-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Хотела еще пару "добрых советов" дать;) Значит в Берлине каждый год проходит авиасалон ILA. На нем из фонда Мессершмитта привозят летающие Бф-109 разных моделей. Они совершают демонстрационные полеты. Можно посидеть в кабине, почувствовать атмосферу так сказать:) Для такой компании как 1С, при наличии програмиста с лицензией пилота, ребята пойдут на встречу и дадут возможность нарезать пару кругов. Ну или обвешать его камерами, датчиками.... Ну чем там еще:) Потаму как не всегда можно передать словами чувства возникающие при управлении самолетом. Так же как и восприятие обзора и видимости из кабины, тех звуков и т.д. Тоже самое можно сделать и со Спитфаерами. В Британии есть спарки Спит. На них катали ведущих программы Топ Гир. Но что такое какой то Топ Гир и проэкт БИТВА ЗА БРИТАНИЮ!!! ;) Им для развлечения, нам для дела! Нам нужнее!!!:Dhttp://www.youtube.com/watch?feature...9mEv5Ve54&NR=1http://www.youtube.com/watch?v=3b8NOlqCDhc
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
ISIDA
Потаму как не всегда можно передать словами чувства возникающие при управлении самолетом. Так же как и восприятие обзора и видимости из кабины, тех звуков и т.д.
Придется подниматься в воздух всей команде МГ. Иначе потом один другому на словах ничего не докажет :)
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Александр, раз уж речь зашла об управлении взглядом при помощи ТрекИра, которым пользуется больше половины вирпилов форума, не могу не задать вопрос поднятый в этой теме. Планируют ли разработчики дорабатывать систему обзора хаткой? Согласно опроса чуть меньше трети от общего числа пользователей и большинство пользователей использующих хатку не устраивает текущая реализация.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
Tairo
Придется подниматься в воздух всей команде МГ. Иначе потом один другому на словах ничего не докажет :)
Так если что можно и маленькую камеру на голову подопытного повесить, всякие датчики от ЭКГ до инцефалограммы мозга, одеть футболочку которая от испытываемых человеком эмоций меняет цвет.... Короче зафигачить летающую лабораторию:) А русский язык богат на обороты, не то что немецкий... Один набор из нескольких нецензурных слов целую палитру ощущений выражает. Также эти слова заменяют многие технические термины:) Думаю что с передачей антуража проблем не возникнет:)
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
ISIDA
.... Короче зафигачить летающую лабораторию:) ... Один набор из нескольких нецензурных слов целую палитру ощущений выражает. Также эти слова заменяют многие технические термины:) ...
С летающей лабораторией будет гораздо посложнее в финансовом плане нежели с теми самыми словами:)
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Страшилки про руки на штурвале и "контакты исчезают в полдень", перенес в "курилку": http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=68949
Про предложения по обзору сюда: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73277
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Вот еще поступившее предложение: Разрешить использовать колесико мыши как дополнительную ось. В том смысле чтобы была возможность назначить на нее РУД например.
-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
Так есть ли, будет ли в БоБ полноценные три монитора с трех виртуальных камер ??? Знаю что повторяюсь, но уж больно вопрос этот интересует.
Заранее спасибо за ответ.
-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
Цитата:
Сообщение от
JDJ
Александр, добрый день! У меня не пожелание и не просьба, а именно вопрос :
Это безусловно должно быть исправлено, но вместе с тем хотелось бы быть уверенным, что это не будет "резаться" с потолка.. В крайнем патче нам наконец дали спит1а с винтом постоянной скорости вращения Rotol. Он естественно стал на 10мч быстрее спит1, оборудованного винтом DH, имевшим два угла установки лопастей. Но почему он при этом уступает по своим скоростным-разгонным характеристикам Харикейну, имеющему аналогичный винт и двигатель? Ведь по логике вещей он должен его превосходить, и быть скорее ближе к характеристикам спит2?? По общедоступным ТТХ максимальная скорость спит1(а?) 557кмч(346мч) на высоте 4727м(15500ф). В игре на такой высоте его получается разогнать до скорости 250мч по прибору, при переводе в истиную получаем 510 кмч
Вложение 146262 чем объясняется разница в почти 50кмч?
