Религиозные автовойны. Европа vs. Корея, мощность vs. экономичность и т.д.

В грандовой 545 коробке за 50 тысяч рублей меняется ВСЕ, остается только корпус с шильдой.
Ну 50 - до кризиса, сейчас возможно больше.
Но это самый тяжелый случай.
Мой прошел 155 тысяч, и не самых легких.
Коробка работала как часы.
"Неудачная конструкция"?
Подозреваю что мозги и руки этих "мастеров" - эта самая неудачная конструкция и есть

:)
Расскажу вам про новый KIA Cerato New. Лично сам решил протестить его,интересно за что это покупатель должен выложить 700 тысяч.(при купленной сигналзации,зашита картера,страховка, и т.д.)


Cerato New 1,6 комфорт MT 4/5(дв./мест) 559 000
Cerato New 1,6 Люкс MT 4/5(дв./мест) 599 000
Cerato New 1,6 люкс AT 4/5(дв./мест) 639 000
всего 12 цветов.


В самой дорогой комплектации машина за 640 машина может предложить вам черные стальные диски R15 с калпаками.
ABS нет. Встроенной сигнализации нет.придется свою покупать.хотя на некоторых машинах за эту же цену стоят сигнализации от производителя.Которые очень непросто открыть.Хотя если будет спец то открыть можно все,но с этими сигналками он помучается,так как они не нашего производства и делает их то же не дядя Вася.
Все приборы подсвечиваются ярко красным цветом,я тестировал машину в 18 00 было уже потемнее чем днем, скажу вам вышел я из машины сам с красными глазами. А тем кто хочет автомат, советую машину меньше чем за 900 небрать, только на реальных марках автоматы хорошие, ато что там на киа за 400 автомат, так это прям смешно, этот автомат так из автосалона выйхать и все.
Чтож мой вывод такой машина своих денег нестоит, за 640 можно взять куда более выразительных немцев,японцев,американцев(форд мондео так же стоит, а класс машины другой)
Так же машина неблешет ездовыми качествами,и просторностью салона.
И опять же внешность скопирывали,спереди фары походят на хонду сивик,только наши KIAшники зделали их менее круглыми.взади же стопы мне напомнили митсубиши лансер.
Про внутрений дизайн я промолчу....

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

:)
ABS нет.

---

ABS - есть, в двух верхних комплектациях есть и ESP
http://kia.ru/models/cerato/2

Цитата:

---

хотя на некоторых машинах за эту же цену стоят сигнализации от производителя.

---

На некоторых. Очень немногих. И за доп.деньги

Цитата:

---

Все приборы подсвечиваются ярко красным цветом

---

Неужели диммера нету?

Извини, но в твоём отчёте мало объективной информации, но много эмоций.

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

:)
Расскажу вам про новый KIA Cerato New.

---

Мне он если честно тоже не понравился, но я на нем не ездил правда. Машина позиционируется как динамичный авто с уклоном в спорт "ака Хонда", но движки дохловаты. Да и закос под Сивик Седан как-то не сильно впечатляет. Вот что я хочу попробовать у KIA, так это Соул, все равно Ноту скоро менять.

Да, за такие деньги - двигатели никакие...

Приборку сперли у Мураны))))

Цитата:

---

Сообщение от 23AG_Oves

ABS - есть, в двух верхних комплектациях есть и ESP
http://kia.ru/models/cerato/2


На некоторых. Очень немногих. И за доп.деньги


Неужели диммера нету?

Извини, но в твоём отчёте мало объективной информации, но много эмоций.

---

Вот негони что за доп.Деньги сигналку устанавливать,у меня в самом брелке ключа сигналка( у меня НЕ ЗА 5 000 000 млн машина) ( и на всем модельном ряде идут эти сигналки,так же и на БМВ и на мерсах там уже встроены сигналки от производителся) и идет она во всех комплектациях от дешевой до дорогой. и покупать нече ненадо и как опция это непродается. и достать эту сигналку нельзя, только провода обрезать и все. если хозяин решает ставить свою сигналку то встроенную просто обрезают (но недостают т.к. невозможно) и ставят новую поверх.
Задав вопрос про диммер менеджер тихонько сменил тему разговора, как да же я снова спросил он сказал что нет, но мне показалась они сами незнают, да и даже если настрйоить не на сильную яркость, все равно крассный цвет всегда раздражет глаза. Особенно неприятно при дальних поездках.
Инофрмацию ты сам можешь посматреть в инете в атосалоне, я лишь выразил сови впечатления от этой машины.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Да, за такие деньги - двигатели никакие...

