АвтоВАЗ. Его будущее

Цитата:

---

Сообщение от Semernin

\holywar{on}
Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но... Вот 147 страниц уже рассуждаете про АвтоВАЗ, перемываете кости всем автожурналам, "вазоводам". Однако, возникнет необходимость и 90% всех участников этой дискуссии, подсчитав содержимое кошельков, пойдет в автосалон смотреть эти самые ВАЗы, хорошо если калины и приоры, а то что-нибудь из переделанных "пятнашек"...
К сожалению, это наша действительность, и для многих и многих людей АвтоВАЗ это единственная возможность обзавестись четырехколесным другом. Можно конечно ходить по автосалонам, сравнивать, рассуждать о преимуществах, недостатках... Но когда наконец-то появятся средства на какую-нибудь приличную иномарку (российской сборки хотя-бы), то выяснится, что машина уже не так и нужна, да и вообще и здоровье уже не то, и жить как-то скучно стало...
\holywar{off}

---

Ага. В моём случае подвернётся очередное интересное и редкое ружьё, и выбор между новой или продолжением эксплуатаии наличной машины будет решен быстро и однозначно. Так что, холивар вечен. Лично мне, всё равно как называется моя машина. Есть? Ездит? Не ломается? Ну и хорошо.

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от =HD=Yuron

Вот ссылка на тест АР http://www.autoreview.ru/archive/200...ina_and_logan/

Посмотрите количество заездов в сервис калины и логана, имхо дальнейший спор просто лишен смысла.

Итого на 15 тыс логан обошелся бы хозяину 3153,5 уев, калина 3272,9 уев. Причем, у калины был ремонт кпп, а вы говорите не было поломок, ставящих на прикол

---

Давай сравним, скока заезжала в сервис моя старуха за три года и 65 тык, пробега подо мной, и Логан, за это же время? Моя в сервисе была три раза. Один раз перетряхнули передок, второй раз заменили стойки, третий раз с коробкой. И всё. Всё остальное время я ездил на ней решая свои проблемы. Все мелкие недоразумения решались самостоятельно... Потому как раз и решались, что машина простая как калаш. И ещё, это очень много если за машину отдано 130 тыр (включая покупку) за три года и 65тык пробега? За два года я на стрелковку истратил примерно на 40 тыр больше...

Цитата:

---

Сообщение от Charger

Давай сравним, скока заезжала в сервис моя старуха за три года и 65 тык, пробега подо мной, и Логан, за это же время? Моя в сервисе была три раза. Один раз перетряхнули передок, второй раз заменили стойки, третий раз с коробкой. И всё. Всё остальное время я ездил на ней решая свои проблемы. Все мелкие недоразумения решались самостоятельно... Потому как раз и решались, что машина простая как калаш. И ещё, это очень много если за машину отдано 130 тыр (включая покупку) за три года и 65тык пробега? За два года я на стрелковку истратил примерно на 40 тыр больше...

---

А что за машина-то? В любом случае, если машина ездит и не ломается - повезло. И еще нормальное обслуживание. Просто, как показывает практика - все, кто пересаживаются с отечественных авто на импортные, довольны как слоны. За себя скажу - я ценю комфорт. Ну ничего не могу с собой поделать. И вот мне в наших машинах некомфортно. Не нравятся и все тут. Полный привод, высокая посадка нравятся, а наши машины - нет. Многим нравятся наши машины, но для того, чтобы она стала нормально ездить, надо над ней немного поколдовать. Там подтянуть, тут ослабить, тут долить. Сделать звукоизоляцию, поставить другую панель, другой руль, другие сиденья, другие колеса, диски, перепрограммировать инжектор, поставить прямоток (ну это я загнул немного), распредвал другой. В общем и целом, машину перебрать % на 70 :D А мне так не нравится. И банально времени не хватает.

P.S. оффтоп. А где бы по тарелкам пострелять? Просто в тире скучно уже стало, и хочу малые навески потестить, для спортинга. А то народ говорит, что вепрь их не очень кушает.