В зарубежное специздание БзБ входит копия реального руководства по летной эксплуатации Спитфайра, и там есть следующие режимы, которые собственно и скопированы с реального РЛЭ: по поводу перегрева двигателя: сейчас можно перегреть двигатель, только если климбиться без остановки на 3000 оборотов с газом 100%... тогда он гарантировано закипает через 5-6 мин даже при полностью открытом радиаторе, это и есть режим ALL-OUT? Во всех других случаях (без непрерывного климба) на 3000 оборотов с газом 100 можно летать и воевать сколь угодно долго.. кстати, BOOST на таких оборотах только 5.5-5.7, но никак не 6.25. С чем это связано? Также отсутствует перекрутка двигателя на пикировании, по крайней мере я ни разу не сжег двигатель таким образом, никаких 3600 оборотов нет и в помине, как и 20 секундного лимита.. ну и наконец какое же топливо всетаки заливается в спитфайры, и есть ли смысл использовать форсаж? Вот собственно хотелось бы узнать в таком ключе, и будет ли вестись работа в этом направлении, тем более что в крайних фото, выложенных Ильёй, ребята как раз ковыряются с РЛЭ спита:)
Я не могу передать вопросы в таком виде. Очень желательно, чтобы вы сформулировали их предельно кратко, ясно и по пунктам.
Цитата:
Сообщение от
BELKA_
Посмотрю при случае.
Цитата:
Сообщение от
alexy
Александр, раз уж речь зашла об управлении взглядом при помощи ТрекИра, которым пользуется больше половины вирпилов форума, не могу не задать вопрос поднятый
в этой теме. Планируют ли разработчики дорабатывать систему обзора хаткой? Согласно опроса чуть меньше трети от общего числа пользователей и большинство пользователей использующих хатку не устраивает текущая реализация.
Записал вопрос.
Цитата:
Сообщение от
ISIDA
Вот еще поступившее предложение: Разрешить использовать колесико мыши как дополнительную ось. В том смысле чтобы была возможность назначить на нее РУД например.
Внес в список предложений.
Цитата:
Сообщение от
carsmaster
Так есть ли, будет ли в БоБ полноценные три монитора с трех виртуальных камер ??? Знаю что повторяюсь, но уж больно вопрос этот интересует. Заранее спасибо за ответ.
Я ведь вам уже ответил, что вопрос записал. Список я еще не передавал и теперь не знаю, когда это случится, т.к. большинство вопросов и пожеланий надо как-то проверять.
Вообще, сейчас сложилась очень тяжелая ситуация - на любой мой ответ тут же сыпется еще десяток вопросов и предложений. Я оказываюсь просто завален ими без возможности хоть что-то нормально обработать и передать руководству.
Поэтому вот этот список пожеланий и просьб я "закрываю" и в имеющимся виде отсылаю наверх. Все, что поступило позже и туда не попало, пойдет уже в документ №2 и т.д. Часть просьб отклонена из-за недостоверности данных, на которых они базировались.
-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
Цитата:
Сообщение от
BlackSix
Вообще, сейчас сложилась очень тяжелая ситуация - на любой мой ответ тут же сыпется еще десяток вопросов и предложений. Я оказываюсь просто завален ими без возможности хоть что-то нормально обработать и передать руководству.
Поэтому вот этот
список пожеланий и просьб я "закрываю" и в имеющимся виде отсылаю наверх. Все, что поступило позже и туда не попало, пойдет уже в документ №2 и т.д. Часть просьб отклонена из-за недостоверности данных, на которых они базировались.
Я бы рекомендовал отправлять всех в эту тему, чтобы не читать оффтоп и флуд, а получать более-менее оформленные просьбы и экономить на этом время. Насчет недостоверности данных не знаю, тут каждый должен сам следить, а ридми должно быть подробным (сейчас это не так), чтобы пользователи тоже не тратили время на проверку прошлых недочетов. По поводу спорных вопросов - часто необходима настройка, которая позволит нормально использовать игру и тем, и другим. Введение такой настройки по идее должно быть самым простым вариантом из всех и не представлять никаких трудностей программистам.
-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
Цитата:
Сообщение от
podvoxx
Я бы рекомендовал отправлять всех в эту
тему, чтобы не читать оффтоп и флуд, а получать более-менее оформленные просьбы и экономить на этом время.
Возможно так и придется поступить, а здесь оставить только сбор вопросов и небольшие новостные апдейты о текущей работе.
Цитата:
Насчет недостоверности данных не знаю, тут каждый должен сам следить, а ридми должно быть подробным (сейчас это не так), чтобы пользователи тоже не тратили время на проверку прошлых недочетов.
Согласен, должно быть подробным.
Цитата:
По поводу спорных вопросов - часто необходима настройка, которая позволит нормально использовать игру и тем, и другим. Введение такой настройки по идее должно быть самым простым вариантом из всех и не представлять никаких трудностей программистам.
