АвтоВАЗ. Его будущее

Вид для печати

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

01.03.2007, 14:01
NewLander

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Anstep

полно те. Когда появились "беременные антилопы"? При коммунизме еще их уже можно было увидеть, хоть и не продажные.

Смотрим ссылку ниже, а не фантазируем про ужасы советского строя :)

Цитата:

Так какого года там конструктивные решения?

Разработка переднеприводной машины, из которой выросла десятка, началась в 1984 - когда Opel Cadett aka Daewoo Nexia уже бегал по дорогам.

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...gn/yartsev.htm

Цитата:

А дизайн эргономика это все не принципиально.

А что тогда принципиально? Если у меня будет абсолютно в принципе не ломучая машина, которая разгоняется до сотни за минуту (тут уже были мнения, что динамика недорогим машинам пофиг), у которой до органов управления дотянуться можно только с вывихом руки/ноги (эргономика пофиг, верно?) и выглядящая как коробка из-под обуви (дизайн - пофиг) - нах мне такое счастье? Я лучше на не менее надежном велосипеде буду кататься.
01.03.2007, 14:03
mr_tank

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Iron

Проблема как всегда не в машинах, а во владельцах. А у крутых гонщиков вообще права отбирал бы пожизненно.

Наш уазик малость не протаранила какая-то иномарка. Отдадим должное управляемости, не влетела в мотоотсек, и должное реакции водителя иномарки - он не тормозил, а объехал.
При всем при этом редкостный дурак, уазу что, бампер обратно разогнули, а иномарка получила полосу по всему левому борту.
01.03.2007, 14:34
Anstep

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от NewLander

Смотрим ссылку ниже, а не фантазируем про ужасы советского строя :)

ну и про что ты мне хочешь тут втиать?
в твоей же ссылке поминается 83-й год
я их видел в 89-м.
и про какие тогда ужасы строя я по твоему фантазирую?
все десятое семейство родом из 80-х и несет в себе решения того времени. Что ты доблестно и подтвердил.

Цитата:

Разработка переднеприводной машины, из которой выросла десятка, началась в 1984 - когда Opel Cadett aka Daewoo Nexia уже бегал по дорогам.

да, разница в 3-5 лет сильно принципиальна для конструкций скоро 30 летней давности.

Цитата:

А что тогда принципиально?

принципиальна безопасная, как это нынче говорят, платформа, а уж дизайнеры вокруг нее навеся все что угодно, только плати.
01.03.2007, 14:50
Faerie Dragon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Anstep

да, разница в 3-5 лет сильно принципиальна для конструкций скоро 30 летней давности.
принципиальна безопасная, как это нынче говорят, платформа, а уж дизайнеры вокруг нее навеся все что угодно, только плати.

Скажите, а из какого года родом платформа Porsche 911? :)
01.03.2007, 15:02
Anstep

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Dragonhawk

Скажите, а из какого года родом платформа Porsche 911? :)

а это авто для перемещения из А в Б?
не смешивай теплое с мягким
01.03.2007, 15:09
NewLander

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Anstep

ну и про что ты мне хочешь тут втиать?
в твоей же ссылке поминается 83-й год

Ага. Похожа десятка на тот эскиз заднеприводного автомобиля?

Цитата:

я их видел в 89-м.

С 21099 не попутали? Их тогда "десятками" в народе называли.

Цитата:

и про какие тогда ужасы строя я по твоему фантазирую?

Сроки разработки.

Кстати, у BMW до последнего времени срок разработки новой модели был 5 лет, и только сейчас его сумели сократить вдвое (2116 обещают разработать и поставить на конвейер за 28 месяцев - т.е. примерно те же сроки, что у BMW сейчас - правда стоит отметить, что многие разработки по 2116 уже сделаны).
Примерно те же 5 лет разрабатывалась и "десятка". Не вина инженеров в том, что ее пустили в серию на 5 лет позже полной готовности проекта и держат в серии до сих пор - уже более 10 лет.

Цитата:

все десятое семейство родом из 80-х и несет в себе решения того времени.

Да, решения конца 80-х.

Цитата:

Что ты доблестно и подтвердил.

А я это когда-нибудь опровергал?

Цитата:

да, разница в 3-5 лет сильно принципиальна для конструкций скоро 30 летней давности.