Цитата:

---

Сообщение от Semernin

\holywar{on}
Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но... Вот 147 страниц уже рассуждаете про АвтоВАЗ, перемываете кости всем автожурналам, "вазоводам". Однако, возникнет необходимость и 90% всех участников этой дискуссии, подсчитав содержимое кошельков, пойдет в автосалон смотреть эти самые ВАЗы, хорошо если калины и приоры, а то что-нибудь из переделанных "пятнашек"...

---

90% участников этой дискусии давно разрешили свой транспортный вопрос, имхо.
Хочу лишь отметить, что на форуме калиноводов обсуждение продукции Автофрамуса перевалило за 740 страниц. К чему бы это?...

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------

Цитата:

---

Сообщение от =HD=Yuron

P.S. оффтоп. А где бы по тарелкам пострелять? Просто в тире скучно уже стало, и хочу малые навески потестить, для спортинга. А то народ говорит, что вепрь их не очень кушает.

---

http://sportingmaster.ru/index.php?o...d=79&Itemid=89
:)

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

90% участников этой дискусии давно разрешили свой транспортный вопрос, имхо.
Хочу лишь отметить, что на форуме калиноводов обсуждение продукции Автофрамуса перевалило за 740 страниц. К чему бы это?...

---

Это говорит о твердости и несгибаемости боевых хомяков Автофрамуса. Их можно на разных форумах найти. Носятся со своим Логаном-чемоданом как крестоносцы с Библией. Ту у них логан 300.000 км бегает без поломок, то 70 сильный двиг разгоняет до 10 секунд, то макс.скорость 200 км/ч. Троллят самозабвенно.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

http://sportingmaster.ru/index.php?o...d=79&Itemid=89
:)

---

Я нуб :(

Сорри за оффтоп.

Цитата:

---

Сообщение от Gugens

Это говорит о твердости и несгибаемости боевых хомяков Автофрамуса. Их можно на разных форумах найти. Носятся со своим Логаном-чемоданом как крестоносцы с Библией. Ту у них логан 300.000 км бегает без поломок, то 70 сильный двиг разгоняет до 10 секунд, то макс.скорость 200 км/ч. Троллят самозабвенно.

---

Это говорит прежде всего о том, что калиноводы обеспокоены надёжностью и популярностью близкого по цене автомобиля.
С ростом цен на продукцию ВАЗа, можно ожидать подобного треда и в отношении Поло седана, имхо.

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------

Цитата:

---

Сообщение от =HD=Yuron

Я нуб :(

Сорри за оффтоп.

---

Оффтопик:
Я стрелял только по гнилушкам, которые зыпускал сочувствующий народ. Так гораздо дешевле клуба и веселее.

Цитата:

---

Сообщение от =HD=Yuron

А что за машина-то? В любом случае, если машина ездит и не ломается - повезло. И еще нормальное обслуживание. Просто, как показывает практика - все, кто пересаживаются с отечественных авто на импортные, довольны как слоны. За себя скажу - я ценю комфорт. Ну ничего не могу с собой поделать. И вот мне в наших машинах некомфортно. Не нравятся и все тут. Полный привод, высокая посадка нравятся, а наши машины - нет. Многим нравятся наши машины, но для того, чтобы она стала нормально ездить, надо над ней немного поколдовать. Там подтянуть, тут ослабить, тут долить. Сделать звукоизоляцию, поставить другую панель, другой руль, другие сиденья, другие колеса, диски, перепрограммировать инжектор, поставить прямоток (ну это я загнул немного), распредвал другой. В общем и целом, машину перебрать % на 70 :D А мне так не нравится. И банально времени не хватает.

P.S. оффтоп. А где бы по тарелкам пострелять? Просто в тире скучно уже стало, и хочу малые навески потестить, для спортинга. А то народ говорит, что вепрь их не очень кушает.

