Илья тут важна не скорость прохождения, а качество выполнения миссий, Володя, в том числе и мне, это красноречиво доказывает своими успехами!;)Цитата:
Сообщение от Fox38
С Уважением Сергей!
P.S. Апгрейдил - 31 миссию!
Вид для печати
Илья тут важна не скорость прохождения, а качество выполнения миссий, Володя, в том числе и мне, это красноречиво доказывает своими успехами!;)Цитата:
Сообщение от Fox38
С Уважением Сергей!
P.S. Апгрейдил - 31 миссию!
Здравствуй Сергей! Насчет обновления компании...
Решил порезвится за итальянцев, и уже прошел несколько миссий. На этот раз установил полный реализм. Очень понравилось крутиться на Фиате с Гладиаторами. Когда не сразу определишь кто свой, а кто чужой.
Теперь по-существу. Когда можно ждать обновления? И стоит начинать компанию с нуля?
Здравствуй Vsevolod, обновление думаю появится к концу недели, оно в основном коснётся наземки и моря (красявостей), но также будут внесены изменения в ряд миссий, т.е. кое где противник станет ещё матёрей, кое где в боевых действиях добавится количество самолётов, как противника, так и своих, добавится в Ливии "Шторьх", он часто будет маячить над местами вынужденных посадок, добавится пару скинов, в частности для того же "Шторьха" и "Сандерленда", появится возможность чаще уходить над морем под прикрытие корабельных зениток.Цитата:
Сообщение от Vsevolod
Апгрейд по МВ будет небольшой так как в архив войдёт только папка Missions и PaintSchemes с парой скинов.
С Уважением Сергей!
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------
Володя как всегда на высоте!Цитата:
Сообщение от SkyFan
В 36 миссии ты лихо разделался с автотранспортом, вот только смотрю ты упорно не хочешь заруливать на специально подготовленные места стоянки для твоего самолёта. А ведь в брифингах они указаны!
Зенитку (местоположение) на аэродроме конечно подправлю.
С Уважением Сергей!
Сергей, привет!
Честно говоря, в брифинге одно, а искать это на аэродроме во время рулежки ломает: вдруг что-то зацепишь или с кем-то столкнешься. А так - нашел место посвободнее - и туда. Тем более, пока отлетаешь-отвоюешь, СТОЛЬКО впечатлений получишь :eek:, что к моменту посадки уже и не помнишь, что там писалось в брифе насчет парковочного места.Цитата:
Сообщение от piper-kiev
Удалось пока отлетать еще одну миссию - 37-ю. Прилетаю в зону патрулирования, к знакомому приморскому городку вслед за немцами и вижу - опять дюжину "либерейторов", но уже без истребителей.
А вот теперь, господа, нам никто не помешает! %)
В первой попытке старался обстрелять побольше вражин, чтобы заставить сбросить их бомбы до цели. В итоге зажглась заветная надпись, попадало много "либерейторов", но мне не засчитали никого. :ups:
Но прощаться с этой миссией, не записав на свой счет ни одного "либерейтора", мне категорически не хотелось, и я вместо "продолжить" нажал "повторная попытка". На этот раз целенаправленно работал на сбитие гадов, в результате чего мне засчитали двоих: одного подожженного над портом (несмотря на отчаянные попытки бота-однополчанина спереть этот килл), и второго - превращенного в решето и утонувшего в бухте, не дотянув самую малость до спасительной ВПП. Правда, в это же время загорелась надпись "ЗАДАНИЕ ПРОВАЛЕНО" - не понял почему, видимо, в качестве основной целе была указана какая-то конкретная машина или звено (не уверен, что это правильно) - ну, и по-фиг :dontmen: : с двумя В-24 в активе не грех и "продолжить", что я и сделал. Оба трека - 1)для любителей УСПЕШНО ВЫПОЛНЕННЫХ ЗАДАНИЙ и 2)для любителей поплясать на вражеских трупах прилагаются.
Продолжение следует.