16 лет "десятки" - весьма далеки от 30. Даже 23 года Нексии - и то по правилам округления на 30 никак не тянут. И не 3-5, а 7.

Цитата:

принципиальна безопасная, как это нынче говорят, платформа, а уж дизайнеры вокруг нее навеся все что угодно, только плати.

Последние два слова - ключевые.
01.03.2007, 15:31
LazyCamel

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Polar

Вот это вот вопрос хороший. Что ты подложишь под свое мнение?

Не понял предложения

Цитата:

Кто их строить должен? Я думаю ВАЗ.

То-то я смотрю Лужков всякие СУ-155 построил, которые на квартиры 300% цены выставляют :-)
01.03.2007, 15:40
Anstep

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от NewLander

Ага. Похожа десятка на тот эскиз заднеприводного автомобиля?

какого какого?
ты не про околодизайнерский лепет смотри, а на базе чего им приказали ваять.

Цитата:

С 21099 не попутали? Их тогда "десятками" в народе называли.

ну может среди народа начальной школы их и называли десятками :)
я ведь написал еще не продажные.

Цитата:

Сроки разработки.

так когда десятка-то продаваться начала?
вот и считай цикл разработки с 83 года

Цитата:

16 лет "десятки" - весьма далеки от 30. Даже 23 года Нексии - и то по правилам округления на 30 никак не тянут. И не 3-5, а 7.

возраст конструкции считай не с момента начала продаж :)
+ было сказано "скоро". да пусть даже 20, тебе от этого легче?
01.03.2007, 15:50
NewLander

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Anstep

возраст конструкции считай не с момента начала продаж :)
+ было сказано "скоро". да пусть даже 20, тебе от этого легче?

Если бы я считал от начала продаж - то 2110 имела бы возраст 12 лет :umora: А если от выпуска на конвейере, а не силами ОПП - то и вовсе 11 :p
01.03.2007, 17:26
Polar

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от LazyCamel

Не понял предложения

Ок.
Ты писал:

Цитата:

Я хочу сказать что смена ВАЗов на дешевые нашемарки не является мейнстримом. С ВАЗов народ уходит от 15килобаксов и старше.

Откуда такое мнение? 50 тыс купленных Логанов - 50 тыс не купленных ВАЗ-ов, верно?

Цитата:

То-то я смотрю Лужков всякие СУ-155 построил, которые на квартиры 300% цены выставляют :-)

Так эти квартиры берут и за 300%, пустые не стоят унылыми рядами неа дилерских площадках.
01.03.2007, 19:07
Faerie Dragon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от NewLander

Если бы я считал от начала продаж - то 2110 имела бы возраст 12 лет :umora: А если от выпуска на конвейере, а не силами ОПП - то и вовсе 11 :p

Кстати, если вспомнить ту же Toyota Corona - то на одной и той же платформе и с одними и теми же движками она выпускалась больше 10 лет (от "зубатки" ST 170 до Premio). :)
03.03.2007, 00:46
Paramon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Видел сегодня людей на тазиках. Заезжали в шиномонтаж, меняли резину на летнюю.
Долбаки хреновы!!
Куда спешить-то?! Два сезона шипы по-любому продержаться, а больше двух сезонов шину эксплуатировать нельзя - проблемы начинаются именно на третьем сезоне...
03.03.2007, 01:15
NewLander

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Paramon

Видел сегодня людей на тазиках. Заезжали в шиномонтаж, меняли резину на летнюю.
Долбаки хреновы!!
Куда спешить-то?!

Может, они машину на стоянку до наступления весны (настоящей, а не календарной :D ) собрались ставить, и сразу решили резину поменять, чтоб в "час пик" в очередях шиномонтажных не стоять - а ты сразу нехорошими эпитетами кидаешься %)
Низя так :popcorn: Мяхшее к людЯм надо ;)
03.03.2007, 07:34
aush

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Paramon

Видел сегодня людей на тазиках. Заезжали в шиномонтаж, меняли резину на летнюю.
Долбаки хреновы!!
Куда спешить-то?!