---

Гыыы :) Мне всего этого и даром не надь :) У меня стоковая восьмера :) 1996 года. Ну, не совсем стоковая, много импортных запчастей, но в целом стоковая от начала и до конца. Никаких дополнительных работ по шумке не было. Всех накруток только удобства, и те небольшие. Зеркала Политех, с обогревом, вместо родных нескладушек, реечные электростеклоподъемники, да фароомыватели с фароочистителями. В остальном глухой напрочь сток. Ну, ещё противотуманки воткнул, просто, для полного комплекта. А так, как был сток, так и остался.
Просто при выборе деталей руководствовался советами своего мастера. Остальное руки и немного времени, реально совсем немного времени... С большим, наверное, удовольствием владел бы Гольфом, вторым, но только трехдверным. Нравятся ворота :) И то, что средняя стойка далеко за спиной, обзорность такая больше нравится. Как на велике :)

А пострелять так в Кузьминках. 55.676133, 37.823181 Гуглмапс. Я там обычно бываю по воскресеньям, два раза в месяц. Рано по утру :)

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Получается, 101, что это врождённый дефект, и уж никак не эксплуатационный.
Что скажешь?

---

Это просчет расчетчиков и конструкторов, сам же видишь. Собственно сами же АвтоВАЗовцы говорят, что они хромают в расчете долговечности. Собственно, последчтвия этого налицо.

А отвечает то им кто? Кто-то с завода или ребята из сервисной сети, имеющие отношение к заводу?
Т.е. диалог есть? Товарищи, и вы будете говорить, что нет прогресса на ВАЗе? Судя по всему избушка поворачивается к людям лицом.

Цитата:

---

Сообщение от Charger

Ну, не совсем стоковая, много импортных запчастей, но в целом стоковая от начала и до конца.

---

вы только что родили веселый оксюморон :)

Цитата:

---

Сообщение от =HD=Yuron

У всех машин есть свои слабые места, однако главный факт вы, по какой-то непонятной причине, умалчиваете. За равный срок владелец калины был в сервисе в 4 раза чаще. И за указанный период логан обошелся дешевле. На 100 тыс. км калина оказалась выгодней (что мне странно все равно, но цифры есть цифры), однако посмотрите сводные таблицы посещений сервиса. Для меня лично потерять столько времени на сервисе просто неприемлемо. Работать же тоже надо.

Честно говоря, я устал спорить об очевидных вещах, сохраним имеющийся статус-кво. Я понимаю, что настоящих любителей отечественного автопрома ничем не переубедить.

---

Вообще не понимаю смысла сравнивать вкус хрена и редьки (или чей кактус меньше колется), если есть хотябы морковка :D.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Это говорит прежде всего о том, что калиноводы обеспокоены надёжностью и популярностью близкого по цене автомобиля.
С ростом цен на продукцию ВАЗа, можно ожидать подобного треда и в отношении Поло седана, имхо.

---

Производитель пусть беспокоится. Продажи калины уверенно растут и значительно превосходят продажи Логана.
А с полоседаном самое логановодам "беседовать". Там как раз разница в цене в техже пропорциях: Калина + 30% = Логан + 30% = Полоседан.
Логану в таком бутерброде не весело будет, снизу дешевый ВАЗ, сверху надежный и близкий по цене фолькс. К тому же бренд.

Цитата:

---

Сообщение от Gugens

Производитель пусть беспокоится. Продажи калины уверенно растут и значительно превосходят продажи Логана.
А с полоседаном самое логановодам "беседовать". Там как раз разница в цене в техже пропорциях: Калина + 30% = Логан + 30% = Полоседан.
Логану в таком бутерброде не весело будет, снизу дешевый ВАЗ, сверху надежный и близкий по цене фолькс. К тому же бренд.

---

Угу. Задерут цену на Калину, будет Логан = Калина + 15, пойдёт как пирожки, очередь стоять будет...

Ещё немного посмеяться. Целый сервис работает в поте лица и неслабо работает, очередь на четыре дня вперед, заваривая выпускные коллекторы... В таком режиме работают уже лет десять. А причина проста как мычание, поездка по мокрой дороге, с заездом в лужу приводит к растрескиванию выхлопного коллектора... Машина не отечественная :) На вопрос, а чего защиту не сделают, типа как на жЫгах, ответ, а кто к нам тогда поедет?

Цитата:

---

Сообщение от 101

Т.е. диалог есть? Товарищи, и вы будете говорить, что нет прогресса на ВАЗе? Судя по всему избушка поворачивается к людям лицом.