Нужны максимально детальные описания требований, чтобы это можно было передать Илье, а он мог бы дать задания программистам.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Для списка пожеланий №2 (пожелания для комфортного просмотра треков)
1. Основное: Наличие свободной камеры, а также добавить разнообразие других обзорных камер.
Из возможностей: Прикреплять камеру к самолету или где-то рядом.
Второстепенное (фича): Умная камера (кинематографическая камера), которая сама подбирает красивые ракурсы, меняет позиции, когда нужно переключается на вражеские самолеты. Смысл в том, чтобы при просмотре записи игрок не напрягался с подбором камеры, а происходило бы это автоматически, тем самым создавая хоть какое-то ощущение просмотра фильма.
2. Возможность перематывать трек.
3. Всегда работающие внешние виды при просмотре трека.
Пояснение. Если записать трек присутствуя на сервере с выключенными внешними видами, то потом при просмотре этого трека, вылезти дальше кабины невозможно. Сделали так для борьбы с игровыми жуликами. Но как быть тем кто хочет посмотреть потом повторы не только из кабины, а еще и с разных камер? Бывают же интересные бои, красивые попадания, каждый вылет по-своему уникален. Хочется посмотреть всё и ограничиваться одной кабиной нельзя. Как сделано сейчас - точно не годится.
Есть идея, на сколько сложна в реализации не знаю, но смысл заключается в том, чтобы дать возможность смотреть на самолеты с внешних видов только которые находятся неподалеку (в разумных пределах) от самолета игрока. Дальние самолеты например, бомберы будут уже недоступны с внешних, они и не нужны. Тем самым лишаем жуликов всех возможностей, а настоящему вирпилу даем возможность посмотреть прошедшие бои не только из кабины.
-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
Цитата:
Сообщение от
BlackSix
Вообще, сейчас сложилась очень тяжелая ситуация - на любой мой ответ тут же сыпется еще десяток вопросов и предложений. Я оказываюсь просто завален ими без возможности хоть что-то нормально обработать и передать руководству.
Надеюсь, вот это сможет помочь http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1740763
Руководство само сможет просматривать рейтинг багов и пожеланий раз в неделю или по мере возможности.
-
Re: Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть I
Цитата:
Сообщение от
andersbravers
Предложение в силе? Ток щас заметил... или это уже во вторую волну (со вторым списком)? Если да, тогда нужен список наиболее важных для обсуждения вопросов и варианты ответов (и инструкция по созданию голосовалки (давно делал - подзабыл):). Только нам на каждый вопрос надо будет делать отдельную голосовалку (там всего 3-4 варианта ответов).
Да в силе, для второго списка. Сейчас спорными являются обзор из кабины, автопилот горизонта и работа Трекира, все это обсуждается с соседних темах. Там же можно и договорится с народом о том, какие опросы составлять и как это сделать.
Цитата:
Сообщение от
Ph0b0s
Для списка пожеланий №2 (пожелания для комфортного просмотра треков)
1. Основное: Наличие свободной камеры, а также добавить разнообразие других обзорных камер.
Из возможностей: Прикреплять камеру к самолету или где-то рядом.
Второстепенное (фича): Умная камера (кинематографическая камера), которая сама подбирает красивые ракурсы, меняет позиции, когда нужно переключается на вражеские самолеты. Смысл в том, чтобы при просмотре записи игрок не напрягался с подбором камеры, а происходило бы это автоматически, тем самым создавая хоть какое-то ощущение просмотра фильма.
2. Возможность перематывать трек.
3. Всегда работающие внешние виды при просмотре трека.
Пояснение. Если записать трек присутствуя на сервере с выключенными внешними видами, то потом при просмотре этого трека, вылезти дальше кабины невозможно. Сделали так для борьбы с игровыми жуликами. Но как быть тем кто хочет посмотреть потом повторы не только из кабины, а еще и с разных камер? Бывают же интересные бои, красивые попадания, каждый вылет по-своему уникален. Хочется посмотреть всё и ограничиваться одной кабиной нельзя. Как сделано сейчас - точно не годится.
Есть идея, на сколько сложна в реализации не знаю, но смысл заключается в том, чтобы дать возможность смотреть на самолеты с внешних видов только которые находятся неподалеку (в разумных пределах) от самолета игрока. Дальние самолеты например, бомберы будут уже недоступны с внешних, они и не нужны. Тем самым лишаем жуликов всех возможностей, а настоящему вирпилу даем возможность посмотреть прошедшие бои не только из кабины.