Ну скушшшшно людям стало. Захотелось экстрима при вождении.
03.03.2007, 09:16
Faerie Dragon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Paramon

Видел сегодня людей на тазиках. Заезжали в шиномонтаж, меняли резину на летнюю.
Долбаки хреновы!!
Куда спешить-то?! Два сезона шипы по-любому продержаться, а больше двух сезонов шину эксплуатировать нельзя - проблемы начинаются именно на третьем сезоне...

Слышал вчера людей на Хондах и Субару. Идиоты! :mad: Субару Форестер и Хонда Аккорд и так нормальные машины. Зачем на них еще пердаки размером с трубу линкора ставить? :mad: :expl: Тем более что Форестер - это не спорткар... Зачем? :flame:
Гулкий пердеж субаровского оппозита (привет создателям мотоцикла "Урал") через пердак слышен за 2 квартала... а они ведь под моими окнами ездят. :mad: Вой и визг Хондовского движка, раскрученного до 7000 об/мин - это не так плохо. Но слышно на 5-ом этаже очень отчетливо, и опять же через пердак! :expl: Выглянешь в окно - мчится такой сракер с ревом и пробуксовками, раскидывая снег сракерской пластмассой, заливая дорогу светом дорогого ксенона и обгоняя мирно едущие ВАЗы, Волги, Тойоты и Ниссаны... :mad:
03.03.2007, 10:14
borkin

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

гыгыгы...

Ну любит молодёж типа спорт-кары , ну пусть рычат...:ups: жалко чтоли

лишь бы на деревьях потом не висели со своими тарахтелками:confused:
03.03.2007, 10:23
Paramon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Dragonhawk Так может - это стритрэйсеры?
Пусть жужжат себе на здоровье. ;)
03.03.2007, 10:32
NewLander

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Paramon

Dragonhawk Так может - это стритрэйсеры?
Пусть жужжат себе на здоровье. ;)

Нет :) Единственные приятные уху нормального человека звуки от машин стритсракеров - это громкий удар о бетонный столб и хруст сминаемого кузова и ломаемых костей :beer:
А я бы после этого еще бы вышел на улицу с ломом и "пердач" расковырял - чтоб его на разборе другому пендергасту не продали :expl:
03.03.2007, 10:35
NewLander

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от borkin

Ну любит молодёж типа спорт-кары

Forester - спорт-кар? :uh-e:
Звучит почти как "Еврей - дворник" :umora:
03.03.2007, 11:16
Paramon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от NewLander

А я бы после этого еще бы вышел на улицу с ломом и "пердач" расковырял - чтоб его на разборе другому пендергасту не продали :expl:

:D

До десятки у меня "Ода" была. Как-то черпанул я из лужи воды в глушак. :) К утру вода замёрзла и при запуске двигателя... банку глушителя оторвало. Со страшным грохотом, с дымом, Оду аж подбросило! :D
Деньги были - поехал я на СТО, специализирующуюся по глушителям. Выбрал хороший образец (6000 руб), хром, написано чего-то-там, ещё 3000 отдал за установку. Целый год я ездил с этой банкой. И в самом деле - качественная оказалась, после года эксплуатации - как новая! ;)
На холостых работала тихо, но после 3000 рёв стоял дикий. Бывало проезжаю по улице в правом ряду, а у припаркованных тачек сигнализация срабатывала. :p

Оду мне уничтожил деревенский дядька при помощи Газели производства фирмы Тойота. :( Получил я деньги, а Оду страховщикам отдал. Буквально через неделю вижу свой глушак на новеньком Бумере 5-й модели. Подхожу к владельцу:
- Классная банка! Вроде не штатная... Тюнинг?
- Да,- говорит владелец Бумера, - нештатная. Италия. Разработка для Альфа-Ромео и Феррари.... :D :D :D
03.03.2007, 11:43
Faerie Dragon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от NewLander

Forester - спорт-кар? :uh-e:
Звучит почти как "Еврей - дворник" :umora:

Надо сказать, что у нас японоводы зубилизмом страдают чаще ВАЗоводов. Волг тюненых вообще почти не видел. :)
Особенно забавно было наблюдать громадный минивэн Honda Stepwagon, который после тюнинга сильно напоминал электровоз :D :umora:
03.03.2007, 11:50
Paramon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Dragonhawk

Волг тюненых вообще почти не видел. :)

В Питере одна такая есть. 31-я. Я когда её на стоянке увидел - подумал, что мишурою обвешана - воздухозаборник, прорези для охлаждения в крыльях, две банки глушителя... :D Ходил вокруг постёбывался.