---

Из вышеприведённых постов видно, что избушка в конструкторском просчёте обвинила владельца Калины.
Да и инициатива идёт снизу, если посмотреть на 155 страниц форума Калины.
p.s. На прежних моделях ВАЗа таких дефектов не было...

---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Gugens

Производитель пусть беспокоится. Продажи калины уверенно растут и значительно превосходят продажи Логана.
А с полоседаном самое логановодам "беседовать". Там как раз разница в цене в техже пропорциях: Калина + 30% = Логан + 30% = Полоседан.

---

Вазовский конфиг насчитал мне Калину-"спорт" (спорт-это издёвка, наверное) в 374 (у дилера будет дороже)., а немецкий дом отпускает Поло за 399.
Логан с перделками и кондеем от 395...

Цитата:

---

Сообщение от POP

Вообще не понимаю смысла сравнивать вкус хрена и редьки (или чей кактус меньше колется), если есть хотябы морковка :D.

---

Ох, я тоже не понимаю, коллега. Даже не буду больше спорить, ибо каждый кулик своё болото хвалит.

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Charger

А пострелять так в Кузьминках. 55.676133, 37.823181 Гуглмапс. Я там обычно бываю по воскресеньям, два раза в месяц. Рано по утру :)

---

Оффтопик:
Спасибо за информацию, а то я тыкаюсь - либо все расписано, либо закрыто. Как Мытищи..

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

вы только что родили веселый оксюморон :)

---

Как грится и поржать тоже можно. Слишком серьёзно перетирать ВАЗ тоже вредно для здоровья. ;) Потому как я верю - если аппарат присмотрен, а основная прокладка этого аппарата дружит с головой, аппарат будет ездить очень и очень долго. При отсутствии форсмажорных обстоятельств. При своевременном уходе любой аппарат будет ходить долго и радовать владельца. У друга сосед по гаражу владеет ушастым запором. Впечатление, что куплен вчера. Седушки правда менял. Вернее подушки седушек. И проводку ему сделали новую в мастерской реставрации ретро авто. Всё. Не перекрашивал, не переваривал ничего, даже дверки родные... Третьего дня сдали в реставрацию мотороллер "Электрон"

Цитата:

---

Сообщение от =HD=Yuron

Спасибо за информацию, а то я тыкаюсь - либо все расписано, либо закрыто. Как Мытищи...

---

Только учесть надобно, ближе к полудню народу становится много.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------


Вазовский конфиг насчитал мне Калину-"спорт" (спорт-это издёвка, наверное) в 374 (у дилера будет дороже)., а немецкий дом отпускает Поло за 399.
Логан с перделками и кондеем от 395...

---

не издёвка - спорт на треке быстрее обычной машинки
воткните в поло кондей и удивляйтесь
вытащите из калины спорт и кондей и удивляйтесь

у логана за эти деньги будет 1.4 и 75 сил - спасибо не надо
калины в полном фарше и с несколько более мощным 1.4 от 339 тыр

сравнивать пустую машину и машину в максимальной комплектации это крутой аргумент.

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

у логана за эти деньги будет 1.4 и 75 сил - спасибо не надо
калины в полном фарше и с несколько более мощным 1.4 от 339 тыр

сравнивать пустую машину и машину в максимальной комплектации это крутой аргумент.

---

Я же ясно написал, что сравниваю ВАЗовский конфигуратор (с рекомендованной ценой) в 374 тык с Логаном за 395 тык.
http://www.major-renault.ru/Article_256.html

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

не издёвка - спорт на треке быстрее обычной машинки

---

Я всегда считал, что название "Спорт" присваивают за явное преимущество над обычными серийными машинами.
Что-то я сомневаюсь, что Калина-спорт сумеет обойти б/ушный Фокус 1.8, купленный за те же деньги...

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Я же ясно написал, что сравниваю ВАЗовский конфигуратор (с рекомендованной ценой) в 374 тык с Логаном за 395 тык.
http://www.major-renault.ru/Article_256.html

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------


Я всегда считал, что название "Спорт" присваивают за явное преимущество над обычными серийными машинами.
Что-то я сомневаюсь, что Калина-спорт сумеет обойти б/ушный Фокус 1.8, купленный за те же деньги...

