:bravo:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Вид для печати
:bravo:Цитата:
Сообщение от Бомбер
deSAD - огромное спасибо, хоть это немного и не то, но всё равно спасибо.
Я имел ввиду дракона по всему фюзеляжу, типа змеюки как на ю-87.
Кто небудь знает, были они или нет на ме-109?
В мемуарах есть, а так невстречал, может кто-то встречал. А?
Народ, JG3, змеедраконы и Bf-109 не имеют НИКАКОГО отношения к теме ветки. Идем в раздел историкоза и там обсуждаем, если очень хочется :old:
Бомбер, респект за Попкова
Еще одна "подарочная" лавка из 2-го ГвИАП :)
Засветилась на испытаниях в НИИ ВВС. Очень интересно нанесение килевой звезды - по шаблону фюзеляжной ее что-ли пытались рисовать??? Или просто гигантомания у маляров.. :D :D
красава!!!
Ну как зверюга!
было уже......
Вот нашёл, есть пару фот ла-5, поэтому кладу сюда.
http://www.airforce.ru/history/savasleika/index.htm
2Тора. Спасибо за ссылку по Саваслейке .
Взято отсюда: Советская морская авиации во Второй Мировой войне (Торнадо)
1 апреля 1943 года на аэродроме Бычье Поле приземлились 20 Ла-5, подаренные 4-му ГИАП рабочими Горьковской области. Hа машинах была нанесена большая надпись "Валерий Чкалов". Осенью того же года механики и техники 4-го ГИАП взяли на себя обязательство восстановить три списанных Ла-5. После этого в начале 1944 года в каждой эскадрильи полка появился "лавочкин" на борту которого золотистой краской были написаны разные крепкие слова, выражавшие эмоции техников в ходе ремонта машины.
2 Тора
4 ГИАП ВВС КБФ получал Ла-5 те самые 20 шт с феваля 43 года все Лавочкины были 13 серии выпуска декабрь 42 январь 43 На всех стоял трафарет Эскадрилья Валерий Чкалов и про подрок от Горьковчан.
Далее эти самолёты эксплуатировались до конца 43 начала 44 с постепенной заменой на Ла-5Ф и Ла-5ФН по мере убыли и доведения штата до 36(3 эскадриьи и самолёты комсостава ) .А вот обязательство и восстановление комсмольцами списаных Ла- 5 было уже в 44 году .Но восстановили всего один борт 37211399 бн 99 есть его фото летом 44 года.Про золотистую нецензурщину , слышу вообще в первый раз .Если можно с этой точки про брань поподробнее.
"Авиация и Время", намба файф сего года (свеженький, еще краской пахнет :p), монография "Победитель" :cool: Смотрим боковики и ... ну, по второму вроде все понятно, "описание совпадает" (с), вопросов нет, с первым ... ну, "ничого особлывого" (с), обычный "Валерий Чкалов", но вот третий ... Да и б/н 96, о котором Евстигнеев сам упоминает :old:, отсутствует :sad: Эни комментс? :rolleyes:
2 Бомбер
Борис, в этом же номере - окончание "Французы на Востоке" :ups:
Больше похоже на очередную придумку. Фото я так понимаю нет.Цитата:
Сообщение от deSAD
"Обратный шеврон" и б/н "78" - внушаеть!!!%) :D А кто автор статьи? Каков художник из чертежника Андрюши Юргенсона мы в курсе... Не, ну как лофко он 14-й из ФН в Ф модифицировал! Мастак! :umora:Цитата:
Сообщение от deSAD
Сергей Мороз из Харькова. Кстати, сама статья, в общем-то, о Ла-5, а не о летчиках, на нем воевавших ... Евстигнеев в тексте, по-моему, даже не упоминается (хотя я ее еще не читал толком :rtfm:, так что могу и ошибиться) :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Owl-99
"Ты знал!" (с) %) Нет, естественно, этого борта нет :sad: Зато есть вот чего (см.) :rolleyes: К слову, что это за "чиста пацанский" крафт из 254-го ИАП (знакомая какая-то на ем пСица)? "Знатный зверюга" (с) :cool:Цитата:
Сообщение от ivanovax
Машина ГСС Назимова, борт 71. Ну а "Васек и Жора" - Лихолетов, 159 иап. Вообще, все фотки известные. Да и трудно от такого рода поделки ожидать чего-либо новенькаго...Цитата:
Сообщение от deSAD
Ета пСица крупным планом еще у Пилавского в книжке засветилась ;) ;)Цитата:
Сообщение от deSAD
Кооперация в действии! Спасибо deSAD за фото, а Owl-99 за знания. Общими усилиями восстановили данные о машинке. Теперь дело за Бомбером. ;)Цитата:
Сообщение от Owl-99
Ну - говорю ж - знакомая какая-то пташка :rtfm: Но ... пошто шкурки нет как нет, я вас внимательно спрашиваю :confused: Иля я снова шось пропустил? :ups:Цитата:
Сообщение от Бомбер
З.Ы.