Вскоре увидели её на трассе. Тазик шёл 160. Она обошла его, чуть не опрокинув потоком воздуха, и, скрылась в точку... :eek:
03.03.2007, 12:12
Faerie Dragon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Paramon

:D

До десятки у меня "Ода" была. Как-то черпанул я из лужи воды в глушак. :) К утру вода замёрзла и при запуске двигателя... банку глушителя оторвало. Со страшным грохотом, с дымом, Оду аж подбросило! :D
Деньги были - поехал я на СТО, специализирующуюся по глушителям. Выбрал хороший образец (6000 руб), хром, написано чего-то-там, ещё 3000 отдал за установку. Целый год я ездил с этой банкой. И в самом деле - качественная оказалась, после года эксплуатации - как новая! ;)
На холостых работала тихо, но после 3000 рёв стоял дикий. Бывало проезжаю по улице в правом ряду, а у припаркованных тачек сигнализация срабатывала. :p

Оду мне уничтожил деревенский дядька при помощи Газели производства фирмы Тойота. :(

И что, как Ода? :) Я, если честно, просчитываю и такой вариант - после Москвича на неё, уж больно цена привлекательная (дешевле "классики"!) и кузов цинкованный. :) Правда, говорят, что коробка плохая, но если движок ВАЗ - то можно заменить на "классическую". И тормоза плохие - тут не знаю, что сказать. :rolleyes:
03.03.2007, 12:15
Faerie Dragon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Paramon

В Питере одна такая есть. 31-я. Я когда её на стоянке увидел - подумал, что мишурою обвешана - воздухозаборник, прорези для охлаждения в крыльях, две банки глушителя... :D Ходил вокруг постёбывался.

Вскоре увидели её на трассе. Тазик шёл 160. Она обошла его, чуть не опрокинув потоком воздуха, и, скрылась в точку... :eek:

У нас видел только одну тюненую, и то - с двиглом Chrysler. :) Да и следы тюнинга небольшие - антикрыло, "хрустальная" задняя оптика, дополнительный хром, литье R16, насадка на выхлопную трубу, шильдик "Volga GTi" на багажнике... и все. :)
03.03.2007, 12:30
Paramon

Re: АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

Сообщение от Dragonhawk

И что, как Ода? :) Я, если честно, просчитываю и такой вариант - после Москвича на неё, уж больно цена привлекательная (дешевле "классики"!) и кузов цинкованный. :) Правда, говорят, что коробка плохая, но если движок ВАЗ - то можно заменить на "классическую". И тормоза плохие - тут не знаю, что сказать. :rolleyes:

Управляемость отменная. Хотя не знаю, стойки я поставил газовые, "Плаза." На 160-ти (максималка) стоит как влитая, ехать не страшно. Единственная советская тачка продутая в трубе. ;) Заднее стекло - не пачкается!!!!! Недавно на десятке шёл из В.Новгорода в Питер, (200 км) по глубокому снегу. Вспоминал Оду. Она в снегу может и не лучше стояла, но на ней не так страшно, т.к. было чувство машины, информативный руль, плавные смещения задницы - перед потерей всегда есть время поймать.

Коробка - хорошая. 3-я и 4-я исчезли лишь на 35.000. :D Перебирал. Минералку заливать нельзя - не переключишься, туго. Синтетику - тоже - сальники размоет. Только полусинтетику с кондиционером металла.

Тормоза хорошие. После тазика непривычно - ход педали о-оо-оччччень длинный. Зато дозируется усилие. Система разблокировки заних колёс. :) Работает лучше АБС (не шучу ничуть), при самом сильном юзе движок не глохнет и машинка стоит прямо. По педали стучать не надо как на тазике. На десятке я чуть не убрался сразу после покупки. Нажал на тормоз - тазик поставило боком, движок заглох. Ода так не делала никогда. :(

С двигателем москвичёвским намучился. Мощи до одури (десятки 16-ти вафельные делал, зимой) - но и расход 15 литров в городе. Трамблёр, карбюратор всё менял.

По эксплуатации проблемы были со всем. Кроме кузова. Даже в дифференциал пришлось заглядывать. :cool:

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице