Вид для печати
Дык ты поезди, поезди, на права там здай )))Цитата:
Сообщение от Молодчик
Слепой? Писал же уже, ездил. )Цитата:
попробуй сам.
--- Добавлено ---
Проверяй, у мну плойки нет, играл у друга, так что я хз че там проверять будешь ))Цитата:
Сообщение от Молодчик
хош совет? слиться из темы по тихому. готов помочь - не буду обращать на тебя внимания. :DЦитата:
Сообщение от MadMan
Да блин!!!
http://www.youtube.com/watch?v=eKYEqQk3ja8
Поребрики объезжаю чтобы машину не повредить? НУ ты гигант мысли. Не могу потому что не играл в симуляторы. Покажи СОТНЮ роликов. НАЧИНАЙ. :umora: Иначе слился.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Это полет мысли?Цитата:
да ты ЧО! в игре то оказывается легче и проще, чем в реале. а пасаны то не знают!!! резиновая женщина не прошепчет айлавю... все пропало. :lol:
ТИы у нас балабол номер ОДИН, потому что в форзу4 не играл. Демо не считается. :bye:Цитата:
не играл ты. и это легко проверить. балабол получается. и в какие "все" симуляторы я поверхностно играл? балабол два.
В такси работаешь на полставки? Или все же у микрофона?Цитата:
сиделсидел. сегодня целый день почти.
это ты гигант виртуального онанизма, забыл? поменьше смотри ютюб и купи права-машину. тогда узнаешь, что самый убитый лежачий полицейский на тошнотных 60 км.ч. может повредить подвеску. а как насчет зажатой гоночной подвеске и обвесе на скорости за сотню, а то и двести км.ч?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
достаточно посмотреть репортаж с Нюрб24 в GTTV. но ты продал туризму, значит слился, но все еще здесь торчишь. чтобы к слову "сотня" прицепиться? крыть больше нечем? уа-ха-ха...Цитата:
Сообщение от Alex_SW
во-первых, демо считается. во-вторых, я играл в третью форцу. держи приз балабольчик балаболов и подожди за кулисами.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
вот твои поребрики. 3.11 - 3.13. искать больше ради твоих теоретических познаний мне лень.
http://www.youtube.com/watch?v=xHtVQ2lvs2I
исчо. 0.59. то, что поребрики все резиной измазаны "реальные мужики" с ютюба не признают - нельзя значит нельзя. ))))
http://www.youtube.com/watch?v=RCh5EY9Lb_c
из личного опыта могу сказать, что просмотр записи не совсем то же самое, что поездка. Я записывал свои покатушки и по дорогам общего пользования и по автодромам, просмотр записи это не совсем те ощущения, поле зрения, точка обзора, они другие и ощущения другие, на записи все кажется медленней, или наоборот, когда едешь все кажется несколько быстрее,чем есть на самом деле. Газ с тормозом на мото перепутать очень сложно, я себе такую ситуацию даже представить не могу, ибо это не две рядом расположенные педали, не говоря уже о том, что тормоза разделены и за каждое колесо отвечает свой рычаг и лапка. Для первого раза попробую хотя бы в 10 минут уложиться, если получится в 9, то вообще хорошо. в любом случае, сначала нужно туда попасть.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Хош совет? Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти )Цитата:
Сообщение от Молодчик
Итог - Молодчик больной фанатик, не ездивший за рулем, а только сидевший, считающий что машины в реале ездиют не правильно, трассы кривые, а в ГТ все правильно, Ямаучи боххх. Ты там не фапаеш случаем еще на него? )))
полностью согласен. виртуал и реал настолько разные, что адекватно их можно сравнивать только на экране. поэтому я видео с инструктором на нюрбе и привел. в реале помимо всего еще и перегрузки. кстати, емнип, только в гт5 есть индикатор G.Цитата:
Сообщение от Allary
ну эт я пошутил... )))Цитата:
Сообщение от Allary
Да, имменно! Игра то годная, главное тут Молодчик ))Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
Хамство в явном виде.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Сравнивать поребрик с лежачим полецейским это верх цинизма.Цитата:
поменьше смотри ютюб и купи права-машину. тогда узнаешь, что самый убитый лежачий полицейский на тошнотных 60 км.ч. может повредить подвеску. а как насчет зажатой гоночной подвеске и обвесе на скорости за сотню, а то и двести км.ч?
