Про текстуру понял, раз нужен максовский файл то вопрос отменяется. Тут другой вопрос еще, там 2 вида ворот, с одним конусом(одинарный) и с двумя(двойной). У каждого из них есть база. 300-400 поликов на одинарный пилон или на двойной тоже?
Вид для печати
Расстояние между пилонами какое? Точнее, между внутренними поверхностями пилонов-ворот.
--- Добавлено ---
Хочу по честному сделать, красиво. :)
--- Добавлено ---
Хотя с другой стороны.. вдруг нужно будет другое расстояние.. нее, буду делать одинарный. :)
Хорошо если двойные. Вобщем 10 метров между крисными и 13 метров между синими(гдето видел что 15 метров, но помоему лучше всеже 13 оставить)
У одинарных основание с одной стороны должно быть свободней(чтобы видеть с какой стороны лететь)Вложение 159641
Помочь чем то? В 3dmax работать не умею. Только автокад, архикад. Могу попробывать скин нарисовать для пилона.
Камрады, а кто-нибудь ливреи оригинальные на "сучка" пробовал рисовать?
naryv, огромное спасибо за трассу! Вот это развлекуха! Давненько так руки не дрожали =)))
Ну что камрады, будем меряться? :)
Вложение 159642
Правда получилось хотя бы до финиша дойти с раза 30-го =)
ЗЫ: могу тоже помоделить, но в lightwave, если что - переконвертировать думаю не проблема.
Спасибо большое, Илья! Дочка тут под боком тоже спасибо передает, говорит: "Ты с кем там общаешься?" Я говорю: "С программистом". "Это кто такой?". "Видишь цифирки? Так вот они много цифирок пишут. Илья нам нарисовал карту для самолетиков". Она говорит: "Скажи ему спасибо". Вот от нас тебе "спасибо!" :)
Общая длина гоночного трека составляет примерно 5-6 километров.
Трек состоит из серии воздушных ворот, через которые пилот должен пролететь в определенном порядке и по определенным правилам.
Каждые воздушные ворота образованы из специальных надувных пилонов высотой 20 метров.
Расстояние между пилонами в красных воздушных воротах “Knife Air Gates”, которые пилот проходит, развернув самолет перпендикулярно к поверхности земли – “делает нож”, составляет 10 метров. Крен положено делать в противоположную сторону следующему повороту, т.е. если за воротами надо повернуть направо, то крен должен быть левый.
Расстояние между пилонами в синих воздушных воротах ”Level Air Gates”, которые пилот проходит, развернув самолет горизонтально к поверхности земли, составляет 13 метров.
Расстояние между пилонами в конфигурации "Chicane”, где пилот выполняет «змейку», пролетая с разных сторон вокруг нескольких пилонов выставленных в одну линию и развеорачивая самолет перпендикулярно к поверхности земли возле каждого пилона, составляет 110 метров.
В воздушных воротах “Quadro”, которые образованы четырьмя пилонами, такое же расстояние между пилонами как и в воротах ”Level Air Gates” – 13 метров.
Пилот пролетает ворота квадро, развернув самолет перпендикулярно к поверхности земли и выполняет два захода с разных сторон. Крен положено делать в противоположную сторону следующему повороту, т.е. если за воротами надо повернуть направо, то крен должен быть левый.
Размах крыльев спортивных самолетов, участвующих в гонке, составляет примерно 8 метров.
http://dream-air.ucoz.ru/_fr/1/5264751.jpg
--- Добавлено ---
Штрафы:
Штрафное время
От пилотов требуется пройти трассу. Пролетев между воздушными воротами способом, установленным на трассе данной конфигурации. Ошибки на трассе штрафуются прибавлением лишних секунд к итоговому времени. За более серьёзные нарушения правил пилот может быть дисквалифицирован.
Штрафные секунды
могут быть добавлены за неточное прохождениев воздушных ворот, неточное прохождение Восьмёрки, неточный поворотный манёвр и касание ворот. За такие нарушения штрафные секунды прибавляются ко времени отдельного раунда.
- Неточное прохождение ворот
3 сек добавляется в случае:
• Слишком высокого пролёта между воротами
• Выполнения неточного вертикального или горизонтального пролёта
• Выполнения вертикального пролёта не той стороной. Это бывает, когда пилот располагает свой самолёт правой стороной относительно плоскости, вместо того, чтобы расположить его левой и наоборот.
- Неточный поворотный манёвр
3 сек добавляется за неудачную попытку выполнить поворотный манёвр.
- Касание ворот
10 сек добавляется, если самолёт касается пилона крылом или пропеллером (если это касание расценивается как опасное, пилот дисквалифицируется).
Дисквалификация
Пилот может быть дисквалифицирован за опасный полёт или полёт вне трассы.
Всё-таки лучше сделать один одинарный пилон. И дать разработчикам. Ворота и пр. можно сделать после одинарного. Тут конечно вопрос скорее к naryv'у есть ли принципиальная разница, добавлять одинарный пилон или ряд моделей ворот. Но имхо им будет проще добавить просто 1 пилон, сделать ворота может уже создатель карты выставив пилоны как надо. Если нет разницы сколько пилнов добавлять - то конечно было бы круто разные вариации.
