Вчера отрабатывал штопор на Су-26, так он валится в него на 130 км/ч в нормальном и 110 км/ч в перевернутом, а про мессер я вообще молчу... или я чего-то не понял...
Вид для печати
Вчера отрабатывал штопор на Су-26, так он валится в него на 130 км/ч в нормальном и 110 км/ч в перевернутом, а про мессер я вообще молчу... или я чего-то не понял...
ключевое слово несерьезноЦитата:
Сообщение от eekz
Ты по тахометру или по часам летаешь?Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
по тахометру в стале стараюсь держать оборотыЦитата:
Сообщение от BELKA_
--- Добавлено ---
вчера, пример, заход сзади слева, опускаюсь к воде, высота и так не большая была, а тут и вовсе пришлось просесть... далее выход с набором влево, сброс тяги, перекладываю вправо и опускаю морду, потому как противник решил пройти подо мной, встречаю его на проходе очередью... высота метров 200 не более, далее пытаюсь поднять морду, чтобы встать в горизонт и все... лечу вниз, скорости нет, тяги нет... меня через несколько секунд в воздухе тоже.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
--- Добавлено ---
сегодня запишу трек и если будет совсем вопиющий момент, выложу видео )))
Сброс тяги с креном был. Чем больше крен тем меньше подъемная сила ..и скорость быстро сливается.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
И после выстрела не успел разогнаться..
В общем скорости пока не чувствуешь .. как и я ..да и многие из старого ИЛа .. у всех так по началу
Более плавно надо .. про "поддергивание" ручки лучше вообще забыть..
Безусловно поведение стало многогранней и правильней. В этом нужно видеть только хорошее.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Педальками на мессе теперь очень плавно приходится работать, иначе за пару секунд скорость в ноль сливается. Может быть это и было причиной падения Паука.
...))) знакомая картина. В смысле то же не умею летать:D.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Я ,к примеру, знаю пока только единственный возможный для себя способ оторваться от спита, пытающегося зайти на 6 - это дать форсаж и надеяться что соцветники грохнуть его быстрей чем он меня . Все остальное -перекладка, размазанные бочки, вираж (в бою) и т.п. не очень получаются...иногда даже выпрыгнуть не успеваю...))) летаю не много....По мне так догфайт версии БзБ в разы поинтересней догфайта версии ЗС, и рефлексов, и мышления других требует...(имхо более правдоподобных, насколько мы можем об этом судить)
хм. а мне боб показался тем же илом только с другой графикой. реализм полный, ессно. в простом редакторе дуэль с ботами-хурриками на эмиле - 5 килов. и это несколько лет джойстик в руки вообще не брал. управление двиглом полное, но весь бой на полном газу и никакого намека на перегрев. пока топливо не кончилось. боты те еще читеры. отстрелил одному элерон, но он продолжал крутиться как ни в чем не бывало. не хочу холиварить, но у орлов на мустанге надо внимательнее за высотой следить - просадка не кислая. а тут потянул ручку и нет проблем. в итоге иловские чудеса на виражах. все-таки хотелось бы новых ощущений от полета.
тормоза на земле просто зверские. как будто палки в колеса суют.чуть нажал и скапотировал.
простой редактор в иле был лучше организован.
но это первые впечатление. буду еще летать!
--- Добавлено ---
игра комп грузит жестко. через какое то время начинает перегружаться из-за перегрева! пришлось открывать и пылесосить!
А со сглаживанием так ничего и не решили?