---

И какой вывод из этого сравнения?
ну по такой логике шильдики много откуда придётся содрать :D
а преимущество у спорт версии над обычной калиной большое (гляньте дромовский пробег, там есть сравнение на треке)

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

И какой вывод из этого сравнения?

---

Меньше в сервис заезжать.
Впрочем, таксёры уже сделали свой выбор. Что ярко характеризует надёжность авто.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Меньше в сервис заезжать.
Впрочем, таксёры уже сделали свой выбор. Что ярко характеризует надёжность авто.

---

В сервис может заезжать и меньше, но комплектации несравнимые.
А наши таксёры с вами не согласны, и что дальше?
Ещё ни разу не катался на логане, а вот калины приезжают стабильно

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

а преимущество у спорт версии над обычной калиной большое (гляньте дромовский пробег, там есть сравнение на треке)

---

"Спорт" должен делать все обычные пепелацы до 2-х литров, а не свою родную сестру (Калину), имхо. Вот только тогда это будет "Спорт"!

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

В сервис может заезжать и меньше, но комплектации несравнимые.
А наши таксёры с вами не согласны, и что дальше?
Ещё ни разу не катался на логане, а вот калины приезжают стабильно

---

За 395 вполне нормальная комплектация, обладающая неубиваемым мотором.

А у нас Калины сошли со сцены, уступив Логану по всем позициям в такси.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

"Спорт" должен делать все обычные пепелацы до 2-х литров, а не свою родную сестру (Калину), имхо. Вот только тогда это будет "Спорт"!

---

все обычные это какие? Универсалы от пежо считаем? и на каком треке?
на картодроме или на нюрбурге? И сколько будет прямых?
И причём тут литры?

Это я к тому, что за вычетом мощности у калины спорт всё более или менее в порядке, и как прикажете тогда такую калину обзывать?

Кстати наши таксисты всё больше и больше берут именно калины спорт, которые как вы тут рассказываете так сильно хуже логанов.

Кстати у вас - это во всей Москве иль только в каком-то конкретном районе?
А то знаем мы как в таксопарки машинки покупают.....

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

"Спорт" должен делать все обычные пепелацы до 2-х литров, а не свою родную сестру (Калину), имхо. Вот только тогда это будет "Спорт"!

За 395 вполне нормальная комплектация, обладающая неубиваемым мотором.

А у нас Калины сошли со сцены, уступив Логану по всем позициям в такси.

---

Ага. Кому должен "Спорт"? Если мне, я прощаю :)
То, что я со светофора ухожу первым, вовсе не значит, что я крутой :) Просто остальным слишком смешно. Неубиваемого не существует в принципе. Есть нормально/ненормально обслуживаемый. Попробуйте не сделать положеного ТО вовремя, и придётся ремонтироваться. Это относится ко всем тачкам в мире. Абсолютно ко всем без исключения. Попробуйте на переднеприводном ВАЗе не поменять ремень ГРМ вовремя, и весёлая встреча поршней с клапанами вам напомнит об этом, в худшем случае, в лучшем придётся доставать, при наличии новый, и ставить, заглядывая в книжку и выставляя метки... Или эвакуатор и всё-всё-всё... Попробуйте, на любой машине, вовремя не прокачать тормоза, и приобретение нового бампера вам обеспечено, причём, хорошо, если только своего, и только бампера, некоторые бывает и двигателем тормозят, после радиатора, ессно... Вообще, приобретая старый автомобиль, мы просто растягиваем приобретение нового. Всё равно, сделать новый, в некоторой степени, придётся. Что-то заменить необходимо, те же самые ремни, жидкости и фильтры с маслом в двигателе и коробке. Что-то вылезет через некоторое время эксплуатации, ну и примерно через семь - тринадцать месяцев автомобил побежит как новый. ;)

Цитата:

---

Сообщение от ГРОХОТ

А Форды Фокусы РС тоже в топку, ибо они нервно курят рядом с старушкой AC289?
Или как?:lol:

---

Я про приставку "спорт", вообще-то

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

Это я к тому, что за вычетом мощности у калины спорт всё более или менее в порядке, и как прикажете тогда такую калину обзывать?
.....