---

можно добится ускорения, если переключатся на 4,5 тысячах, тогда может зделаешь каво нибуть на светофоре. но такое спортивное переключение влчеет последствия ремонта.
До жвижки реально нетянут, тест-драйв. передо мной горка 14% включен климат контроль(он как известно мощность отбирает,и расход увеличивает) я на поворачивал на 2, вот уже на горке, думал заеду все ок, но не тут то было , машина замедлятся начала. педаль уже в полу еду 5 км\ч , нетянет и все ! ну не как ! переключился на 1 пошло медленное ускорений через 100 метров разогнался 50 км\ч с грехом по полам.

Цитата:

---

можно добится ускорения, если переключатся на 4,5 тысячах, тогда может зделаешь каво нибуть на светофоре. но такое спортивное переключение влчеет последствия ремонта.

---

Насмешил.

А про сигналку в ключе - это вообщето обычный центральный замок.

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Насмешил.

А про сигналку в ключе - это вообщето обычный центральный замок.

---

тьфу ты блин , я ему про Фому он про ерему..........
и чем я тибя насмешил??
:mdaa: короче проехали....походу бесполезно.....

Модераториал

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

Вот негони

---

Подобный стиль общения на нашем Форуме не приветствуется. Считайте это устным замечанием.

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

все равно крассный цвет всегда раздражет глаза.

---

глаза очень раздражает Ваша орфография. Прочитайте, пожалуйста, пп. 4.2 и 4.6. правил нашего Форума, и постарайтесь, во избежание репрессивных действий со стороны администрации, их выполнять.
Модераториал

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

Вот негони что за доп.Деньги сигналку устанавливать,у меня в самом брелке ключа сигналка( у меня НЕ ЗА 5 000 000 млн машина) ( и на всем модельном ряде идут эти сигналки,так же и на БМВ и на мерсах там уже встроены сигналки от производителся) и идет она во всех комплектациях от дешевой до дорогой.

---

У тебя то какая машина? :) Кстати, БМВ и Мерсы, вроде как не 640 тыщ стоят... Я только у Honda Accord слышал про сигналку, в топовой комплектации. Или ты имеешь ввиду иммобилайзер?

Ну походу имеется ввиду иммо с центральным замком. На сигналку это не тянет. Да и на иммо ,частенько,тоже.

У меня Chrysler Crossfire. Ключь как у всех меренов - брелок с откидным ключом. Я пол года думал, что у меня сигнализация. На самом деле - обычный центральный замок. На брелке есть кнопка паника - не более того. Тоесть пищалка есть, она даже пищит иногда, правда датчик стоит какой то странный - он реагирует только если машину грузят на эвакуатор :) (в салоне есть кнопка, которая отключает эту фичу)

Dмитрич
Насмешил потомучто, скажу тебе по секрету - переключение передач на 4500-5000 ничего плохого твоей коробке не сделает. Примерно на этих оборотах крутящий момет собирает все твои л.с. :)
Если ты когото "делаешь" на светофоре - подумай, а человек которого ты сделал вообще торопился?

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Если ты когото "делаешь" на светофоре - подумай, а человек которого те сделал вообще торопился?