Такая же ботва из-за пыли, сегодня правда вручную почистил, а то даже грузиться перестал. Но это уже я сам разленился, элементарная ПК-гигиена)) (раньше при пыли еще "синий экранчик" ловил - как-то понятнее намек был))).Цитата:
Сообщение от Молодчик
Осторожней ! Могут забанить, тут все счастливы и всем все нравится.Цитата:
Сообщение от Молодчик
надо на корпусе фильтры ставить (в виде капроновой марли прилепленной скотчем хотя бы) на все отверстия кроме выхлопных и не будет проблем с пылью ;) У меня уже год как в компе чистота новорожденная. Корпус (т.е. отверстия с фильтрами) пылесошу каждые пару недель и все.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Да, мне тоже кажется, что все самолёты одинаковые! Просто отличаются скоростью, климбом, виражом, роллом, органами управления, а летают одинаково, в смысле нет красноречивых аутентичных нюансов поведения в полёте. Я на "старичке Иле" точно также летал, здесь только РПО лучше работает, да двигло можно заморозить. Хотя одно это уже большое дело, плюс опять же графика, детализация, поэтому если будет стоящий он-лайн проект, то "старикан" канет в лету.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Цитата:
Сообщение от 89
Оффтопик:
спасибо, у жены колготки подрежу, если здесь опять появлюсь - значит не выгнала)).
Дело не столько в проекте, сколько в новом системнике, рублей за 40(старикан, наверное, можно и на андроиде запустить)) + переходить на 7ку основной массе не-молодежиЦитата:
Сообщение от Drugstore
звук конечно никакой критики не выдерживает. на 110-м какое то шипение... а звук заглохшего двигла (в полете при отрицательных) на спите и хуре как глюк - типа звук вообще отрубился. и никак не могу найти как угол обзора в кокпите менять. осталось только два вида - обычный и прильнуть к прицелу? причем, прильнуть к прицелу не позволяет башкой нормально крутить. странно.
--- Добавлено ---
имхо, фм иловская осталась. нюансов кончено добавили, но в целом... и опять самоли на ниточках летают. попробуйте горку сделать и потом на внешних видах на самолет посмотреть.Цитата:
Сообщение от Drugstore
Строго наоборот.Цитата:
Сообщение от Молодчик
ну я с иловским звуком сравниваю. интересно, что мешало оттуда звук взять? для эмиля хотя б. ранних спитов и хуррей емнип в иле не было.Цитата:
Сообщение от eekz
Да ну...ИЛовский глючный звук сравнивать с БОБовским ?! Нееееттт)))Цитата:
Сообщение от Молодчик
Честно Вам скажу - Вы уникальный экземпляр. Впервые с момента нового звукового движка для БоБ вижу человека, который совершенно серьезно говорит что надо было взять звук из Ила.Цитата:
Сообщение от Молодчик
В голове не укладывается, как можно иметь такое извращенное звуковосприятие.
у меня в иле звук не глючил.Цитата:
Сообщение от CARTOON
Первый день полуосмысленно (кнопок много, не все запомнил, глаза вытаращены:D) полетал в простом редакторе и .. впечатления от БоБа скорее положительные, что гут, будет на чем перебиться до Битвы за Москву. Но появились вопросы, поясните, плиз -
1. РУС и РУД от СН стоят сначала РУС, а за ним РУД в устройствах управления, это критично или можно как в Иле оси в настройках переназначить да и нехай..?
2. какая температура масла и воды считается нормой для месса?
3. Прицел болтается как цветок в проруби, для БоБа это норма или можно что-то сделать как в Иле, дабы голову зафиксировать, типа глазом прильнул к прицелу?
Спасибо :)
1. Оси все задаются ничуть не хуже, чем в иле.
2. По воде маслу - добро пожаловать в школу)).
3. У меня ничего не болтается))). А "типа глазом прильнул к прицелу" есть :).
пысы Ещё вспомнил.. есть в БоБе что-то типа спидбара как в Иле или нужно ориентироваться на ползунки (газ, маслорадиатор и т.п)? Делов в том, что ползунок Газа ходит вверх-вниз, маслорадиатор тоже, а вот воздушный радиатор ползунок стоит точно по центру и при попытке кнопками закрыть-открыть дёргается вверх-низ и .. возвращается строго в центр. Не на автомате стоит.. это глюк такой или фича простого редактора? Закрылки как контролировать, только визуально?Цитата:
Сообщение от Krivodueff