвой и 2 эсм ко мне идут ну тут решил всплыть, залез обратно закрыл люк и погрузился.
ещё было иду по дну крупная скала, я значит застрял в ней )))) спасло всплытие )))
Меня тоже мучили эти вопросы. Но вот кормовой ТА я таки нашол. Там дядя лазит в самом конце отсека ЭД (Так и не понял наф он там) вот за ним приоткрытый кормовой ТА. Но унего там иногда появляется разложенный стол О_о. Видимо я на обед к нему тогда попал...
Видимо мы ходим на разных субмаринах :D Я упор там ничего приоткрытого не вижу, а если верить внешнему виду, то ТА там должен быть где то под потолком!!! :rtfm:
Piak ты верно подметил, у меня там всего одна торпеда дана, видимо её загружают только в порту!!!
А ещё, а почему рулевые в надводном состоянии на мостике вахте несут??? кто рулит то??? или они отвечают только за рули глубины???
оО что то мой мозг совсем уже взрывается))) Вот туплю то)))
Везет тебе, просто супер везет. На меня ещё ни один эсминец в игре, по нормальному, так что бы я понервничал, не сагрился. Последний конвой, я расстреливал и догонял на полном ходу (уровень прокачки моториста +5-max), лодка под водой выдает 10 узлов, так ни один ЭМ меня не услышал и на меня не попер, хотя они были в 2-3 км. от меня, и баранами, которых я топил, еле еле успевая торпеды перезаряжать.
---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------
То не маяк случаем?
5 торпедный есть, присматрись. Есть даже заряжалка там.
Я говорю, мы на разных субмаринах ходим, я с русификатором этим дальше туториала ещё ни разу не ушёл!!! :rolleyes:
Кстати, ещё багу нашёл, скорость замечали как меняется, цифры что отвечают за единицы, нормально переходят одна в другую как релюшки, а вот те что за десятки отвечают переключаются как на электронных часах :lol: раз и "0" превратился в "1"
P.S. Видите что делает с человеком 2х недельная работа над русификатором :lol: всякую фигню замечать уже начал!!!
Люки на палубе - это люки для загрузки торпед на базе и люки доступа к агрегатам, размещенным в легком корпусе лодки.
Если ты мостиком называешь Центральный Пост (ЦП), там где зенитный перископ, то вахтенные матросы там "рулили" всеми рулями - и вертикальными, и горизонтальными :)
А "мостик" у лодки - он на рубке, там где в бинокли смотрят :)
Рули глубины только в подводном положении нужны, а курсом управляли с мостика, там прибор управления для этого есть, при погружении верхняя вахта ссыпалась в ЦП и садилась за рули, вертикальные и горизонтальные.
На счёт люка у орудия - не помню, а вот люк за рубкой - именно из камбуза на палубу ведёт, он в прочном корпусе сделан.
Читаю "Стальные гробы" Вернера. Он пишет, что большинство подлодок гибло в результате удачных действий самолетов союзников. Как дела с этим в игре?
Ну в конце 39 года, и в начале 40, в игре, с этим проблем нет. По факту. Случается, при обнаружении тебя самолетом, через часик, тебе на перехват, на горизонте, появляются пара эсминцев. У мну было так один раз.
В основном, самолеты летят так высоко, что зениткой их не достать.
У меня январь 1940 года. Какие нафиг самолеты союзников ?!:D
А если серьезно в "энциклопедии" игры куча самолетов. Я честно говоря не припомню столько в других версиях игры!
A я где то писал что-то про англичан или что они не союзники ?:eek:
---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:46 ----------
Вчера у южных берегов Англии мне попался танкер! Я пустил 4 торпеды по очереди... Все 4 попали танкер, а он гад горит но не тонет! Развернулся кормой шмыльнул пятую. Взрыв, снова горит но не тонет! Ну чудеса Подошел к пушке выстрелил 10 раз. Один снаряд попал возле ватерлинии, танкеp осел и наконец то потонул ...И того - 5 торпед и 10 снарядов столи 7000 тон металлолома %):beee:
Я заметил что некоторые отдыхающие матросы лежа на верхних койках перегибаются вниз и начинают общатся с нижнем соседом по койки(которого НЕТ!,койка пуста но он когото там видит и бакланит с ним),вот вам и тема для размышления,походу экипажато на У-боте больше?но толи они вырезаны както из игры,или сделано както так что мы их не видим просто(но они есть),летучие голландцы:D,атоб скем он там общался???
Я обратил внимание, что винты у кораблей вращаются не в ту сторону.
