Блин он тебе про брюхо, ты ему опять про БК хвостового стрелка, которое весит на бортах в хвостовой части )))
Вот я и говорю, что не всё отображается, а уж сколько в процентах я не знаю.
Вид для печати
До кучи, хотя вряд ли кто-то об этом не знает:
Вложение 158471
Очень важная проблема затронута. Я бы от себя хотел добавить, что нужно не только внести пропеллер и еще какие-то ныне "неактивные" части самолетов в общую кучу того, что разлетается на куски от любого соприкосновения, но, во-первых, внести хотя бы какое-то схематично-упрщенное моделирование прочности конструкций, а также сопроводить все эффекты разрушений тряской камеры и соответствующими звуками. В качестве референса см. современные игры-ездилки (вроде NFS) - там в большинстве своем столкновения ощущаются весьма реалистично.
прикольно выпиленная пропеллером истребителя верхняя часть киля на Хе111
Вложение 158524
Ещё один после столкновения с истребителем
Вложение 158525
Что примечательно, кажется в данном случае ДМ сработала правильно. Это дает надежду, что косяки которые упоминал Wotan в соответсвующем топике можно исправить.
А этот кусок с крестом откуда? С крыла?
Вложение 158708
Тогда откуда крест на крыле?
Ну да, мотор с рамой об стабилизатор оторвало... :rolleyes:
Правильно, насколько это возможно, для текущей ДМ. То есть без бага. Я имел ввиду что по крайней мере мотор не прошел сквозь хвост, ну или то что один из самолетов не дематериализовался в облачко огня. О жестокостях конструкции я молчу, с этим БзБ беда. Можно не только мотор об стабилизатор, но и крыло от руль направления и много чего еще.
http://cs301704.userapi.com/v3017044...XYPUlR_6zU.jpg
Как раз с багом.
Баг №1 винт остался целым
Баг№2 оторвало раму с двигом, при этом стабилизатор на месте.
Баг№3 самолёт развернуло градусов на 30, относительно направления полёта. Слишком много для многотонного самолёта. Я понимаю, если б он в столб врезался, а так - всего-лишь стабилизатор.
С уважением, Sparr
Конечно оффтоп, но комментарий напрашивается такой:
Скрытый текст:
Давайте посчитаем. Масса объекта, скорость объекта, вектора столкновения, учтём, что тело не шарообразно и находится в упругой среде... Плечи и моменты... Ну, и так далее. Не удивлюсь, если в некоторых приближениях результат совпадёт с имеющимся. :)
Charger, давай перенесём дискуссию сюда :)
абсолютно согласен с тобой, поскольку не в той теме написал. Если можно, перенеси плиз мой пост сюда?
И приношу свои извинения за оффтоп в теме про скриншоты
А я вот сильно удивлюсь.
Вчера полетал, очень похоже, что плечо как раз не сильно учитывается. Похоже, что столкновения просчитываются как столкновение твёрдых тел, с дальнейшим расчётом "кому чего оторвать". Просто вчера поймал момент - мессершмиту оторвало крыло, при столкновении корневой части крыла с рулём поворота Ю-88. Результат - Ю-88 потерял руль поворота, Ме-109 потерял крыло под корень, т.е. линия разлома прошла вдоль фюзюляжа, там где относительно узлов крепления крыла очень маленькое плечо.
И что получается? Что крыло, имея не только достаточно приличный силовой набор, но и обшивку из дюраля, равно по прочности рулю поворота, имеющего не самый прочный силовой набор, обшитый тканью+узлы крепления. Кажется мне, что не всё верно с ДМ.
Скриншоты выложу вечером.
И ещё. я не хочу хаять разрабов, я надеюсь, что это недоразумение, которое смогут выправить в патчах.