---

Как называть? "Калина Супер"! Или Калина "Шок".
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=111
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=115

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Я про приставку "спорт", вообще-то

---

То есть слова Performance у гражданских авто ничего не вызывают?
Insignia OPC очень быстрая машина? или ещё лучше Zafira OPC, а это напомню Opel Performance Cars
И где там этот самый перфоманс?

Ах да есть же ещё и аудюшная S линия....от какого-же слова буковка S отвалилась :D

Кстати, что считать обычными пепелацами? Калина Спорт делает ВСЮ стоковую ВАЗовскую линейку, примерно как велосипедист стоящего пешехода, или километровый столбик.

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

Кстати у вас - это во всей Москве иль только в каком-то конкретном районе?
А то знаем мы как в таксопарки машинки покупают.....

---

Я живу в Жуковском.
:yez:

Цитата:

---

Сообщение от Charger

Ага. Кому должен "Спорт"? Если мне, я прощаю :)
То, что я со светофора ухожу первым, вовсе не значит, что я крутой :) Просто остальным слишком смешно. Неубиваемого не существует в принципе.

---

Charger, не путай свой надёжный аппарат с этим http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3651

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Я живу в Жуковском.
:yez:

---

Ну значит реношный дилер устроил лучшие условия лизинга чем какой-бы то иной

Цитата:

---

Сообщение от ГРОХОТ

:umora:

Не стоит мучиться, сейчас ты услышишь лекцию о том, что всё советское гумно, а буржуи этот перфоманс с душой делают и вообще у них из выхлопных труб пыльцой пахнет....бугага

---

Не услышишь лекцию, ибо в советские пепелацы отличались надёжностью, чего не хватает вазовским машинам "21 века".

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Не услышишь лекцию, ибо в советские пепелацы отличались надёжностью, чего не хватает вазовским машинам "21 века".

---

жигули были надёжны?
видимо в советское время ящики с инструментами и запчастями в багажнике возили просто так :D

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

Ну значит реношный дилер устроил лучшие условия лизинга чем какой-бы то иной

---

Какой ещё лизинг в сборной солянке?
Рядовые автолюбители, всю жизнь отъездившие на вазе, покупают Логаны. У меня скоро совсем не останется знакомых вазовладельцев.
p.s. И ложка мёда. Хоть Приора ВВП не понравилась, да и 101 называет её ведром... машинка всё больше появляется на дороге и даже, как мне кажется, обогнала малочисленную Калину.

Ну качество сборки и лкп однозначно было гораздо выше.

По личным наблюдениям. В порядке ухудшения качества:

1. 2101
2. 2103
3. 2105
4. 2106
5. 2107
6. 2108

Дальше уже совсем плохо все, имхо конечно. А жигули - да, были надежны вполне. При должном уходе. А современные лады, как за ними не ходи - не тянут.

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

К И ложка мёда. Хоть Приора ВВП не понравилась, да и 101 называет её ведром... машинка всё больше появляется на дороге и даже, как мне кажется, обогнала малочисленную Калину.

---

мдя....а у нас наоборот
Интересно было бы глянть в конце года на циферки продаж автоваза поквартально....

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

жигули были надёжны?
видимо в советское время ящики с инструментами и запчастями в багажнике возили просто так :D

---

Возили автотуристы, в виду малоразвитого сервиса в диких районах. В основном для самоуспокоения.
Я помню машины 80-х, хоть и мал был тогда. Никто из моих родственников в жигулях никакие ящики с инструментами не возил.
У двоюродного брата двойка прошла где-то 230 тык фактически без обслуживания.

У меня дед всегда инструмент возил. Вплоть до сьемников всяческих самодельных. Я ими и сейчас пользуюсь.

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Ну качество сборки и лкп однозначно было гораздо выше.

---

Совершенно верно, Борг. И новенькие машинки масло литрами не жрали.