22-й вылет.Атаковал Бленхеймы,заходившие на посадку.Двоих свалил,и несмотря на ожесточенный огонь с земли и воздуха вывернулся целым.:eek:Даже не ожидал такого.Зарулил к соседям-пригласили на шнапс.:cool:
Привет Володя!:thx:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Да это я так к слову, забыл, что ты без внешних видов летаешь!Цитата:
Сообщение от SkyFan
Сбить две такие "тушки" - это дорогого стоит!:cool:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Посмотрел на скрин: пролёт под "Либерейтором" и вспомнились выводы красного "сокола", который атаковал помойму "штуку", подбил её и пролетая под ней вдруг увидел как немец отстегнул бомбы, которые его чуть-чуть не зацепили, приземлившись, проанализировав ситуацию, решил, что мог погибнуть бездарно и зарёкся такого больше не повторять!;)
С Уважением Сергей!
Да, фортуна любит и тебя Илья! Я там, две машины оставил.Цитата:
Сообщение от Fox38
23-й вылет.Сопровождал BF-110 к цели....Вот тут я оплошал.Киттихауки так набросились,что домой из всех 110-х вернулись только два....Сбил только одного:cry:.Правда на обратном пути попались старые знакомые-Гладиаторы,вот одного еще свалил....К соседям на шнапс не пошел-подумал,огреют еще им в стеклянной таре по голове за такое сопровождение...%)Костей потом не унесешь:ups:
Лучше уж со своими на Чинзано.
Вчера вечером удалось отлетать только 38-ю миссию: патрулирование в пустыне. Но из-за глюков Интернета выкладываю только сейчас, перед уходом на работу. На разбеге чуть не врезался в колонну техники, пересекающую ВПП поперек линии взлета. Видел это и раньше, но тогда я все равно стоял в очереди на взлет, и меня это не тревожило. А сейчас - действительно мог погибнуть нелепо. Вообще, этой фишки я так и не понял: в чем смысл такого маршрута? Особенно если учесть, что в составе колонны гусеничная техника, способная привести покрытие полосы в негодность. Я понимаю, бензовоз, отъезжающий от самолета ведущего, понимаю колонну на окраине летного поля. А тут не понял... :dontknow:
Но что-то ворчлив я стал, видимо, старею :D
А в остальном миссия интересная, захватывающая, две параллельных собачьих свалки над пустыней, бомбардировщики, в общем, развлечения на любой вкус. Я в этом вылете опять осторожничал, в гущу драки не лез, чтобы не схлопотать по ушам, старался отогнать в сторонку одного-двух и там разбираться "по-родственному" %) . Успел поджечь одного "спитфайра" (красиво горел), и уже прииступил к забою второго, как безумный немец-киллокрад выскочил у меня из-за спины, расстрелял мою потенциальную жертву и сам врезался в ее обломки. Воистину, "жадность фраера сгубила"(с)
Поскольку заветная надпись к тому времени уже зажглась, собрал своих в кучу (все целы) и - домой! Получил шестую награду. Приятно.
Продолжение следует :)
А так начало 38 миссии будет смотреться?Цитата:
Сообщение от SkyFan
Это тоже можно будет посмотреть с помощью камеры перед взлётом!
P.S. Планирую сегодня вечером выложить обновление в первом посте ветки, если всё сложится! (интернет крайне плохо работает...)
Внимание! Attenzione!В первом посте выложена обновлённая кампания!
"Совсем другое дело -Цитата:
Сообщение от piper-kiev
молоденькое тело" (с) (из записок маньяка) %)
Драматично, и правдоподобно. :cool:
Всем доброй ночи, легких взлетов и удачной посадки, если вы сейчас в воздухе :D
Итак, отлетал ровно половину кампании. Промежуточные итоги ниже :)
Краткий (очень краткий) разбор полетов:
в 11 миссии получилось всё согласно дальнейшему сценарию-был сбит зенитчиками, ранен, госпиталь и вот она жаркая Африка. Ну здесь я сам виноват. Забыл одно из важнейших правил истребителя-в бою постоянно маневрировать, менять направление полета! Достаточно было совсем немного пролететь по-прямой и вот результат. Но тем не менее двух супостатов приземлил.
