Ура-ура-ура, спасибо!Цитата:
Сообщение от UIV
*Valdamar ходит кругами и заранее гордится* :D
Вид для печати
Ура-ура-ура, спасибо!Цитата:
Сообщение от UIV
*Valdamar ходит кругами и заранее гордится* :D
понял, извиняюсь.Цитата:
Сообщение от UIV
А можно тогда второй вопрос, формфактор какой? Педали это такая штука, которую не очень удобно туда-сюда ставить-убирать, у меня уже и так стоят педали от logitech g27, тч места очень ограничено под столом.
Причем у автомобильных педалей игровых рулей выбора нет, высота педалей не регулируется, угол тоже. Мы дали все регулировки, чтобы пользователь комфортно подстроил "под себя" педали.
Габарит педалей 400 на 240 мм. Высота в районе 120 мм.
Если не летать, можно поставить вертикально - вот так:
Вложение 174754
Тогда на полу будут занимать место 400*120мм. Вес 2 кг.
Справедливости ради — у симрейсерских «кастомов» регулировки довольно обширные :)Цитата:
Сообщение от UIV
А в целом эти «топтуны» конечно чудесная штука, учитывая цену.
У симрейсерских, да еще и кастомов - это да.Цитата:
Сообщение от StorkNet
И по любому поводу ирония :)
Вопросик.
Выше упоминался фидбэк-модуль для новых педалей — можно ли его будет самостоятельно «адаптировать» под ранние серии (19-ая в моем случае)? Разумеется при условии замены контроллера на NJoy32.
Извиняюсь, не совсем точно задал вопрос. Имел в виду ширину не самих площадок, а между ними. В принципе в какой-то мере ответ уже дан, 400 мм размер. Тогда еще вопрос, 400 мм - это ширина основания или или верхних опор? Если первое, то куда ни шло, а если второе, то хотелось бы пошире...Цитата:
Сообщение от UIV
Про рычаг сомнений и не было. А вот выделенный момент волнует. Для моих "далеко за 100" 8мм болт - совсем не аргумент :) Поэтому я и предлагал второй рычаг. Ладно, будем худеть, давно пора :)Цитата:
Опора крепиться на болте М8 из нержавеющей стали...
...Если кто то задастся целью изничтожить педали, я думаю раньше подшипниковые модули вырвутся, чем рычаг прогнется.
Ага, только ирония позволяет выжить в "этом безумном, безумном мире" (с) :DЦитата:
Сообщение от StorkNet
Увы нет. У ффб педалей и у остальных ВКБ педалей слишком мало общего, чтобы апгрейд сделать. Слишком разная кинематика.
Как то так.Цитата:
Сообщение от tescatlipoka
Вложение 174758
Мне тоже давно пора ;)Цитата:
Сообщение от tescatlipoka
ВКБ - педали серии "T-Rudder
Не получается сделать заказ :(
напишу Ольге.
Хватит ли точности для комфортного управления в вертолетных симуляторах от DCS?Цитата:
Сообщение от UIV
Хватит. Это точность в районе 0.04 градуса на один отсчет. Сомневаюсь, что человек может "двигать ногами" с такой точностью)))Цитата:
Сообщение от Sonik_atol
Десяти битов точности тут разумеется хватит с лихвой (и восьми бы хватило).Цитата:
Сообщение от Sonik_atol
Но вот хода «топтунов» для полноценного комфорта в при управлении вертолётом может и не хватить — там «сильно ювелирная» работа педалями требуется и «классика» от ВКБ подойдет гораздо лучше.
Поживем - увидим. ;)Цитата:
Сообщение от StorkNet
Лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать. И сделать выводы.)))
Да разумеется :)Цитата:
Сообщение от UIV
Опять же всё от личного мастерства зависит — кто-то и твистом с вертолётом управляется, а кому-то (мне) и на «параллелограммных» педалях непросто.
И еще один вопросик. «Градусы» общей картины длины хода не передают — не затруднит сказать «сколько это будет вграммахмиллиметрах»?
Извиняюсь, что не правильно задал вопрос, имелось ввиду именно хватит ли размера рабочего диапазона(хода) педалей.Цитата:
Сообщение от StorkNet
UIV, подскажите пожалуйста, я бы хотел заказать у вас педали (классику, а не топтуны), на странице заказов у вас куча педалей от 319 до 517$. Можно ли сейчас посмотреть где-нибудь описание этих педалей, чтобы понять в чем их отличие? :)
И есть ли какой-нибудь FAQ, как заказать товар в СПб, например?
Stz Вот здесь описание.
http://http://forum.vkb-sim.pro/viewtopic.php?f=13&t=1203
Скажите а по ручке новости какие нибудь есть? Конечно хотелось бы услышать примерную цену:ups:
"Режим иронии включен"Цитата:
Сообщение от StorkNet
Вы абсолютно правы. Ведь человеческая стопа так устроена, что она может сгибаться всего на три положения - носок от себя, носок на себя и центральное. Изменять положение стопы с большей точностью могут или сверхлюди или обезьяны. Да и исследования игроков, кто использует автомобильные педали также показали, что именно поэтому автопедали в играх работают в двух режимах - "тапка в пол" или "не нажата". Сам проверял на себе в "Need for Speed".