Ну судя по тому,что все гаражи к моему деду бегали движки перебирать-все ж таки ломались. Не просто так же у меня в гараже рампа поворотная для переборки двигателей стоит. Сколько его помню- все время кому-то движки делал.Благо начинал он еще с Райт "Циклона" и М-11)))

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Ну судя по тому,что все гаражи к моему деду бегали движки перебирать-все ж таки ломались. Не просто так же у меня в гараже рампа поворотная для переборки двигателей стоит. Сколько его помню- все время кому-то движки делал.Благо начинал он еще с Райт "Циклона" и М-11)))

---

Не ломались, а выхаживали свой ресурс. Тогда машину сложно было приобрести даже при наличии денег. Я и сейчас помню, как один автоэлектрик приобрёл убитую копейку за 8000 рублей в 1989 году, и радовался как ребёнок, и восстановил до идеального состояния.
А деду респект. Такие спецы сейчас или только на себя работают... или тюнинг, имхо.

Цитата:

---

Сообщение от ГРОХОТ

Как работник сервисного центра(правда не автомобильного) заявляю техническое обслуживание ОБЯЗАТЕЛЬНО для любой техники, кто это не понимает на ремонте влетает в стоимость почти нового такого-же аппарата. Иногда до смешного доходит, то чт оя чиню на машинные мерки "почти Мерседес" а люди безбожно насилуют аппараты по несколько лет без обслуживания и удивляются когда счёт за полную переборку им выставляют... а чего добивались то и получили, блин!

Про клапана... Был один из десяточных двигателей, восьмиклапанник вроде, его сейчас ставят на Богданы...так вот какой-то слесарь говорил, что при обрыве ГРМ клапанам всё равно, ибо они в пазы попадают в поршне...на сколько правда не знаю...просто это я к тому, что не всё так категорично...а на Фокусе клапанам трындец настанет стопудово...

---

Что в очередной раз подтверждает, есть обслуживание и запчасти, аппарат вечен... по меркам человеческой жизни.

Цитата:

---

Сообщение от ГРОХОТ

Оффтопик:
Ну тут заковыка в производителе.
Ему выгоднее через 10 лет выпустить новый аппарат для этого-же сегмента рынка только с свистелками и перделками, а запчасти на старый перестаь выпускать и здесь ремонт становится невозможен.
А жаль.
Иногда сердце кровью обливается, к нам приносят такие раритеты которыми уже срок запланированной жизни в 3-4 раза превышен и они работают. Выходит какая-то маленькая деталь, не имеющая сейчас аналогов (микротранзисторы за эти 15-20 лет далеко вперёд шагнули) и всё...в помойку...
Ужасно...
Ой...жуть всякую на ночь глядя вспомнил...

---

Естественно, покуда есть возможность приобретения запчастей. Однако на своё радио запчасти я пока нахожу аутентичные. :) Лампы довоенные нашел практически даром.

Цитата:

---

Сообщение от Kelindil

Ещё ни разу не катался на логане, а вот калины приезжают стабильно

---

Ни разу не ездил на Калине такси, зато несколько Логанов есть. О чём говорит сей досадный факт?
Да, как-то ездил на такси ММС-паджеро. :)

о том что японские ЗЧ тяжело везти в Краснодарский край :weep: :D

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

о том что японские ЗЧ тяжело везти в Краснодарский край :weep: :D

---

сайт http://exist.ru/ с вами не согласен :)
поскольку запчасти на японки они таскают с Москвы.
Вот такая вот логистика по-российски :D

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Вазовский конфиг насчитал мне Калину-"спорт" (спорт-это издёвка, наверное) в 374 (у дилера будет дороже)., а немецкий дом отпускает Поло за 399.
Логан с перделками и кондеем от 395...