"Французы ..." нужны или где? :rolleyes:
Там не вполне ясен момент с хвостовой звездой... Пилавский изобрАзил ее как мааахонькую на киле в стиле известных ЛаГГов пресловутой "66-й серии", но это не бесспорно, на таком ракурсе "стандартная" звезда, по идее, просматриваться должна, но... вариантов много. Она может быть 1) просто без обводки (после ремонта не дорисовывали, скажем); 2) просто меньше размером, но на обычном месте; 3) маленькая на киле, но таки с обводкой; 4) ее может там вовсе не быть и т.д. и т.п...
ЗЫ. Но 14-й с шевронкой - это все-таки ФН, я настаиваю!!!:D
Ла-5Ф комэска 5-го ГвИАП И.Н.Сытова :ups: На этой машине он погиб во время тарана.. :(
Каким образом "чкаловец" попал в этот полк - сие выяснить пока что не удалось.. В книге Милоша надпись на борту нанесена желтым цветом, но я сделал более характерный для "чкаловцев" вариант ;)
Еще один "чкаловец" :) Машина предположительно из 159-го ИАП :ups: :ups:
Обе хороши. :bravo:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Птичку то нарисуешь? :)
Птичку нарисовать не проблема.. Но дело в том, что птичка вроде как в когтях держит барашка, и вот этого то барашка ни на одной фотке нормально не видно :( :(Цитата:
Сообщение от ivanovax
Источник конечно не самый надежный, но все же. Если других фото нет, то значит придется чуть-чуть додумать. К этому нам не привыкать. :)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Фрагмент в принципе крошечный.
Аха, не привыкать вам, а рисовать то мне :D :DЦитата:
Сообщение от ivanovax
Пытался я уже из книги Пилавского что-то вытянуть, но потом пошел другим путем. Ждите...Цитата:
Сообщение от ivanovax
Кому тут хотелось пСицу? :D Танцуйте ее :ups:
Известные фото машины датируются 1944-ым годом, маркировка на шкуре соответствует этому периоду. Никаких закосов под Пилавского с его белой окантовкой звезд и мелкой звездой на неподвижной части киля :D :D
2Owl-99 Миша, расскажи плиз про пилота, а то я несколько не в теме..
ЖжошЪ, Борис! :yez: АднАзначнА (с) :cool:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Это не о Константине Назимове ли речь? Только вот ... борт у него, выходит, как бы не 71-й ... если, канешное дело, это тот самый крафт :ups:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ага, он самый :)Цитата:
Сообщение от deSAD
Если посмотреть сначала вот на это фото: http://forum.sukhoi.ru/attachment.ph...9&d=1162477985, а потом еще на вот это: http://forum.sukhoi.ru/attachment.ph...9&d=1162520843, то прекрасно понятно, что ретушеры рулят :D :D Это к слову о фото по твоей ссылке ;)Цитата:
Сообщение от deSAD
Рулят-то рулят, но ... но над какой из фотографий они более всего ... кхм ... потрудились?.. Ну, т. е. "в чем сила, брат?" (с) :ups:Цитата:
Сообщение от Бомбер
А в чем руление то? :confused: Барашка не видно?Цитата:
Сообщение от Бомбер
У одного пилота, тем более такого крутого, самолетов может быть куча. Кому-то нравится постоянный бортовой номер (17 Лавриненков, 33 Голубев) от самоля к самолю, кому-то нет (Степаненко, Евстигнеев и много кто еще)... Может, Назимову прикольным показалось, что после 17-го (допустим) у него 71-й будет... Или наоботот... К сожалению, точно мы уже никогда не узнаем... :(Цитата:
Сообщение от deSAD
К тому же 71-й ведь вроде как ФН, а тот, который у Назимова за спиной (на левой фотке) - явно Ф-ка. Может, это и есть 17-й?.. А может, еще какой-то борт, просто Ла-5, допустим. Там не видать толком...