Теперь по Африке. Особо хочу отметить 19 миссию! :cool:
Спасибо Сергей! Всё что было до этого, так, легкая разминка, а здесь я увидел настоящий Бой, именно так, с большой буквы. Схватка была жаркой! Прошел эту миссию только со второго раза. Но зато как! Капризная Фортуна в этот раз была на моей стороне. Итог боя-шесть сбитых! %) Троих загнал в море, еще трём выбил движки и они упали на земле, не дотянув до своей базы. Причем двух из них мне засчитали, когда я сам уже изрешеченный, с пробитыми баками сел на брюхо в поле. Жаль скрины не сохранились :cry:
В 20 миссии тоже пришлось не сладко. Меня сбивали дважды, только с третьей попытки удалось пройти миссию. Спасибо парням из JG-27, выручили :D
Пока всё, пошел летать дальше, уже обновлённую кампанию :P
Вложение 117582
П.С. Немного опоздал. Сергей один вопрос. Почему бы в кампании вместо американского P-40B не использовать "настоящий английский" Tomahawk MkIIa, тем более он идёт по дефолту в пустынном камо?
С уважением, Денис
Вложение 117584
Доброго времени суток Денис!Цитата:
Сообщение от Venator
Спасибо, за пост и описание вылетов, это всегда интересно почитать.
На счёт Р-40, в Африке были и те и другие и третьи, немецкие пилоты даже к концу боевых действий на Африканском ТВД путали марки этих самолётов.
Точка зрения командира:
Подполковник Эдуард Ньюманн командовал JG-27 с апреля 1941 г. по апрель 1943 г. Ниже приведен отрывок из его воспоминаний о кровавой кампании в Пустыне.
- Нам не составляло особого труда отличить Спитфайр от Харрикейна, или от истребителя американской конструкции. Однако, американские истребители идентифицировать по типам было довольно сложно, я, например уверен, что мы так и не научились отличать друг от друга "Томагавк", "Киттихауки", "Вархок".
С Уважением Сергей!
24-й вылет.Атаковать автомобили,перевозящие украденные документы.Все сделали с первого захода-автоколонна перестала существовать.Две машины мои.А потом на глаза попались самолеты противника.С первого захода сбил Харрикейн,потом старого знакомого-Гладиатора,и на последок в прицел попал Киттихаук.После чего благополучно вернулся домой,где и узнал,что присвоили новое звание -Capitano.:cool:
К сожалению летать приходиться мало.Много Работы,да и дома дел хватает.Завтра снова на трое суток.Теперь не скоро в небо...:cry:
И еще немного.:thx:из 24-го вылета.
До встречи!!!
Удалось отлетать еще пару миссий в ОЧЕНЬ короткий промежуток свободного времени - уже на МС-205 над родной Италией. В миссиях понравилось все (от обстановки на аэродроме до сюжетов воздушных схваток), кроме собственных результатов.
Видимо, слишком сильно я вжился в образ итальянского пилота, а это дало свой побочный эффект: по мере приближения к финалу с каждой пройденной миссией увеличивается шанс виртуально "выжить", а это непроизвольно накладывает отпечаток на мои действия: стал реже рисковать, меньше геройствовать, отсюда и треки - менее зрелищные, и ощущения того, что потенциал каждой из двух свежепройденных миссий мной реализован не до конца. :ups:
Так, 39-я порадовала боем с "лайтнингами". Зная, что эти самолеты ОЧЕНЬ живучи, отогнал одного в сторонку и запилил из пулеметов, исключительно, чтобы самому получить представление о необходимой такому супостату дозе. Оказалось, доза требуется большая.