Есть идея выкинуть датчик МаРС из педалей и вместо него поставить 3 кнопки. Центр, нажатая левая педаль, нажата правая педаль. Все равно точнее топтунами не получается управлять, зачем тратиться на точный датчик.
"Режим иронии выключен"
Ход педалей зависит от размера ноги. Лапа 45 размера делает больший ход, чем лапка 37))
На примере моего среднестатического 43-го размера, при максимально выставленном рабочем угле педалей, ход с крайнего верхнего до крайнего нижнего положения составляет около 140мм.
Оффтопик:Смотри, сейчас понабегут поклонники серьезных автосимов с факелами и вилами, Коброй не отмашешься :DЦитата:
Сообщение от UIV
Спасибо. Это более чем прилично, на «классике» ход примерно такой же.Цитата:
Сообщение от UIV
Непонятно только зачем нужно было стараться и писать два абзаца «иронии» :)
«Поклонники серьезных автосимов» в большинстве своём люди спокойные :)Цитата:
Сообщение от Harh
Я как то писал уже ранее... В определенном возрасте наступает такое время, когда даже во время секса главное не секс, а поговорить. :D:D:DЦитата:
Сообщение от StorkNet
нфс к симрейсингу относится так же как и ворлд оф варплейнс к авиасимам.Цитата:
Сообщение от UIV
"тапка в пол или не нажата",- уж извините, но бред полнейший. Если хотите на собственной попе ощутить разницу в тонком контроле газа и в пол/не нажата, советую прокатиться в live for speed, iracing, или например rfactor2(мой лично выбор) на каком нибудь автомобиле гт3 по норшляйфе. Для справки, норшляйфе трасса с множеством трамплинов, шпилек с перепадом высот и просто с не очень хорошим покрытием. Гнать там тапка в пол не получится при всем желании, если ехать на результат.
C предыдущей фразой я немного погорячился — таки «понабежали» :)Цитата:
Сообщение от Harh
Я знаю. Вы не заметили включенный режим иронии. :DЦитата:
Сообщение от Disastor
Я катал во все перечисленные игры. Мы разрабатывали форсфидбэк руль. И моя попа очень хорошо знает разницу между НФС и серьезными автосимами.
В следующий раз постараюсь выражать свои мысли не столь замысловатым образом. ;)
А почему забросили? Было бы актуально. Многие покупают логитеки и трастмастеры, если бы ценник был адекватный, был бы спрос.Цитата:
Сообщение от UIV
Илья, а что новенького по КГ13?
Разработку мы сделали, только потом оказалось, что за использование ФФБ по патенту надо заплатить сумму с шестью нулями. Инвестор дал "задний ход".Цитата:
Сообщение от Disastor
- - - Добавлено - - -
Отрабатываем верхнюю приставную кнопку\хатку.Цитата:
Сообщение от Krivodueff
Вложение 174785
Извиняюсь за несколько запоздалый вопрос. Если нетрудно и не секрет, по каким параметрам определяется износ кнопки? Время отклика(вялость/задумчивость) включения/выключения, степень дребезга контактов, залипание/несрабатывание кнопки, рабочий ток,...Цитата:
Сообщение от UIV
Кнопки тестируются на механическое разрушение.Цитата:
Сообщение от serg 61
Как только кнопка перестает срабатывать - становится ясно сколько циклов она отработает.
Количество нажатий считает стенд.
Силу нажатия и частоту можно регулировать.
Извиняюсь за занудство; то есть, если нет механических повреждений, но кол-во срабатываний не совпадает с кол-вом нажатий или омическое сопротивление контакта превышает норматив, кнопка считается исправной? Спасибо за отзывчивость.Цитата:
Сообщение от Pavel_Kh
Если нет срабатывания кнопки (по любой причине), тест считается законченным и стенд показывает количество нажатий до окончания теста, что не так то?
Пока кнопку сломать у Ильи не получилось.
Нормальный человек столько раз нажать эту кнопку не сможет, просто потому что или совсем дедом станет и забросит джойстик, или уже в гробу будет, а там ему джойстик вряд ли потребуется.
Так что на эти кнопки мы будем совершенно спокойно давать пожизненную гарантию.
Кстати...Илья тут мне говорил что может предложить пользователям программку считающую сколько раз какие кнопки нажимаются пользователем в игре, возможно что такая статистика будет интересна...
Имелось ввиду что, помимо кол-ва срабатываний, стандартный тест подразумевает проверку еще и вот этого:Цитата:
Сообщение от Pavel_Kh
Ну и еще кое-чего по мелочи...Цитата:
Исполнение РС4.590.050
...
