ну да чего уж там, добавлю и от себя:
1.
техника и вооружение в войну не стояли на месте, постоянно совершенствовались. вы уж извините, не буду сейчас много расписывать, тем более ссылаться на серьезные документы, ибо борюсь не за конкретную цифру в *дцать км/ч, а просто хочу обратить внимание на "тенденцию". и инфу дам только по якам единичкам. по лавкам показательно было сделано выше. так вот "як-1":
М-105П 473км/ч 525км/ч (2хШКАС 1хШВАК) -- игровой Як-1 (1941г.)
М-105П 473км/ч 553км/ч (2хШКАС 1хШВАК) -- с/н0218
М-105П 490км/ч 577км/ч (2хШКАС 1хШВАК) -- с/н0511
М-105ПФ 529км/ч 567км/ч (2хШКАС 1хШВАК) -- с/н0868
М-105ПФ 510км/ч 553км/ч (2хШКАС 1хШВАК) -- с/н1569
или "як-1б":
М-105ПФ 508км/ч 548км/ч (1хУБ 1хШВАК) -- игровой Як-1б (1942г.)
М-105ПФ 508км/ч 548км/ч (1хУБ 1хШВАК) -- с/н2985
М-105ПФ 517км/ч 563км/ч (1хУБ 1хШВАК) -- с/н5085
М-105ПФ 528км/ч 571км/ч (1хУБ 1хШВАК) -- с/н37126
М-105ПФ 532км/ч 572км/ч (1хУБ 1хШВАК) -- с/н46139
а именно, тенденция совершенствования и улучшения летных характеристик - она налицо. основная проблема "игровых красных", то что самолеты не имеют, грубо говоря "разницы в названиях" при достаточно разных характеристиках. в отличие от тех же "немцев". то есть у красных есть як1 и все... но як1 начала 1941 и як1 (не "б") середины 1942 это далеко не одно и то же. тем более отличается як1 выпуска 1943. а в доках они проходят просто как единички, и потом приходится слушать различных "историков" утверждающих, что согласно советским же документам красным положено давать игровой як1 (даже не "б"!!!) против 109г2/109г6 и выше.
заклятые союзники островитяне (ака английцы) в этом смысле пошли еще дальше. взять к примеру тот же хурик мк1. казалось бы что в нем такого? а вот что:
[Hurricane mkI 1937 года выпуска] Двигатель: Мерлин II
[Hurricane mkI 1938 года выпуска] Двигатель: Мерлин III
[Hurricane mkI 1939 года выпуска ранний] Двигатель: Мерлин-8
[Hurricane mkI 1939 года выпуска поздн.] Двигатель: Мерлин-12
[Hurricane mkI 1940 года выпуска] Двигатель: Мерлин-20
[Hurricane mkIIa] --> Hurricane mkI 1940 г.в.
добавим, что изменялись также воздушные винты, происходили небольшие изменения в конструкции, совершенствовалась защита узлов и агрегатов; а еще на некоторых из них было еще крыло с матерчатой обшивкой, заменившееся затем на металлическое. но ВСЕ они зовутся в жизни "харрикейн мк1"...
понимаете?! это как если бы у синих был только "мессершмит 109". и все капец. но мы-то знаем, что бф-109 образца 1939 года и 1945 это немногосильноочень разные машины. в этом смысле, при создании игры злую шутку сыграл с "красными" тот самый тевтонский педантизм: у немцев ведь как? поменялись характеристики машины - отразилось на ее названии. разрабы из МГ честно взяли и слепили очередную модификацию мессера. а у красных что там? хурь мк1? выпустили в 37-38 годах - получите в игру "харрикейн мк1 38г."; что еще? як1? да легко - взяли базовую/исходную модификацию начала выпуска и капец, пользуйтесь.
в связи с этим, как ни парадоксально, наиболее верным являются два пути:
- доскональное моделирование ВСЕХ производственных серий (уж если не помашинно, хотя бы посерийно), в течение всей войны. уйма работы разрабам, невероятное разрастание плансета. зато великолепное следование историзЪме. но по итогу фактически получите БАЛАНС!