С уважением, Sparr
пы сы И всё равно на мессе, я могу завалить пару тройку Ю-88 тараном, а у Хуря сразу отламывается двигло :(
Сделал. :)
А по ДМ. Я в принципе не копаю в эту сторону. Принимая ситуацию такой, какую нам дали. Приноровиться можно ко всему. Но не скажу, что ситуации, когда мне оторвали двигло, а противник поморщился на порванную антенну (ессно утрирую) меня не напрягают
:)
Я с тобой отчасти соглашусь, мир компьютерной игры не может быть совершенен по определению - какие-то упрощения в нём всегда будут. Но хотя бы от бросающихся в глаза косяком можно и нужно избавляться.
Во вложении Ju88m2 таран 2 Ю-88 без критических повреждений для моего самолёта, а потом, третий, закончившийся для меня аннигиляцией.
Ну и парочка скринов с отломанными крыльями/движками.
Ну и сегодняшние полетушки показали, что на спите можно таранить, вообще не теряя капота - надо только уметь.
при соприкосновении крыла спитфайра/мессершмита (остальные не успел, извините) со стабилизатором Ю-88, почти всегда отламывается крыло.
Считаю, что система столкновений уж очень упрощена, может не настроена, но явно не соответствует реальной жизни :(
С уважением, Sparr
ИМХО. Возможно, сам я без понятия, но тут есть проблемы с настройками. Есть подозрение, что какая-то система движка в которую входят столкновения не настроена необходимым образом, склонен думать, что в финальном патче поправят. Треки посмотрел, да... Багоюз в полный рост.
Dogfights: Luftwaffe's Deadliest Mission - любимая серия про ДМ при таранах.
Эх, мечты :rolleyes:
результаты работы эффективного менеджмента во всей красе %)
А мне понравилась ДМ у 115. Он так долго и красиво горел взрываясь и разбрасывая различные запчасти...
И ещё один вопрос по ДМ.
Кому-нибудь удалось отбить у Ю-87 "штаны" от стойки шасси?
У меня они отваливаются только вместе, как в Ил-2ЗС
С уважением, Sparr
Не, совсем как в мультиках тоже не надо )))
Ты имеешь ввиду, отлетают ли кожухи-обтекатели со стоек, как например капоты двигателей?
Кстати, вот что меня интересует, так это отстрел шасси на Ju87- т.е. где, когда, сколько и на чём стояло, почему если сначала такой отстрел предусматривался и использовался, то почему потом от этого отказались?
Лично мое мнение, что эти плюшки специально не делают из-за лимита передаваемых данных в онлайне. Нарыв давно говорил про неработающие рули в онлайне, что они режутся в первую очередь при сбоях связи. Но лучше пусть сами разработчики скажут, может это в принципе не планировалось.
То есть не сделать из штуки истребителя? :)
Отображение рулей конечно же второстепенная информация, но вредит внешнему восприятию модели. Еще на первом чемпионате по БзБ был неприятно удивлен. Конечно догадываешься, что противник выпустил закрылки, и понимаешь куда ходят руль-элероны, но... некрасиво как-то выглядит. Ведь воспринимаешь это как кино, а такие нюансы уменьшают реалистичность...
Да у кого как было, я за себя говорил, у меня резало и закрылки. Другие говорили, что видели. Кто-то все видел (закрылки+элероны+рули). Т.е. видимо от сетки зависит кому как обрежет.
У меня ЛАН кажется тогда стоял, сейчас по-моему тоже, как по-умолчанию, я так и не менял.
Вложение 158990Вложение 158991
Жаль .....Думал на Атаге погонять спитохурей на Ю-87 без стоек шасси.В редакторе сначала обрезал одну стойку шасси --НИКАКОГО изменения устойчивости и управляемости нет.Хорошо ...обрезал вторую стойку ...реакции самолёта --Никакой. А ведь логично что индуктивное сопротивление я этим УМЕНЬШИЛ на 30-50%.Помню ОМ заявлял что индуктивное сопротивление у нас будет просчитываться.Вот ещё один миф о достоверности БОБа исчез.Получается что со стойками, что без них самолёт не изменяет разгонные скоростные а также характеристики устойчивости и управляемости. На бомбёрах ,даже открытые бомболюки не влияют на скорость .Только закрылки.