Увлекся погоней за вторым и получил пушечную очередь в правую плоскость. "Борзая" серьезно захромала, утратив какую-либо боевую ценность. Пришлось позорно драпать, и уже дома, над собственным аэродромом принимать бой с жаждущим моей крови одиночным Р-38.
Боя на равных не получилось: удавалось лишь огрызаться, пока зенитчики в конце концов не отогнали его. Сесть оказалось проблематично: при скорости ниже 240 км/ч самолет начинал валиться вправо. Касание пришлось выполнять на повышенной скорости.
В результате шасси сломаны, но боевая машина спасена.
В 40-й миссии с блокировкой аэродрома и вулчем идущих на посадку В-17 удалось лишь нащупать вариант ее геройского прохождения с достижением впечатляющих результатов. Для начала сократил поголовье вражеских зениток, а потом начал работать в лоб по бомбардировщикам.
А вот зачистить остальные зены и встречать "крепости" огнем в лоб уже на глиссаде оказалось слабО - именно из-за режима кампании. Уж очень не хотелось "умирать". Поэтому и результат весьма скромен: пара зен да одна "крепость" в коллекции трофеев, зато приказ выполнен (заветная надпись зажглась), и пилот жив-здоров. Продолжение следует.:)
P.S. Обе миссии сохранил в папке с одиночными (уж больно понравились), по свободе попробую порезвиться еще в варианте "Single".
Ух Володя ты его (пилота Лайтнинга) чем-то задел, возможно его друга сбил, парень был настроен только на то, чтобы отнять твою жизнь!%)
Но ты молодца, с такими повреждениями крыла смог огрызаться его атакам и остаться живым! :cool:
Миссия 41 по эмоциональному накалу и уровню адреналина вполне заслуживала того, чтобы быть финальной. Враг летит бомбить Неаполь, в небе 16 "крепостей" :eek: и не поддающееся учету истребительное сопровождение. Выжить крайне сложно, но и мотивация сражаться, не жалея живота своего, у игрока имеется. В этом бою я решил, что натравливать подчиненных на армаду бомбардировщиков - это значит заведомо отправлять их на бессмысленную погибель. Их 12,7 мм пулеметы больше показаны истребителям, чем "крепостям". Поэтому нажал Таb+7, получил обещание всей своей "великолепной семерки" заниматься истребителями, а сам решил подсобить немецким союзникам в нейтрализации "крепостей". Тем более, что В-17, сбитого в открытом воздушном бою (вулч не в счет), в моей коллекции еще не было.
Естественно, я заботился не только о своем личном стате, но и стремился повредить/заставить сбросить бомбы до цели как можно больше бомбардировщиков. Обстрелял энное количество (не считал), честно уничтожил одного и вскоре получил очередь по двигателю. Похоже от истребителя. Обороты стали неотвратимо падать, и я понял, что не дотяну даже до Неапольского аэродрома. Благо рядом было несколько островков, на один из которых после достаточно геморройных приключений мне все же удалось достаточно нежно приземлить "борзую". К этому времени уже горела заветная надпись, на берегу героическим летчикам рукоплескали благодарные неаполитанцы (и, надеюсь, неаполитанки ;) ), так что смысла переигрывать в стремлении добиться более впечатляющих успехов я не видел. Лучше немножко побуду Робинзоном Крузо, тем более, что остров вполне обитаем. :D
42-я миссия тоже интересна, но на фоне предыдущей показалась мне несколько пресноватой. И мотивация воевать нулевая: дуче отстранен от власти, Италия вроде бы вышла из войны, чего ради лететь кровь проливать? Но приказ есть приказ, лечу расстреливать автоколонны. БК хватило на 19 единиц техники, и как раз, когда все патроны кончились, появились вражеские истребители. Летчики моего звена вступили в бой с остатком боезапаса, не дострелив какую-то одну колонну, а у меня не было желания даже блефовать. Во имя чего? Слинял огородами с места схватки, дал команду своим возвращаться домой и ничтоже сумяшеся пошел на посадку. Заветная надпись не зажглась, позорная тоже. Оно и к лучшему. Я свое уже отвоевал. Настроение такое же, как у реального героя к концу боевых действий: апатия и опустошенность.