Скопировал это в Предложения по улучшению симулятора от вирпилов Sukhoi.ru. Я теперь буду смотреть предложения только там, это удобная и специально предназначенная для для этого тема.
Спасибо Алексею за ее создание и активность по наполнению.
Цитата:
Сообщение от
-atas-
Да, я читал ваше предложение и ответил. Все, что вы предлагаете - хорошо, но это нужно кому-то делать, постоянно контролировать и развивать. Вопрос - кому?
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Сорри, что встреваю, но зачем по автопилоту горизонта опрос? Его надо делать отключаемой опцией да всё. Поборникам псевдореализма он не нужен, и самое главное он им не мешает, они без него летают, он нужен всем остальным.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Я вообще не настаиваю на конкретных темах опросов. Но по ряду вопросов единого мнения нет, я не хочу передавать наверх спорное решение.
Создал Проект "Справочник дизайнера миссий" - рабочая тема
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
А какое спорное мнение может быть например по кнопке "автопилота"? Никакого, потому, что она есть, просто если хочешь, используешь её, а хочешь реализма, то не используешь. Делов то. Тут тоже самое.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
Wotan
А какое спорное мнение может быть например по кнопке "автопилота"? Никакого, потому, что она есть, просто если хочешь, используешь её, а хочешь реализма, то не используешь. Делов то. Тут тоже самое.
Я только за, но вот тут о чем то спорят уже на 2-х страницах http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73349
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
ISIDA
Соратник выше уже спрашевал про АНО. Так вот. Хотелось бы еще и дымы как в Ил-2 ЗС. Иногда хочется не только пострелять, но и повыпендриваться... Ну там.... Фигуры высшего пилотажа и т.п.;) Думаю пилотажные группы оценили бы. Да и в том числе, как это принято на некоторых серверах ЗС, для обозначения взлета\посадки и выхода из боя.
Дымы хотелось бы видеть в игре, но только как дополнительную опцию для пилотажников. На боевых серверах, их применение не хотелось бы наблюдать. Аношки - да, но не такие фонари, как в Ил-2.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
=elf=
Дымы хотелось бы видеть в игре, но только как дополнительную опцию для пилотажников. На боевых серверах, их применение не хотелось бы наблюдать. Аношки - да, но не такие фонари, как в Ил-2.
+1 Чтобы дымы на фулл реале отключались. А АНО очень не хватает. А ещё в кабине месса пустой карман под карты на которые кстати кликнув можно было бы вызывать карту на экран.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Прошу все новые пожелания и просьбы писать в Предложения по улучшению симулятора от вирпилов Sukhoi.ru, заполняя форму из шапки. Теперь я буду работать с ними только там, это удобная и специально предназначенная для этого тема.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
BlackSix
Хм, у меня на 4-х страницах. Там не спор по существу, в флуд один- был в реале-не был / чем был занят штурман и т.д. А по существу один комент:
Цитата:
Сообщение от
Q-8
Только если как отключаемую опцию в настройках реализма.
Ещё раз: эта опция абсолютно ни как не задевает тех, кому она не нужна, они и так летают. Зато, она нужна всем остальным. Я вроде как вижу, что у Бобика и так не сильно много поклонников, и эта опция не отодвинет старых игроков, а вот новых привлечь сможет.
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
Цитата:
Сообщение от
Wotan
Хм, у меня на 4-х страницах. Там не спор по существу, в флуд один- был в реале-не был / чем был занят штурман и т.д. А по существу один комент:
Ещё раз: эта опция абсолютно ни как не задевает тех, кому она не нужна, они и так летают. Зато, она нужна всем остальным. Я вроде как вижу, что у Бобика и так не сильно много поклонников, и эта опция не отодвинет старых игроков, а вот новых привлечь сможет.
Мне тут наши подсказывают финальный вид текста так:
1) Выделить "кнопку" в настройках управления для вкл./выкл. этой фичи (если её нет пока).
2) Прописать её (фичу) для всех средних и тяжелых бомберов без исключения, как это было в Иле.
3) Эту фичу сделать отключаемой в "реализме".
Правильно?
-
Re: Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"
у меня вопрос больной. Что с Бленимом. я лично положил очень много времени переведя реальное РЛЭ четвертого бленяшика на русский язык, например, и составив таблицу несоответствий.
Просто я не могу понять, как получилось так, что ЕДИНСТВЕННЫЙ летабельный британский бомбардировщик в битве за Британию настолько плох.