Rost
В игре всего 134 юнита, без нейтральный государств, лодки только типа 7, и война пока заканчивается в 43 году...Цитата:
Как по мне то странно, что в музее, тех-же советских посудин, нет ни одной, кроме подлодки. Даже в Сх3 изначально было пара-тройка кораблей.
Но что еще удивило, это отсутствие двойки (каноэ). В кампании она хоть встречается?
Можно узнать, откуда такая информация?
В задачу вахты на мостике ("собачьей вахты") входило визуальное наблюдение за морем, но никак не управление лодкой. Лодка упралялась из ЦП, где вахтенные матросы находились ПОСТОЯННО, на случай экстренного смены курса, его коррекции или экстренного погружения (рули ставились на погружение еще на поверхности и заполнялись водой нужные цистерны - благодаря чему создавался диффернт на нос и лодка "зарывалась" под воду).
Как Вы себе представляете - штурман из ЦП дает команду на мостик, а там вахтенный матрос ее выполнял? Или штурман с картой и измерителем стоял на мостике, в плохую погоду заливаемом водой?
Да, на мостике имелись НАВИГАЦИОННЫЕ приборы для управления лодки с мостика КОМАНДИРОМ. Командир при помощи слуховых труб МОГ отдать команду в ЦП, где ее репетовал вахтенный офицер и уже выполняли рулевые.
"Между палубой и верхней частью прочного корпуса располагались различные трубопроводы, в том числе вентиляционные системы, а также станина палубного орудия, хранилище снарядов к нему, небольшая спасательная шлюпка и боезапас торпед. Доступ ко всему этому осуществлялся через люки или после частичного снятия палубного настила". - источникЦитата:
На счёт люка у орудия - не помню, а вот люк за рубкой - именно из камбуза на палубу ведёт, он в прочном корпусе сделан.
На приложенной внизу схеме цифрой "7" обозначены люки для погрузки торпед. Больше никаких люков в прочный корпус не обозначено, да и не было источник .
Уважаемый Schnaps, если Вы не в курсе вопроса, то не стоит других вводить в заблуждение.
Именно так и бывает...только про вахтенного офицера забыли. Не знаю как на U - ботах, но на тех лодках на которых я ходил в надводном положении как правило переходили на управление вертикальным рулем из рубки(мостика)...маневрировать в узкости или швартоваться при управлении вертикальным рулем через центральный или кормовой не очень удобно, хотя и возможно...сие отрабатывается.Цитата:
Как Вы себе представляете - штурман из ЦП дает команду на мостик, а там вахтенный матрос ее выполнял? Или штурман с картой и измерителем стоял на мостике, в плохую погоду заливаемом водой?
Как раз на мостике минимум...основное в боевой рубке.Цитата:
Да, на мостике имелись НАВИГАЦИОННЫЕ приборы
Обычно это время а не пост...Цитата:
("собачьей вахты")
Рубка Б440, каштан, компас, в-руль...
Немецкая подводная лодка U-33 в море
Читал, что выражение "собачья вахта" пришло именно от немецких подводников, у них оно означало вахту на мостике, который заливало даже при небольшом волнении. Потом оно уже перекочевало в другие флоты. В мою бытность на море у нас "собачьей вахтой" называли вахту с нулей до четырех. Как-то общался с англичанами, у них "собачья вахта" (dog watch) с 16 до 20 ...
Давай на современный флот не ориентироваться. Я, когда писал, опирался не на собственный опыт, который имею, а на то, что читал ... Естественно, как с любым, уже "историческим" фактом, на 100%-ую достоверность не претендую.Цитата:
Рубка Б440, каштан, компас, в-руль...
(И вообще, моя БЧ-4, а не 1 :) )
А я разве сказал, что в ЦП в надводном положении никого не было? И как происходило экстренное погружение - я в курсе!
Если Вы внимательнее изучите приложенную Вами же схему, то на камбузе (цифра 10) рассмотрите люк на палубу. Внимательно перечитав (да и посмотрев) Das Boot так же упоминается люк (и в фильме виден) на камбузе(В частности, в книге упоминается, что кок получил железный крест за то, что вовремя задраил люк после того, как его сорвало взрывом). В U-571 этим люком усиленно пользовались. Про люк на носу я уже высказал свою неуверенность и не настаивал на его наличии, но люк из камбуза - имел место быть.Цитата:
На приложенной внизу схеме цифрой "7" обозначены люки для погрузки торпед. Больше никаких люков в прочный корпус не обозначено, да и не было