Атмосфера конца войны в армии проигравшей стороны передана довольно точно. С одной стороны рад, что выжил, а с другой и не радостно как-то... Результаты прилагаются.
Резюме: кампанию прошел с ОГРОМНЫМ интересом и удовольствием, автору СПАСИБО! :bravo: :cool:
Я сейчас прохожу еще одну (более раннюю) кампанию Сергея, если сравнивать их, шаг вперед сделан ОЧЕНЬ большой. Появилась хорошо заметная с воздуха линия фронта на суше, уменьшилось количество моментов, требующих исправления в следующем издании. Я недостаточно компетентен в исторических вопросах войны на Средиземноморском ТВД, поэтому не берусь оценивать историческую точность, да и не ставил для себя такую задачу. Играл, как пользователь. Сергей, еще раз спасибо, поздравляю с заслуженным успехом, икренне рад за тебя!
С уважением. :thx:
Володя ОГРОМНОЕ СПАСИБО, за твои брифинги, резюме и отснятый на виртуальной войне материал!:thx:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Уверен эти видеоотчёты многим вирпилам послужат откровением, собственно я один из тех, кому было очень интересно эти треки смотреть и сравнивать их со своими результатами, причём я летал с маркерами (свой - чужой с 1км) и не добился таких ярких результатов!:ok:
Я, например, сделал для себя кое какие выводы и в следующем варианте прохождения кампании постараюсь их воплотить в жизнь!
С Уважением Сергей!:thx:
Добрый вечер друзья!!!!Прежде всего позвольте мне тоже поздравить Володю с прохождением кампании,и поблагодарить его за прекрасные ролики,и описание вылетов.Можно сказать-учебник пилота!
А я сегодня слетал свой 25-й вылет.Прикрывал аэродром соседей от налета.Сбил 3 Харрикейна,правда второй взорвался в воздухе и пробил фюзеляж самолета,но это не страшно.Видел краем глаза А-20,которые бомбили аэродром,но до них не успел-занят был.Сел без проблем.Это был мой последний вылет на старой доброй Стреле.Начинаю осваивать Молнию.
Мой первый вылет на Молнии.Опозорился я .:ups:В первые минуты боя сбил Спитфайр,и надо же такому случиться-Харрикейн испортил двигатель...Садился без шасси,на первой подвернувшейся площадке.
Все же Стрела правда была лучше....
У Молнии вооружение конечно лучше,зато обзор из кабины хуже.Двигатель не выдерживает попаданий,а Стрела-вот та держала хорошо.
Продолжаем дальше.
Абсолютно согласен, но итальянские инженеры посчитали, что достойно ответили этой машиной своим противникам!Цитата:
Сообщение от Fox38
Ну, вот и я пересел на "Молнию". Успехи пока, честно говоря, не самые лучшие. 26 миссию прошел с четвертого раза, на 27-ю убил два вечера, но своего добился %)
Учитывая, что противник тоже получил новую матчасть, пушечные Хури и Спиты, пришлось срочно менять всю тактику боя.
Мдя, Африка сейчас вспоминается как беззаботный отпуск :D
П.С. Сергей Piper в 27 миссии Ю-88 бьются при посадке, врезаются в горы. Может "сажать" их на первом аэродроме, где истребители базируются?
То-то мне икалось!:DЦитата:
Сообщение от Venator
Да, уж, со Спитфайром шутки плохи, этим ребятам достаточно всадить пару "огурцов" из пушек и здравствуй море.;)Цитата:
Сообщение от Venator
Я посмотрю, в чём там дело, тем более решил ещё раз пройти уже обновлённую кампанию (более усложнённую, так как многие миссии были усилены асами и ветеранами RAF) .Цитата:
Сообщение от Venator
С Уважением Сергей!