Спасибо. Пока не надо, одинарный я сделаю, потом по типу можно будет и другие, если время останется. Сейчас пока надергал источников, сделал лод-0, начал делать остальные.
--- Добавлено ---
Я тоже так думаю, если вопрос во времени то лучше отдать хотябы один а потом другие делать. Тем более что если делать остальные то надо делать все, а там с учетом лодов и текстур, получается 20 моделей.
http://www.youtube.com/watch?v=e3uIhrSl9hY
Пришла идея одной скоростной трассы для мессера с помощью скриптов Ильи, попробую реализовать.
Всетаки су-26 стал хорошим катализатором гонок в БзБ.
Вот еще камрад на скорости почти 100 км/ч (60 миль/ч) навернулся, жив-здоров к счастью.
http://youtu.be/ShaNzOWvWiU
А вот к слову о нереальной ФМ данных крафтов - посадка БЕЗ КРЫЛА!!!
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=bzMXjlBXJeo&NR=1
Браверс, дальше посмотри :)
Это как раз то, что я имел ввиду под "нет возможности сделать "мягкие" объекты" - теоретически можно, но на 99.(9)% до релизного патча это сделано не будет. Т.е. в релиз, может пойти только такой вариант: или "бестелесный" конус - самолёт при его пролёте не повредится и о задевании конуса будет неизвестно, либо "бетонный" - самолёт будет "чувствовать" удар так-же как удар по любому стационарному объекту.
Пожалуйста, рад если она доставляет удовольствие :)
Если честно - не стоит, конвертировать из разных пакетов - может оказаться сложнее чем сделать в максе сразу:).
Принципиальная разница во времени работы моделлера. Для создателей миссиий может быть удобным вариант двойных ворот для стандартизации - все ворота будут одинаковыми, ну и один объект поставить на пару секунд быстрее чем два. Я думаю, начать лучше с одинарного, его и ставить на неровностях удобнее и делать быстрее и проще.
А там можно сделать "утопание" в ландшафт, что-то вроде запаса по высоте под землей? Т.е. поставил на неровность, а фундамент не "висит", а погружен, немного ниже нуля.
--- Добавлено ---
Досмотрел ;).
--- Добавлено ---
Если хотите официально вставить - официально разрешаю, БигРепа думаю будет только "за" :D.
Не совсем то, что хотел, но потенциал виден и на взлете, и на удержании "на двух шассях")) (к слову об обдувке).
http://www.youtube.com/watch?v=saKC-eGvHWk&feature=youtu.be
ИМХО При всём искреннем уважение к репке, всё же более корректно будет смотрется лого MG, а самый идеальный вариант, что бы логотип можно было менять.
Согласен, что лого МГ более логично (но с политической т.з. более опасно)). А менять на объекте думаю будет невозможно - как и на всех статиках в игре, хотя кто его знает, "что могут эти русские" :D.
--- Добавлено ---
2 Maler - хочется также научиться летать "крылом к крылу", здорово, молодцы ребята! И сердечко на память в конце! Все-таки от художника до пилотажника один шаг (и те, и те люди творческие :)).
Лого не читабильно выходит, а учитывая что пилот довольно близко подлетает то выглядеть это будет не очень.. точнее очень не. :)
Вложение 159645
Пойдет? Это конечно совсем не арх-виз, на 256 пикселей особо не разгуляешься. Сейчас тут 360 треугольников.
Супер! То что надо! Только верхнюю полоску я бы сделал пошире. (Хотя возможно и не стоит, мастеру видней :)
naryv, хочу сказать (думаю многие со мной согласятся) что пилоны надо вставлять как нематериальные объекты. Чтобы пилот который ошибся мог продолжать гонку. Бетонные пилоны это слишком сурово будет. А штраф за касание пилона будет начисляться тригером в пилоне. Имхо - это оптимально. Но если нельзя расположить тригер четко по форме пилона то тогда только уж бетон :)
О, отлично! Кстати, я тут между делом на aviaskins.com нарыл скины, в т.ч. со старого ила (они в БОБе не подходят!)), просто посмотреть, там СССРовский под Капанину сотворили (пока искал наткнулся на скин Ил-4 от Wotana :)).
А пилоны надо делать так делать, основательно, из ж/б, "а на меньшее я не согласен" :). Но все равно как-то не верится, что при нематериальном пилоне никак нельзя выкрутиться с расчетами. Или просто на данный момент хлопотно, это больше похоже на правду.
даже нужно, но на двойных больше база и глубже "фундамент" надо делать.
в папку missions (...\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\missions) а там куда хотите, можно папкой можно в другую папку, главное, чтобы .mis и .cs файлы лежали в одной папке, запускать - "одиночные задания" и выбрать race.mis .