цитатка с педивики
А уж где там формулам и мотам, которые апексы проходят по поребрикам в некоторых местах.Цитата:
Чтобы машины не ездили по траве, а покрытие трассы не разрушалось, в тех местах трассы, где гонщики чаще всего съезжают на обочину, установлены поребрики — бетонные бордюры особой формы. Невысокие поребрики можно без проблем атаковать; наезд на высокий, рифлёный или наклонённый наружу поребрик может привести к вылету или повреждению болида. Современная тенденция — делать поребрики такими, чтобы ездить по ним было максимально невыгодно. Поребрики окрашивают в контрастные цвета (классика — красный с белым).
Перечитай и пересмотри видео про нюрн. Там все говорят что не везде можно ездить по поребрикам. В игре же ВЕЗДЕ. Ни про какие правильные точки торможения не надо говорить. Примерно знаешь череду поворотов и хорошо.
Смотрел, да и в трубе можно посмотреть.Цитата:
достаточно посмотреть репортаж с Нюрб24 в GTTV. но ты продал туризму, значит слился, но все еще здесь торчишь. чтобы к слову "сотня" прицепиться? крыть больше нечем? уа-ха-ха...
Как признал Молодчик, физика в ф4 отличается от физики Ф3. А вот демо Ф4 расстраивает, там нет того что есть в полной игре.Цитата:
во-первых, демо считается. во-вторых, я играл в третью форцу. держи приз балабольчик балаболов и подожди за кулисами.
П.С. Хамство выключи плиз.
--- Добавлено ---
ДАвно.Цитата:
Сообщение от MadMan
нормальное сравнение. пологие и высота вполне может совпадать. можно не под прямым углом на него заехать, а под острым, как на поребрик. но суть не в этом. машину можно повредить. на Нюрбе на поребрики не то, что нельзя наезжать. просто стараются этого не делать - зачем лишний риск? я когда спешу во дворе перед полицейскими бывает не притормаживаю. но это не значит, что так надо делать всегда. иначе попадешь на деньги и переборку подвески.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
то что ты ютюб смотришь я не сомневался. :D но ты не только смотришь, еще и слушаешь, что там "реальные мужики" говорят.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
а я про физику в форце ничего и не говорил. это раз. два - я играл. это факт.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Который ни на что не влияет.Цитата:
Сообщение от Молодчик
а чо это вы тут как девочки между собой перемигиваетесь? по теме давай. а на личности я тоже легко могу - мало не покажется ;) кстати,я не знаю значения слова фапать. так что мимо, сорри.... )))
У Молодчика раздвоение личности http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1830978Цитата:
Сообщение от Молодчик
Кстати фактом былоб участие в заезде Молодчика в онлайне хотябы ф3. Игра у меня есть. Поехали.Слабо рогалик против суперруля?
везде можно. но не везде нужно. иначе поребрики делали бы в виде бетонных ограждений. про игру я уже сказал.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
Ямаучи сравнивал емнип ниссан 350 и GTR. сказал, что на 350 ему удавалось ехать с одним G, а вот на гтр G был почти вдвое выше. так что индикатор одна из характеристик авто.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
и что там? я сказал что торпеда в форце больше прыгает и что это бутафория. не правда что ли?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
какой еще суперруль? к боксу разрешили прикручивать нормальные девайсы? я что то пропустил?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Ага, т.е. ты признаешь, что те кто в реале ездит по нюрну и говорит о проблемах поребриков правы! А значит сравнивать игру и реал нельзя! У тебя раздвоение личности http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1894106 здесь ты говоришь что по поребрикам ездить нельзя потому что машинку поломаешь, теперь говоришь что везде можно. Выбери один ответ.Цитата:
Сообщение от Молодчик
--- Добавлено ---
В играх ГТ5 и форза G не на что не влияет.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Не читатель. Ты там сказал что физика в Ф4 лучше чем в Ф3.Цитата:
и что там? я сказал что торпеда в форце больше прыгает и что это бутафория. не правда что ли?
Конечно http://www.fanatec.de/html/index.php?id=260&lang=Цитата:
какой еще суперруль? к боксу разрешили прикручивать нормальные девайсы? я что то пропустил?
кого ты запутать пытаешься? ;) то, что ездить по поребрикам нельзя первым говорил ты. именно НЕЛЬЗЯ. я тебе ответил и привел видео, где по поребрикам спокойно ездят. ВЕЗДЕ. все зависит от условий. ну и риск сломать машину само собой присутствует. и почему игру с реалом нельзя сравнить? тебе опять видео привести? поребрики мешают? ну не езди по ним в игре. в реале тоже есть выбор.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
в гт5 это еще одна хар-ка авто. это на что то влияет?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
и? я сравнивал ее с туризмой? а говорил, что лучше, потому что играл. чтд.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
у меня нет фанатека. у меня DFGT. именно его и G-25-27 я называл "нормальными" девайсами. давай поадекватней что ли. а то ты похож уже на боксера в нокдауне, который вслепую во все стороны кулаками машет. :umora:Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Я говори что не везде можно ездить.