Время, мс
сраба-
тывания,
не более 20
отпус-
кания, не
более 10
Сопротив-
ление
электри-
ческого
контакта,
Ом, не
более 1,4
...
P.S. Еще раз прошу простить за занудство.
Время срабатывания и время отпускания кнопки стендом фиксируются тоже. Когда превышает - выводит в лог. На этом тест и основан.
Спасибо за удовлетворение любопытства.:) Успехов в работе и начинаниях!Цитата:
Сообщение от UIV
как-то никогда не задумывался, с какой силой вирпил жмёт на кнопку.. Ну а с другой стороны, если кнопка подпружиненная (Илья описывал) то это значения особого не имеет. Сила нажатия всегда одинаковая, как настроена пружина.Цитата:
Сообщение от Pavel_Kh
Илья, подскажите ещё, пожалуйста, для особо тупых, правильно ли я понимаю по подключению педалей T-rudder:
1) если подключить T-rudder в BUS-разъем жырной мамбы, тогда получается, что система видит одно устройство (допустим, joy0), с ещё одной осью? Соответственно, РУД будет ещё одним джойстиком (joy1) и педали никак на него не повлияют? При этом, в мамбу оказывается воткнутыми ещё и педали, то есть привет проводам по всему столу и вокруг рук-ног:(
2) если подключить РУС, РУД и T-rudder через ThruttleBox, система видит одно устройство (допустим, joy0) с кучей кнопок и кучей осей? И не бесит, когда не в той последовательности подоткнешь РУС/РУД перенастройкой управления? Кстати, ведь РУД GTX можно покдлючить через ThruttleBox?
Я в плане того, как бы поудобнее всё организовать..
T-Rudder к Мамбе напрямую не подключаются. Объединение всех устройств ВКБ - только через Тратлбокс.Цитата:
Сообщение от Valdamar
В какой последовательности подключать - все равно. Каждое устройство имеет свой адрес.
Руд Геймтрикс подключить к тратлбоксу тоже можно.
Понял, спасибо огромное!Цитата:
Сообщение от UIV
В общем, надо брать педали и Thruttlebox. У меня есть заказ старый на педали RDRXXI-MAX и KG-13, как теперь лучше огранизационно организоваться? :) В том смысле, что просить Вас или Ольгу об изменении заказа (RDRXXI-MAX на T-rudder + Thruttlebox) и отправке из Китая?
PS Заказ № 2645
Небольшой апдейт.
Получил логотипы для педалей.
Вложение 174832
Лого на самоклейке из металла толщиной всего несколько десятых миллиметра. Очень интересная и красивая технология.
Из той же серии. Вот же "угораздило" разместить заказ на фабрике, которая для них печатает. :D
Вложение 174833
- - - Добавлено - - -
Когда будем готовы - с вами сразу свяжутся.Цитата:
Сообщение от Valdamar
Так точно, спасибо!Цитата:
Сообщение от UIV
И афтограф, афтограф!!! http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post2060303
Небольшой апдейт.
Вложение 174863
Доработали модули для подшипников. Пришлось открывать новую прессформу.
Доработали узел тяг-синхронизаторов. Снаружи тяг установлены сильные пружины из нержавеющей стали. Они выбирают люфт, делая регулировку высоты расположения педалей более удобной.
Разработали 3 вида ножек для педалей - для пола, для паркета\ламината, для ковролина. Ножки будут в комплекте.
Получили логотипы и серийные номера.
Илья, а в каком месте из педалей провод выходит? И провод же один, только USB, без доп питания?
Спереди выходит. Завтра получаю электронику.
С педалей выходит сетевой патч-корд, который надо подключить или ThrottleBox или TinyBox или к одному из осевых разъемов Кобры на NJoy32.
Подключил педали к Тратлбоксу.
На минимальном рабочем угле забираем 1024 отсчета с педалей. Увеличивая угол подъема площадок снимаются 2048 остчетов. Точно контролировать руль помогает "разнотяг" педалей. Дифференциальное приложение усилий. При работе классическими параллелограммами толкающая нога получается рабочей, вторая идет балластом. У "топтунов" есть возможность приложить усилие обеими ногами, и управлять разностью давления на педали, а не положением педали.
При площадке с подпятником на паралелограммных работают обе ноги, одна толкает вперед, вторая пяткой на себя тянет.
Не вижу разницы — и там и там «рабочая» нога толкает, а «нерабочая» сопротивляется.Цитата:
Сообщение от UIV
Нет, не так, я пяткой на себя могу тянуть педаль. А второй ногой толкать. Обе ноги действуют.
А зачем? Одной ногой толкать силы не хватает? :)Цитата:
Сообщение от SbV
Разные мышцы работают. У топтунов работают только стопы. Давить одновременно ступнями проще (это естественное движение), чем одной ногой толкать, а пяткой на себя тянуть. Лично для меня )))) Поэтому прилагая одновременно разные усилия стопами можно перемещать педали точнее.