Еще один весьма известный ФН :)
Машина Петра Лихолетова, 159 ИАП, Карельский фронт, лето 1944-го :ups:
А чего я второй день никакой скин скачать не могу? Вроде качаются, но время не видно и потом при открывании пишет что "неожиданный конец архива". И так на всех! Это у меня проблемы или на сайте? А мне Лавки как раз нужны остро новые. Особливо твои. :ups: (это прогиб с реверансом такой). :)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ну, судя по тому, что ты первый с такой жалобой - проблемы явно не в архивах.. :ups:Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Странно это, раньше все качалось нормально. Сейчас на Флаинг Легенд еще ходил, на А-20С серию тоже спокойно скачал и открыл. А на Сухом нифига. Т.е. вроде как не в качалке моей дело. Что бы за объяснение придумать? :confused:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Как говорят у меня на работе, ох уж мне эти темные электрические силы :D :DЦитата:
Сообщение от Yaroslaw
Только что скачал Лихолетова с рабочего компа, никаких проблем. Качал оперой, без каких-либо даунлод-мастеров и прочих специализированных качалок. На соседнем компе стоит фаерфокс, могу еще ей попробовать.. Заодно рейтинг скачиваний сам себе повышу :D :D
Рейтинг я уже тебе сам повысил! (Насчет Оперы ты вовремя сказал,у меня клин был,сам не допер,не пользуюсь ей практически) Перекачал всё что увидел по Лавкам твоим. Они наверняка у меня уже есть, но может когда пропустил чего.:rolleyes:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Еще вот такие пара вопросов. Я тут пришел недавно в полный восторг (скачал давно,но не летал) от Ла-5ФН Кожедуба с шевроном и решил его в виде модели сваять. Уже есть Векторовский смоляной, ну или может Звездовский подожду, он у них на самом деле должен выйти в обозримом будущем. Цена будет адекватная, так что эксперименты можно спокойно проводить. С Вектором в этом смысле хуже, кусачий больно. Хотя модель и вполне себе. Правда смолу я не люблю честно говоря. Так вот, вопрос. А есть ли в закромах твоих каких ещё фотки этого Ла шевронного, кроме той что у тебя выложена? И та что выложена - она такого размера и есть? Сильно хочется ракурсов побольше. Да и пятна бы рассмотреть. По модельным связям поспрошал, никто ничем помочь не может. Даже твоя фотка и то для всех почти откровение. :eek:
Второй вопрос с первым не связан. Это для другого. Можеш ли сделать скинпак по Ла всех модификаций под заказ? Ничего экстраординарного,
на базе всех твоих уже видевших свет. Номера другие, звездочки там сбитые, ну украшалки можно какие-нибудь. Смысл в том чтоб были два разных бортовых переходящих с одной модификации на другую. От Ла-5 и до трехстволки. Карьера как бы пилотов. А внешний вид не принципиален, мне твои все типы нравятся. Ну как бы ты сам свой самолет покрасил. Такое всё сильно похожее на историческое, но от себя. :cool:
Погляжу чего еще есть. Вроде все что было, все на форуме.. :ups:Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Проблема только одна - темплейта на гаргротные Ла-5 пока что нету..Хотя переделать его из Ла-5Ф - дело одного вечера ;)Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Так что пиши, какие хочешь шкуры - б/н, индивидуальные какие обозначения и т.д. - и будет тебе скинпак от пятерки до трехстволки :ups:
Мэни фэнкс! :)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Бортовые пусть будут скажем 19 и 55. Ла-5 и Ла-5Ф в зеленых схемах. Остальные серые. "Намордники" у ранних просто красные кольца а у поздних можно покрасивше - с лучами/лепестками или треугольниками. Любые в общем из твоих наборов, хвосты соответственно. Звезды сбитые.