Это бесполезно. Читать не умеет Молодчик. ТОлько писать. Давай досвиданья.
В каком месте характеристи авто прописано G?
О нормальности девайсов можно разговаривать только через ИМХО.
П.С. Я не в нокдауне, просто устал уворачиватся от твоих вбросов на вентилятор.
Засим откланиваюсь.
Про Нюрб зачетная вещица http://newlink.ru/racing/nordschleif...rdschleife.pdf
Перегрузка - характеристика авто? )))
Что в игре просто и непринужденно в реале выливается многомесячным накатом проб и ошибок. Либо рядом мастер, который будет говорить где надо ехать и где не надо. Что самое страшное это то что все повороты закрытые. И узко. Нет не полотно, то что за полотном. Наши ребята когда ехали, говорили что полно на трассе убравшихся. (у нас с завода топы по нюрну катались, белая зависть)Цитата:
Сообщение от MadMan
на лбу у гонщика, самой главной прокладки. если машина ему позволяет валить на пределе возможностей, является ли это ее хар-кой?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
точно. а ты можешь рассуждать о нормальности фанатека через имхо? нормальность это прежде всего цена-качество и доступность. и это не имхо.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
тогда это называется нокаут. :DЦитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
в игре это получается не так уж легко. конкретно у тебя. есть свидетели наших покатушек. ;)Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
а в какой игре есть Нюрб лучше смоделированный, чем в гт5? я сравнивал в GTR Evo. это убожество. про форцу молчу, она вне конкурсной программы )))))
А с реальным сравнивал? Может и его не правильно построили, не как в ГТ5? )))Цитата:
Сообщение от Молодчик
Разговор не про лоб а про характиристику авто в ГТ5. Где там G?
А что в наших покатушках? Зум сказал что мне надо отработать торможение после прямой и все. Везде я держусь за ним. У тебя Молодчик какие то проблемы?
И кстати в ГТ5 на нюрне машинки переразмерены, в реальности полотно шире. Около 8-9 метров шириной. В игре же пара машин умещается.
http://greenhell.ru/ не реклама.
на ТР не отражается. но хар-кой является.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
нет проблем. я напомнил, что гонять в гт5 не так легко, как ты пытаешься представить.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
доказательства? картинки, видео?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
http://www.abload.de/img/sls-nurburgring-2j5ol.jpeg
http://www.gtpla.net/wp-content/uplo...urburgring.jpg
Ну а реал есть в пдфке пару постов выше.
НУ или вот чтобы тебя не утруждать.
http://www.shosse.ru/img/rew/mps/1.jpg
и что это? предлагаешь теперь искать аналогичные скрины из игры для сравнения? нет уж. назвался груздем... первая картинка вообще никуда не годится, т.к. не понятно какое фокусное у объектива и как реально оценить размеры.
еще по поводу G. а как иначе вы предлагаете оценивать устойчивость машины в поворотах? это ж целая куча хар-к - жесткость кузова, подвеска, резина, обед в животе у гонщика...
Сверху ИГРА.
Максимум в игре уместят 3 машины, это 6 метров.
Видно даже на карусели что машина широкая в игре.
И кстати мы это уже проходили http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1712721
шутишь что ли? показываешь разные машины на разных участках трассы, на пальцах прикидываешь, что средняя машина в ширину 2 метра... сходи с рулеткой во двор. мерин SLS в ширину 1939 мм. и это широкий в плечах суперкар. чего уж про хонду на последней картинке говорить. не убедил, короче.
Даже не расчитывал.
А сделай плиз фотомод м5 на брусчатке карусели. И запости сюда.
сделаю при случае. но если рассуждать логически, то полифони легче не ошибиться, чем ошибиться. модели машин и трассы они масштабировали. расхождения скорее всего есть, но не думаю что запредельные.
все эти вещицы хороши, но они не помогут взять и поехать сразу:) тренировки и накат, только так, знание траектории важно, но не менее важно траекторию удержать :) в жизни ошибка стоит дороже, чем в игре, поэтому "все деньги" отменяются сразу, тем более, что крэши бывали не единожды и их повторения не хочется, неприятно это, поверьте :) моя цель поездки не поставить рекорд круга, а просто отметиться и приобщиться, получить удовольствие :)Цитата:
Сообщение от MadMan
--- Добавлено ---
Алекс, вот не надо снова, эту тему мы закрыли тем, что все правильно и фотки и скрины приводили, не гигантские машины в игре, все там вписывается как надо и должно быть. Не надо никаких обострений,ни весенних,ни осенних и по двадцать раз одно и тоже мусолить то же не надо.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Я вообще вашему совместному таланту устроить срач на ровном месте просто поражаюсь, не надоело?