- утрировано, создание крафтов с разными модельками, но равными характеристиками (кстати, об этом писал не кто-нибуть, а емнип чарджер где-то в иловских хотелках). на первый взгляд больше подходит какому-нить спортивному направлению типа юсл-а, но фактически это правильно - на любое улучшение характеристик крафтов одной стороной всегда шел ответ в улучшении характеристик крафтов другой. получите БАЛАНС гораздо меньшими затратами сил и средств. правда наименее историчный, но то что есть сейчас ведь тоже особым следованием "духу и букве" не блещет. хотя ДТ и пытаются работать в этом направлении, но за счет выборочности приложения усилий происходят такие вот деформации в играбельности. когда бомба/ракета летят отфонарно куда-то там и не взрываются, зато ни пулеметы ни авиационные пушки не пробивают ни фактически дырчатую защитную сетку, ни тоненькие деревца...
2.
с другой стороны, они (крафты) еще и изнашивалась в эксплуатации, далеко не "тепличной". особенно на восточном фронте. и еще техника приходила в негодность в связи с различными боевыми повреждениями. мелкое причинение крупных пакостей от лица партизан в рамках авиасимулятора даже не считаем. но взлет с размокшего и грязнючего аэродрома по весне - и страдают радиаторы, где-то налипает и не плотно закрываются створки шасси - все характеристики уже не те. а снег и пыль - не зря же придумывали специальные фильтры и ставили их на машины даже несмотря на то что они сжирали от 15 км/ч и выше. но без них вообще движкам наставал арктик фокс(!!!). а в игре нету такого. поэтому фактически спиту мк5ц/троп нечего противопоставить - тропические мессера отсутствуют как класс. а обычные могут эксплуатироваться на карте пустыни без ограничений.
и кислородное оборудование те же немцы снимали с машин, чтобы выиграть в массе, получить преимущество в маневренном бою. тем более что восточный фронт на малых и средних высотах "происходил". но извините - о каком реализме игровых "покатушек" на 6к-8к может идти речь?
3.
касаемо высотности - вооружение поначалу на больших высотах замерзало у всех. не по цвету крафта красный он или синий. а потому что температуры там такие. и в отсутствии герметичных кабин физическая нагрузка на большой высоте являлась одинаковым физиологическим препятствием для всех и не зависела от арийскости у "синих" или преданности делу партии у "красных". в игре этот акпект не смоделирован НИКАК.
быстрое изменение давления (типичный игровой бумзум фоковода версии 4.09 с 8000 до 0) в реальном мире скорее всего привел бы к тому что от "декомпрессии" и болей тот бы наверное умер в кабине раньше чем даже фока развалилась. но не в игре. и никого это никогда не смущало. а вот реализация в 4.10 воздействия перегрузок - и полились тонны говна "а в жизни такого не было" (все столько налетали на фоках в жизни, что это просто ужос).
и то что в жизни для истребителя опасен и смертелен даже ружейный-пулеметный огонь над передним краем, и что там его просто невероятное количество. и осколков также. но в игре этого нет, и начинаются изыски "профессионалов" - ил2/хеншель гуано, да я на лавке/мессере/фоке настреляю больше и эффективнее. ну да - в игре м.б., но не в последнюю очередь потому что пехоты в игре НЕТ. а если попытаться поставить "исторически достоверную" плотность огня хотя бы за счет зен.пулеметов, то игровой сервер или компьютер игрока зависнет от недостатка ресурсов еще до того как его на истребителе собьют.
и двигатель на длительном максимале клинило у всех. и новый двиг (тем более крафт) просто так нажатием кнопы "новая попытка" ни у кого не появлялся. и чем сложнее/дороже тем меньше их было. и топливо - "кровь войны". все-таки война это продолжение экономики. в конечном итоге все это влияло. и заставляло человека в кабине принимать те или иные решения, такую или другую тактику. но у нас всего вдосталь по одному щелчку клавиши, и от этого тоже многие нарушения историзЪмы, как ни крути.
з.ы.
до тех пор пока не будет собран игровой "дубликат мира" (со всем достоинствами и недостатками настоящего), в стремлении к исторически верному совершенству всегда надо рассматривать фактор баланса и играбельности. возможно, где-то даже вопреки историчности.