---

А Зачем Вам "Спорт"? Обычный "люкс" с приоромотором стоит ровно 338К и, в отличие от "Спорта-1.6", имеет 2 ПБ и ABS. Да, у "Спорта" интереснее отделка салона, удобнее сидушки, красивее внешний обвес и литье (а у 1,6 еще 15" диски, задние дисковые тормоза и доработанная подвеска). Но стоит ли это переплаты почти в 40К?
Или это такая хитрая тактика: взять самую дорогую нишевую машину одного производителя и сравнить ее со стоком конкурента (который все равно оказывается дороже)?
Тогда давайте поло сравним с калиной компл. 30-016 (норма с кондюком): за 310К общий набор опций схож со стоковым Поло (кроме подушек - но их на Спорте за 374 нет), но при этом есть бонусы в виде ABS и кондея - с ними Поло уверенно перешагивает ценник в полляма

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

Что-то я сомневаюсь, что Калина-спорт сумеет обойти б/ушный Фокус 1.8, купленный за те же деньги...

---

Новую Camry российской сборки (а движки там от 2,4) она на треке обошла - смотрим дромовскую "Калину".

Блин, ну спорт это не мощность в лошадях, как вы не понимаете

Гонял сегодня на шиномонтаж,поменяв колеса вижу подъезжает мужичок на Логане,я в этот момент свои колеса паковал в большие такие пакеты,так вот,стало мне интересно что человек думает об этой машине(не первый день читаю данную тему).
Разговорились,пробег 70 штук,двигло-1,4,комплектуху чет не спросил.

Я:Как машинка то?
Логановод: Вполне,есть конечно проблемы,но по мелочи,особых проблем не доставляет.
Я:А калину-спорт не смотрел? Вроде хвалят.
Логановод: Смотрел,даже владел ей полгода,но достала по полной,продал,взял логана.
Я: А как же комфорт там все дела(имеется ввиду кондей там и т.д)??
Логановод: Да ну его,уж лучше надежность,мое мнение как владельца и калины и логана таково,логан конечно не эталон надежности,но показал себя надежнее калины.
Я: (погружая последнее колесо в багажник)Ваз еще когда нибудь купишь?
Логановод: Боже упаси.
Я: (улыбаясь)Ясно.Ну бывай!
Логановод: Счастливо!)


P.S. Сделал даже фото,а то мало ли скажут: "пи врет ведь.":)
Предчувствую как на меня сейчас наверно нападут Калинаводы.
По лицу главное не бейте,мне на работу завтра.:D

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

Я: (погружая последнее колесо в багажник)Ваз еще когда нибудь купишь?
Логановод: Боже упаси.

:D

---

правильно, ВАЗ -НЕ ЕСТЬ ХОРОШАЯ МАШИНА. говорю как бывший владелец 7-ки с ноля (2005 г.в.), а ныне владелец хонды цивик 1989 г.в.
пысы: и не надо упрекать меня в непатриотизме, я ПАТРИОТ СВОЕЙ РОДИНЫ!

Цитата:

---

Сообщение от Dмитрич

Гонял сегодня на шиномонтаж,поменяв колеса вижу подъезжает мужичок на Логане,я в этот момент свои колеса паковал в большие такие пакеты,так вот,стало мне интересно что человек думает об этой машине(не первый день читаю данную тему).
Разговорились,пробег 70 штук,двигло-1,4,комплектуху чет не спросил.

Я:Как машинка то?
Логановод: Вполне,есть конечно проблемы,но по мелочи,особых проблем не доставляет.
Я:А калину-спорт не смотрел? Вроде хвалят.
Логановод: Смотрел,даже владел ей полгода,но достала по полной,продал,взял логана.
Я: А как же комфорт там все дела(имеется ввиду кондей там и т.д)??
Логановод: Да ну его,уж лучше надежность,мое мнение как владельца и калины и логана таково,логан конечно не эталон надежности,но показал себя надежнее калины.
Я: (погружая последнее колесо в багажник)Ваз еще когда нибудь купишь?
Логановод: Боже упаси.
Я: (улыбаясь)Ясно.Ну бывай!
Логановод: Счастливо!)


P.S. Сделал даже фото,а то мало ли скажут: "пи врет ведь.":)
Предчувствую как на меня сейчас наверно нападут Калинаводы.
По лицу главное не бейте,мне на работу завтра.:D

---

вот потому "производят" и покупают в основном калины в обычных комплектухах штук так на сто дешевле логанов....