---

:lol: Это бывает иногда, меня 10-ки да 9-ки с синими писалками делают на светофоре. С трудом так... :) При том, что у меня обороты выше 2 тыщ не поднимаются, а у них движок так орет, что даже мою музыку заглушает почти....
А на форуме Х-Трейловодов читал как они там Кайены делают... Ржал пацтолом. Поинтересовался, а Кайен то вообще знал что там сбоку кто-то с ним пытается гоняться? :D

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

У меня Chrysler Crossfire. Ключь как у всех меренов - брелок с откидным ключом. Я пол года думал, что у меня сигнализация. На самом деле - обычный центральный замок. На брелке есть кнопка паника - не более того. Тоесть пищалка есть, она даже пищит иногда, правда датчик стоит какой то странный - он реагирует только если машину грузят на эвакуатор :) (в салоне есть кнопка, которая отключает эту фичу)

Dмитрич
Насмешил потомучто, скажу тебе по секрету - переключение передач на 4500-5000 ничего плохого твоей коробке не сделает. Примерно на этих оборотах крутящий момет собирает все твои л.с. :)
Если ты когото "делаешь" на светофоре - подумай, а человек которого ты сделал вообще торопился?

---

:)Я про коробку словом не обмолвился...а при высоких оборотах (7000 тыс. -8000 тыс. )движок умрет.
А про сигнализацию.
Это не центр зам. и не имм.
А нормальная сигнализация.
Если ударишь машину начнут фары моргать и будет звучать не пиликание а гудок машины.Причем громко.
Также нажав первый раз моргнут поворотники, и машина на сигналке.
второй раз нажмешь и опять же поповортники моргнут, но на этот раз дольше.
я в руководстве читал, типо есть 2 уровня зашиты.:)
так же если зажать кнопку снятия с охраны то откроется багажник.:)
И сигналка не в ключе а в брелке, в нем 2 кнопки.
фото смотрим.
:)

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

:)Я про коробку словом не обмолвился...а при высоких оборотах (7000 тыс. -8000 тыс. )движок умрет.

---

Никто никуда не умрет, отсечка сработает просто и все. Так у тебя машина то какая? И на каких это "некоторых" машинах за 640 тыщ, в базе идет сигналка?

Dмитрич

Цитата:

---

4,5 тысячах, тогда может зделаешь каво нибуть на светофоре. но такое спортивное переключение влчеет последствия ремонта

---

Обьясни мне дураку - о чём ты говорил выше

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

Никто никуда не умрет, отсечка сработает просто и все. Так у тебя машина то какая? И на каких это "некоторых" машинах за 640 тыщ, в базе идет сигналка?

---

:) Opel там и за 300тыс. в ней тож сигналка идет. и за 700 идет и за 900 то же идет
И я неговорил что у меня за 640 тыс. руб. :)

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Dмитрич

Обьясни мне дураку - о чём ты говорил выше

---

:) ну человек если с первого раза не понял не значит что он дурак.
Ну смотри ты когда не торопишься,не гоняется не с кем ты на 3 тыс. оборотов переключаться?? лично я да.
А если с кем то гонятся то если так переключатся толку мало.Особенно если у вас разница в 20-30-60л.с.
Тут я начинаю переключать на 4-5 тыс. оборотов.
Делаю это для максимального крутящего момента.
Ибо пока я иду на 1 передаче до 4тыс. а он до 3тыс. то он переключится раньше,значит замедлит набор скорости и ускорение снизится ,на низких оборотах резко жогнуть вряд ли удастся.А вот на высоких ускорится получится.
В этом и весь смысл.

А у меня переключаются как тапку давить. Если плавно-то 2-я с 1400 об,а если резко,то я могу на первой до 6000 выкрутить.правда тогда к переключению на 2-ю у меня будет уже 90 км/ч.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

А у меня переключаются как тапку давить. Если плавно-то 2-я с 1400 об,а если резко,то я могу на первой до 6000 выкрутить.правда тогда к переключению на 2-ю у меня будет уже 90 км/ч.

---

Прально, у тебя автомат небось с 4 передачами :)

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:32 ----------

2 Dmitrich
Извини, просто ты говоришь таки очевидные вещи :) Типа: хочешь быстро ехать? Есть один секретик - нажимай на газ сильнее :) Правда для кого-то механика это очень хитрая штука :)

Кстати - а какой кайф делать человека со светофора, если он не напрягается?