--- Добавлено ---
триггер в пилон вставить нельзя, триггеры работают, грубо говоря, по центру объекта проезжающего-пролетающего, законцовку триггер "не заметит".
Ясно. Чувствую меня тут уже опередили)), Rasim учти опыт Scavengera, он в своих "амбарчиках" кажется фундамент "глубже копал" :).
--- Добавлено ---
А радиус действия можно каким-то образом задать, может не обязательно триггером? Вообще в миссии радиус как я понял задается с точностью до 2 м?
Не знаю не знаю, многие аерогонщики могут повесить шлем на гвоздь так и не начав, из-за сложности. Я сегодня попыток 20 сделал, дальше начала второго круга еще не долетал. Последний раз зацепил воду после четвертого прохождения квадропилона. Уж очень сушка вертлявая.
--- Добавлено ---
Сейчас у меня база высотой 1 метр изнутри, снаружи бортик 1,5м. Могу и выше сделать чуть-чуть? Ширина и длина базы - 6м Х 8м. При уклоне >11гр. земля начнет выперать со внутренней части. С другой стороны, не хочется портить внешний вид. Так же, если ставить их на воде две штуки в качестве ворот, высокая база может создать дополнительные трудности при прохождении.
Вот нашел то сообщение - ground level называется это понятие про "ноль".
А в идеале бетонные и разрушающиеся при контакте, если это возможно. Т.е. банально две модели - целого пилона и "драного". Когда пилон разрушается с каким-нибудь местным "пуфф", но при этом не наносит самолету игрока повреждений. Будет нагляднее. Другое дело, чую, что это программировать дольше.
Может поставить на пилон лампочку? Самолёту ничего, а зрители увидят)) Можно и со звуком.
С бетонным тоже увидят :D. Нет, разрушать пилон не стоит наверное, там же будет "заезд за заездом", ну как на авиачампе. Придется сервак перегружать, чтобы пилон восстановить, лишнее это все. Мне кажется хватило бы по одному виду "бетонных" пилонов безо всяких дамаджей. Стукнулся так стукнулся, и никакие лампочки не помогут - результат "на лице" :D. Будет просто, здорово и главное - зрелищно :).
Ребят, мы хотим воздушные гонки, или гонки на выживание? Посмотрите видео аэрогонок - они цепляют пилон, он сдувается, а пилот получает штраф и летит дальше. Я за нематериальные пилоны, конечно если можно как-то скриптом котролировать касание. Бетон - на крайний случай. ДМ пилона, лампочки - это конечно круто, но насколько я понимаю нам не гарантировали даже просто пилон, просто теоретически есть шансы что добавят.
Так вот об этом и речь, что бетонный без дамаджей проще всего, никаких особых заморочек со скриптами-триггерами. Обычный статик и все (причем в единичном экземпляре, без дамаджа). Лучше просто не придумать, если хотим, чтобы он попал в релиз (возможно). А так конечно да - надувной это круто :). Но если naryv придумал бы как обсчитывать "бестелесный"... ну я об этом даже не мечтаю :).
Обновил скрипт миссии, теперь считывает параметры при прохождении ворот а не на входе в них, в конце гонки выдаёт статистику по всем воротам Вложение 159651 файл скрипта положить в папку куда установлена миссия. В первое сообщении полностью архив с новым скриптом залью.
радиус в файле миссии можно прописать любой, но есть момент - если самолёт двигается быстро то маленький триггер может не успеть на нём сработать.
триггер к объектам не привязан, это отдельная сущность, но, как выше писал - если он маленький, может и пропустить быстро движущийся самолёт, тем более что срабатывает он по центру самолёта, не по крылу, и если центр самолёта в триггер не заедет - триггер не сработает.
придумывать ничего не надо, надо кодить такой бестелесный объект, на что времени скорее всего не будет.
Значит лучше бетонные пилоны :).
Там наверное надо будет как можно больше точек назначать для большей точности, это будет геморой, согласен. Тогда продолжаю дальше "не мечтать" об этом :). Но если бы мы тут "замесили бетон", да он бы еще и в релиз попал - я бы лично скакал до потолка как дитя. Даже без надувания и дамаджа :).
--- Добавлено ---
Илья, а т.с. "вдогонку" "чисто теоретически": если пилон сделать не сложной формы, а, скажем, цилиндром? Ну и пускай не будет похоже на рэдбуловские, ну и ладно, даже легче будет с лицензией, сами залицензируем свои фирменные пилоны. Зато обсчитывать придется не сложную форму, а обычный цилиндр - радиус+высота. И смотрется будет как-то по-родному по-совдеповски, типа гонки а-ля "Back in the USSR" :D. Тогда можно было бы особо не заморачиваясь сделать и "надувные" пилоны.
"Русские никогда не сдаются")). А такой тогда вариантик: если ты дашь образец обсчетов, а я сам обсчитаю - ты просто вставишь готовый код (и все-таки меня не оставляет эта бредовая идея постичь шарп :D)). Хотя нет, уже сам понял - тебе же придется тогда двойную работу выполнить - еще и меня проверить :lol:.