На первых штук там 15/20, дальше больше. Ну как бы человек пересаживается с типа на тип и соответственно у него сбитых каждый раз прибавляется. Последние так типа Кожедуба увешанные. Супер ас в общем. Из украшалок можно пасти попробовать, а можно (если есть у тебя что-то подобное) какого-нибудь кота изображение. Можно и смешного. Не знаю в общем. Ну и без особых выкрутасов тоже пойдет. Пусть 19-й с красными элементами будет всю дорогу, а 55-й с белыми. Они вроде как из разных полков задуманы. А общий вид трудно так во всех деталях обрисовать. Главным образом потому, что я и сам слабо представляю.;)
Кстати, а выложи еще своих всех в Unmarked исполнении? Ну что бы можно было ими дефолтные в игре менять,способ я рассказывал. Думаю это всем нужно и полезно.:bravo:
С окантовкой и на стандартном месте я так полагаю?Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Максимальное количество звезд какое? Кожедуба переплюнем или как? :D :DЦитата:
Сообщение от Yaroslaw
Намордники и пасти ну никак сочетаться не будут. Тут уж либо одно, либо другое.. Котейку поищу :)Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Сделаю :ups:Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Да, всё стандартое конечно. Кожедуба переплюнем обязательно!:)Цитата:
Сообщение от Бомбер
То что пасти с намордниками не сочетаются, это да, согласен.
Тогда можно одного так, а другого эдак. Если пасти от типа к типу отличаться будут, то это даже и хорошо в общем. Они же вроде у тебя нескольких видов? Или я путаю чего?
Думаю, того который с красным цветом элементов - того с намордниками,
а который с белым - с пастями. Можно еще и полосы косые на крыльях как у ... Забыл у кого! Но красиво. Экстра-ультра ас в общем. :eek:
Не серчай,если что. Но от имени кого надпись под фото "Кроме меня на этом самолете...."? :ups:Цитата:
Сообщение от deSAD
Сделаем тебе мега-пупер аса ;) Только это уже в следующем году, ок? Делов сейчас валом, еще и дсл подох.. :(Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
От имени Евстигнеева ;)Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Это вообще не горит! Когда будет - тогда и хорошо. :)Цитата:
Сообщение от Бомбер
А чего они все на одном самолете-то летали? Вроде как не было дефицита крафтов уже к этому времени? Или выходит был?Цитата:
Сообщение от Бомбер
Вот у немцев в мемуарах у всех почти на эту тему примерно одинаково.
Была хренова гора самолетов, можно было выбирать любой, причем буквально через день брать новый, т.к. сбивали на предыдущем. Но сильно дифицит пилотов сказывался. А у нас три аса летают на одном? Странно вообще-то.
Кстати,мущщина! А почему вы не прореагировали на упоминание имени Бомбера всуе на ветке про Дген? Будете участвовать? :cool:
Чего ж странного? Крафт же ж "подарочный"! Сперва, ЕМНИП, достался Кожедубу, потом, после его перевода в "тот самый" полк, Евстигнееву, а после, наверное, когда Евстигнеев отправился в Москву, в госпиталь, передался "по наследству" далее ... Ну не ставить же "на прикол" ТАКОЙ аппарат :cool:Цитата:
Сообщение от Yaroslaw
Я думаю, Брызгалов мог "подлетывать" на 14-м и в бытность Евстигнеева в полку. Это, в общем, ошибочно, что на "персональных" асовских машинах в бой летали ТОЛЬКО асы, и больше никто. Если нужно, скажем, 8-ку Ла-5 на вылет выпускать, и среди боеготовых этот асовский, а Евстигнееву не лететь... То почему бы другому на нем не "съездить". К тому же и сам Брызгалов не послединим летчиком в полку был.:cool:Цитата:
Сообщение от deSAD