А я никого не делаю.Я вообще не тороплюсь. А выкручивл так один раз на драге,против Порш Кайен Турбо.Перед отторможкой у меня было 90 миль/час,у него 95 миль/час. Он меня сделал на 2 корпуса. Больше никогда и ни с кем не гонялся.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

А я никого не делаю.Я вообще не тороплюсь. А выкручивл так один раз на драге,против Порш Кайен Турбо.Перед отторможкой у меня было 90 миль/час,у него 95 миль/час. Он меня сделал на 2 корпуса. Больше никогда и ни с кем не гонялся.

---

Это я дмитричу писал.
А что у тебя за авто если не секрет?

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

Прально, у тебя автомат небось с 4 передачами :)

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:32 ----------

2 Dmitrich
Извини, просто ты говоришь таки очевидные вещи :) Типа: хочешь быстро ехать? Есть один секретик - нажимай на газ сильнее :) Правда для кого-то механика это очень хитрая штука :)

Кстати - а какой кайф делать человека со светофора, если он не напрягается?

---

:) КТО сказал что он недергается и ненапрегается?? :) бывают такие выскачки.
А у LeR19_Borg видать крутая тачка, раз с поршем тягался, лично я даже с ними непытаюсь.:)

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

:) КТО сказал что он недергается и ненапрегается?? :) бывают такие выскачки.

---

:) Если у него мотор мощнее - хоть ты на 8 тысячах переключайся - понта ноль.

Ну дык,я то не со светофора тягался. а на драг-рейсинге. 402 метра.Мы открывали заезды)) Типа гонка бешеных сараев.)))
У меня Шеви ТрейлБлейзер 2002 года выпуска.4,2 л,273 лс.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Ну дык,я то не со светофора тягался. а на драг-рейсинге. 402 метра.Мы открывали заезды)) Типа гонка бешеных сараев.)))
У меня Шеви ТрейлБлейзер 2002 года выпуска.4,2 л,273 лс.

---

Хочу тебя огорчить, но ты гонялся не с порш кайен турбо :)

Странно))) парнишу этого давно знаю- и под капот к поршу его заглядывал-турбина есть))) Вопрос насколько глубоко он педальку газа вдавил)) мне сие было пофиг,так же как и результат-ибо ехали не на интерес,а чисто для шоу.

Цитата:

---

Сообщение от NeverhoOd

:) Если у него мотор мощнее - хоть ты на 8 тысячах переключайся - понта ноль.

---

:) ну ясен пень, ну я ведь говорю что с машинами ТИПО порше даже непытаюсь гонятся.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Странно))) парнишу этого давно знаю- и под капот к поршу его заглядывал-турбина есть))) Вопрос насколько глубоко он педальку газа вдавил)) мне сие было пофиг,так же как и результат-ибо ехали не на интерес,а чисто для шоу.

---

Просто у моего знакомого есть кайен турбо. 500 сил. Разгон до сотни - 5 секунд.
У твоего коня 9 секунд. Даже кайенс с 3 литровым дизелем едет за 8 секунд :)

Ну видимо, он на газ не нажимал.

Да я и не говорю,что мегакрутой борец с поршами) Это было шоу,а не заезд на результат. Был бы у меня СРТ8 или SS-тогда можно было бы и на результат попробовать.)

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

:) ну ясен пень, ну я веть говорю что с машинами ТИПО порше даже непытаюсь гонятся.

---

Причём здесь типо порше? :)

Цитата:

---

Особенно если у вас разница в 20-30-60л.с.
Тут я начинаю переключать на 4-5 тыс. оборотов.
Делаю это для максимального крутящего момента.

---

Ты писал?

Вобщем всё, я сдаюсь.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Да я и не говорю,что мегакрутой борец с поршами) Это было шоу,а не заезд на результат.

---

Цитата:

---

Перед отторможкой у меня было 90 миль/час,у него 95 миль/час. Он меня сделал на 2 корпуса. Больше никогда и ни с кем не гонялся.

---

Извини, просто рассказ был очень похож на реально крутую гонку :)

Ну надо же было борьбу то показать)))) Вот даже чуть было не поверил))) А то что же это за шоу? Прокатились.Девочек молоденьких порадовали.Самая хохма в том,что мы оба орги- и я вообще не гоняюсь,а он очень очень редко))))

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

Тут я начинаю переключать на 4-5 тыс. оборотов.
Делаю это для максимального крутящего момента.
Ибо пока я иду на 1 передаче до 4тыс. а он до 3тыс. то он переключится раньше,значит замедлит набор скорости и ускорение снизится ,на низких оборотах резко жогнуть вряд ли удастся.А вот на высоких ускорится получится.