--- Добавлено ---
и кстати, 6 метров, это очень даже широкая трасса, по меркам треков, особенно если это прямые или повороты очень большого радиуса, так их строят. не автобаны ни разу. а повороты всегда шире, причем могут существенно шире быть, в разы, это обычно в характеристиках трека указывают, как ширина изменяется в пределах от и до.
Ну и не зря мужик в ролике говорит, что трасса очень сложная для обгонов, реальных мест,где можно относительно безопасно совершить обгон не много. для такой скоростной трассы она узкая.
во. и удержать ее на нюрбе в гт5 значительно труднее, чем в том же GTR Evo. это к вопросу о правдоподобности и интересности гемплея. в GTR Evo рельсы. поверхность моделируется примитивно.Цитата:
Сообщение от Allary
угу. и такой стресс мне даже в игре не нужен. к вопросу о поломках, поребриках и прочих игровых допущениях. вот тем, кто в реальности с этим не сталкивался в игре перца и не хватает. кармагедон подавай, иначе не симулятор...ну-ну...Цитата:
Сообщение от Allary
--- Добавлено ---
мой главный посыл - гт5 не только не хуже, но и лучше большинства т.н. тру-симуляторов на пк. срач то с чего пошел? айрельсинг лучший из лучших... заблуждение, имхо. и тиражируется оно адептами пк, которые личности специфические. с массой предрассудков.Цитата:
Сообщение от Allary
А кто как проходит Шведенкройц, этом где холмик и сразу налево, а там внизу правый и под мост. Кто как проходит? на быстрых машинах например м5
Еще интересует Фуксрёре, это где вниз, потом левый с трамплина почти под 90град?
--- Добавлено ---
В особенности то что в ГТ5 ни подвеска не резина не считается и не работает на предельных режимах. Про тошнить не говорю, там как конь в вакууме.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Говорю что не считается, потому что знаю, так же как знает Молодчик о том что G заложена в характеристики машин в игре. :P
Да я не говорил что помогут, просто брошюрка понравилась, сколько нюансов описано трассы описано. Но в ГТ5 все равно правильней )))Цитата:
Сообщение от Allary
Молодчик покатай в рФакторе нюрб на какомнить моде DRM, а лучше на разных, что бы понять что траекторию держать труднее не от игры, а от того на чем едешь, хотя о чем я? Ямаучи единственный умеет делать ИГРУ про машины. Причем тыщи машин имеют свою физику и именно правильную, ну-ну.
Там не тыщи, там всего 200машин.
Мецгесфельд. В ГТ5 поворот виден, в реале его вообще не видно, люди говорят что поворачиваешь в неизвестность. Вот печаль.
В рФакторе на Порше 935 '76 (это такой турбомонстр) прижимаю слегка тормоз.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
А остальное что тогда?Цитата:
Сообщение от Alex_SW
В ГТ5 сносит наружу практически всехда, приходится оттормаживатся.Цитата:
Сообщение от MadMan
А остальное это ГТ4 со своей физикой, иногда безумной, например разгон на 1передачи до 80км\ч какого нибудь древнего ведра на 30кабыл., естественно за минуту )) Причем потом переключения нормальные, а если оттормозится до 60км\ч то опять первая и долгий разгон. Брр.Цитата:
А остальное что тогда?
А не, спутал, посмотрел карту, это я в Квиддельбахер Хохе прижимаю, другие холмы проблем не вызывают, не припомню.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Не помню где в трубе, мужик говорил про формулу 2000 вроде, так они практически все повороты проходя в пол. Там сосед офигевал, ну и езда была офигеть.