Думал без стоек шасси запрыгну высоко ...не получается ...выше 7600м (5 бомб и топляка 50%) )не ползет ....даже динамическим набором высоты.Моя плакать :(
Зато увидел БОБ такой высоты .Красиво .Даже горизонт виден ...изогнутый .А ЗЕМЛЯ и прямь круглая
Да, жаль, жаль... У японцев мне нравился... эх не вспомню... короче в ЗС был бомбер с белой окраской, широким размахом, крутился как гриль на шампуре, очень верткий был как штука :). А индукцию может и может считать, только пока вырубили временно? А может и не может (сам запутался)). А как это ты отрубил в редакторе шасся? В смысле в простом редакторе об землю шваркнул что ли?
Или очень много отключено или действительно ДМ просто никакая, ждать сиквел, а там видно будет.
А точно! ОН самый!! Очень верткий был сапака :). Такие кренделя выписывал. С другом устраивали дуэли на нем - не хуже, чем на истребителях. Но превзошел всех ki-27, даже ki-84. Правда патронов на нем ведро и маленький вагончик, но зато как летал! В штопор его надо было умудриться свалить :).
--- Добавлено ---
Да я просто думал, что ты сам себе каким-то макаром стойки отрубал. Ну камрады-то могут помочь, их даже просить не надо :).
не знаю ..оформлять в баги наверное не стоит .Т.к. Илья дофига каких фич отключил в угоду производительности.Вот если они, в БЗМ перенесут всю эту упрощенку, .....то я ...наверное выматюкаюсь по настоящему ,последний раз в их адрес ....и ПУСТЬ банят навечно . Я и сам сотру всё с компа что будет касаться этих игр.Потому как ВЕРЫ не будет уж точно.
Про упрощенку полностью согласен. Но то, что B6 как-то писал, что МГ не собирается отказываться от звания разработчиков самых реалистичных симуляторов самолетов ВМВ, вселяет надежду. А баг я бы все-таки оформил, не видел чтобы именно этот момент по ФМ упоминался в патчноутах как отключенный. Да и напрмер на 109м выпущенные шасси гасят скорость. Могу оформить баг cам, с твоими скринами.
вряд ли он отключил расчёт индуктивного сопротивления открытых бомболюков, форточек и отпиленных шасси. К производительности графического движка они никакого отношения не имеют. Скорее их в игре попросту ещё нет. Ну или были, но Олег унёс их с собой на харде. :-)
и я. :-)
Вера ещё есть. По моим предположениям дело обстоит так - БЗБ делал Олег, он поругался и ушёл, оставив боб либо сильно сырым, либо попросту унёс с собой кучу важной части кода (ну или наложил на его использование "вето"). Без Олега разобраться в том что он там "нарулил" в этих 150000 строках кода - фик кто сможет. Варианта два - вернуть Олега или разработать свой код. На основе обрывков информации.. :-) Первый вариант отпадает понятно почему.. Вот они по-сути делают новую игру - БЗ (чего там - "М" или "С") и не переписывают "старый" код из БЗБ, а фактически на его основе пишут свой. Дело только в том, чтобы не забыли вписать с этот код этот самый "расчёт индуктивного сопротивления". Как и пару сотен фич, когда-то обещанных нам Олегом. Лично я ждал другую игру.
Надеюсь Илья и его команда таки эту тгру добъют и мы её дождёмся. Кстати термин "ОМ" можно уже понемногу выводить из употребления, по-крайней мере если идёт речь о будущем. :-)
Думаю к коду ОМ имел довольно опсредованное отношение. Не надо культивировать точку зрения что один он мог бы все исправить и сделать как надо. Мог бы - не ушел бы.