---

Чтобы по-настоящему хорошо разгоняться, надо до отсечки крутить. Потому как после переключения на повышенную момент, передаваемый на колеса, даже если ты попадешь на пик кривой момента, все равно будет меньше, чем при высоких оборотах на пониженной передаче, где он уже перевалил через максимум. Хотя, конечно, могут быть варианты, зависящие от удачности подбора передаточных чисел у конкретной коробки. Если максимум момента достигается на довольно низких оборотах, а максимально допустимые достаточно высоки, то может возникнуть ситуация, когда выгоднее подтыкать следующую передачу до отсечки. Но такое бывает нечасто. Ну и моторы с плоской и широкой кривой момента рулят.

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

Вот негони что за доп.Деньги сигналку устанавливать,у меня в самом брелке ключа сигналка( у меня НЕ ЗА 5 000 000 млн машина) ( и на всем модельном ряде идут эти сигналки,так же и на БМВ и на мерсах там уже встроены сигналки от производителся)

---

Ну сравнивать корейский ширпотреб с БМВ и Меринами... :) Надо тогда и цены упомянуть. А ЦЗ на ключе есть у многих - только это не сигналка ни разу :)А чего про Ауди не упомянул? У Ауди тоже красная подсветка. Мне - не нравится, если честно :)

пытался я себе пару лет назад купить А8-одной из причин не состоявшейся покупки была именно карсная подсветка.Не главной причиной,конечно.Но..... Люблю зеленую.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

пытался я себе пару лет назад купить А8-одной из причин не состоявшейся покупки была именно карсная подсветка.Не главной причиной,конечно.Но..... Люблю зеленую.

---

Очень интересно узнать другие причины. :)

Сильная убитость большинства экземпляров А8(((( ибо гоняют на них нещадно.

Это те самые с люминевым кузовом?
Попал на кузовщину - проще купить новое авто?

ну да)) они самые))) насчет того ,того ,что проще купить новое- уже давно все не так. Кузовщина к ним есть и стоит не сильно дорого,а вот убитость двигателей-удручает.в общем плюнул и купил тогда крайслер)) пусть рулился он не так хорошо,зато масло не жрал)

:)
Так кто что думает по поводу новой KIA ??
Интересно услышать мнения.

поищи что нибудь получше. Это уж больно убого.

KIA - Killed In Action
По-моему очень верно.

купи лучше ситроен.Хоть выглядит симпатично)))

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

купи лучше ситроен.Хоть выглядит симпатично)))

---

:) С чего ты взял что я ее покупаю ?????? Я уже купил год назад, и в ближайшее время продавать не собираюсь, как и покупать то же.
Просто интересно что другие думают, а может тут среди всех найдется поклонник этих машин,хотя вряд ли, но все же.

Я к ним отношусь ровно- то есть никак не отношусь. Ширпотреб он и есть ширпотреб. Это все равно ,что фанатеть от микроволновок Samsung.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

купи лучше ситроен.Хоть выглядит симпатично)))

---

и потом он тебя с чем-нть смешивать будет каждый раз, после ухода коробки в аварийный режим :)
С4 и автомат АЛ4 это тот еще подарок, а ручка не понтово считается :D

Ну я чисто эстетически. Чо там у него внутрях- мне неведомо.

Да, четырехдверка C4 симпатично смотрится. Но лично меня убивает цифровой спидометр на "дополнительном торпедо" к тому же по центру машины. В памяти всплывает панель "культового" Citroen CX, трындец нагромождение. Десигнеры об эрогономике, похоже, не слышали никогда.
Вложение 94543

Если бы эту Серату с 2-х литровым двиглом продавали с АКПП-5 и МКПП-6 - можно было бы посмотреть.

Блин, какие хафиг ситроены, киа и лансеры. До сих пор, самый лучший выбор из гольф класса - это Мазда трёха с двухлитровым двигателем.