Еще мне нравится как рингтакси гоняют, вообще улет. Видно как у овоща слева голова по салону летает. :lol: я бы хотел побыть таким овощем :D
доказательства? будешь на вентилятор бросать тоже, что и с размерами машин и трассы? :D доказательства и не вздумай опять спрыгнуть.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
сам ты конь в вакууме. :D ни руля, ни игры, ни прав...один ютюб... уже надоело. давай че-нить поинтереснее.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
В видео выше Молодчик выкладывал, там и говорит про формулу.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Там вроде есть Вайпе закспидовский, могут прокатить по аду менее 8 минут, главное салон не испачкать ))Цитата:
Еще мне нравится как рингтакси гоняют, вообще улет. Видно как у овоща слева голова по салону летает. :lol: я бы хотел побыть таким овощем :D
не надо дезить. физика у стандарта новая.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
писатель, ты себя читатель? люди говорят, в реале, виден - не виден... вот уж печаль. тебе еще раз ролик сравнения реального нюрба и из игры показать? вместе посмотрим что там видно или нет? давай показывай. http://www.youtube.com/watch?v=newX-mvGlm8Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
давай видео. на чем едешь само собой. а как с моделированием нюрба? давай видео - сравним. ;)Цитата:
Сообщение от MadMan
--- Добавлено ---
угу. у тебя все так. )))Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Докажи ссылками что в игре все правильно. :lol: Покажи видео, в котором у стоковых машин показан крен. Например у американских мускулов. Правда мы тут уже все это обсуждали. :umora: Пришли к выводу что ни кино ни в видео на трубе неправильные. :( и настоящие машины себя так не ведут.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Хамло. Руль в понимании физического процесса есть игры уже правда нет права есть. Пшел вон троль. Брысь. :DЦитата:
сам ты конь в вакууме. :D ни руля, ни игры, ни прав...один ютюб... уже надоело. давай че-нить поинтереснее.
--- Добавлено ---
Ага ага, я привел пример свойственный некоторым авто.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Тут что то написано непонятно.Цитата:
писатель, ты себя читатель? люди говорят, в реале, виден - не виден... вот уж печаль. тебе еще раз ролик сравнения реального нюрба и из игры показать? вместе посмотрим что там видно или нет? давай показывай.
цитирую из той пдфки что была выше, то что надо внимательно читать отмечено выделением.
Цитата:
При хорошем выходе из Аденауэр Форст не стоит опасаться внезапных обгонов
на прямой к Мецгесфельду. Если движение не напряжено, связка лево-право
после Аденауэр Форст соединяется в прямую. При приближении к Мецгесфельду есть
два варианта. Так как точка входа скрыта за холмом, в следующем левом повороте
можно держать траекторию левее и преодолеть холм напрямую, упростив торможении
на бугристой возвышенности. На мощных машинах такая траектория более приемлема.
С меньшей мощностью можно раньше повернуть вправо, но с учетом незначительного
доворота влево к точке входа. От этого вход в Мецгесфельд станет менее узким и
сложным. Во время сильного ливня очень опасны маленькие ручьи, текущие через
трассу! Так как радиус этого поворота на пятой передаче достаточно широкий, он не
очень сложный, несмотря на высокую скорость. При идеальном прохождении вы
вернетесь на ту же белую боковую линию, с которой начали.
про формулу-2 и этот ролик приведен повторно страницу назад.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
--- Добавлено ---
в Рфакторе у друга Нордшляйфе видел, вроде норм, правда не знаю сколько вариантов трека сделано, может один,а может несколько и разными людьми. если их несоклько,ндао тогда уточнять какой именно, больно уж много модов под Рфактор.
Это я уже понял. Не вижу я трубу. На работе я. Пиво мне выставлять не предлагать, на работе не пью. :DЦитата:
Сообщение от Allary
--- Добавлено ---
Видел несколько вариантов НФ для РФ, с заходом на ГП и без.Цитата:
Сообщение от Allary
и всего то? http://www.youtube.com/watch?v=anisz9-VUssЦитата:
Сообщение от Alex_SW
кто это мы? ты тут один паранойей страдаешь. :umora: как настоящие машины себя ведут тебе то откуда известно? личный опыт, может образование соотв? :PЦитата:
Сообщение от Alex_SW
рогалик руль - не руль. права есть-машины нет. игра была да сплыла. все ясно. :umora:Цитата:
Сообщение от Alex_SW
каким конкретно? я проверю твои слова. хоть и пустое это...Цитата:
Сообщение от Alex_SW
угу. непонятное. я тебе видео привел. покажи на какой минуте этот слепой поворот? легко же с игрой сравнить. ;) и не увиливай. надоело тебя за хвост ловить.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Нюрбург в рфактор... гладкий как бильярдный стол... только кокпит как параноидальный трясется. ну и по поребрикам рассекается, как по бульвару... крута...
http://www.youtube.com/watch?v=uS9yMq9vBC0
геометрия и пейзаж лучше форцы конечно, но до гт5 не дотягивает. обратите внимание - 0.20 последний поворот перед финишем. в рфактор вырос холм, чего нет в реале. и в гт5 соотв. ну и т.д. досмотрел до конца... перепады высот в рфактор косячные.
http://www.youtube.com/watch?v=PaPoC1SAzxI