Провода и тумблера выдумывать не стали, делали только там где естьданные. Лампочка липистрическая.Цитата:
Сообщение от user053
Вид для печати
Провода и тумблера выдумывать не стали, делали только там где естьданные. Лампочка липистрическая.Цитата:
Сообщение от user053
а вот и нет))) предзаказ .. он же обычно на капельку дешевле... да и не охото отстающим себя чувствовать... сейчас бы предоплатил бы .. и ждал бы с нетерпением когда выйдет новая версия... и получу всё и сразу))Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
просто у меня как не было так и нет визы не обычной ни виртуальной... Лёша Avva(спасибо ему огромное!!!) помог с самолётиками... видимо опять придётся хорошего человека напрягать...
Спасибо!Просто прикинул такую на клавиатуру-у меня вписывается в дизайн.Цитата:
Сообщение от Han
Ну порадовали! Молодцы бойцы! С Днем рождения! А на Н17 это подарок?
С Днём Рождения! Только что с виртуальной войны. Куплю всё на немцев. Удачи во всём.
Мона я "фе" своё выскажу? Хотя мож я просто не разобрался выпимши. Полевые модификации для 7-ой Фоки и Фоки 7ф за отдельную плату для каждой ... имхо, я прекрасно понял почему самолёт продавался отдельно - новый движок, новая фм. Но прицелы ... имхо заклюют вас ребята :) Объединил бы на вашем месте.
а лучше бесплатно все отдать
--- Добавлено ---
и еще денег каждому пользователю выдать, мелочь а приятно
Исай, ваще не понял подколки, если это в мою сторону ...
У меня на кой-то хер куплены все самолёты, в том числе из разряда Гота, Пейдж - на которых я попробовал взлететь, сделать круг и всё. Это не моё. И при чём, когда покупал я знал, что это обойдётся именно "кругом" и всё. Но купил. Поэтому не надо тыкать "лучше бесплатно все отдать", а то такими темпами дойдём и до "драматически" ;):)
не только ж тебе свое "фе" высказывать)
А я пожалуй присоединюсь к Артисту. Дабы держать коммерсантов в узде подобные вопросы надо задавать.
Аналогичная картина со вторыми Альбатросами - там извините у каждого ДМ и ФМ от приборов меняется? или приборы может разные? или места их крепления?
Самолет без доп. приборов будет летать так же как и летал, плюс в этой же версии будет огромное кол-во фиксов по 3Д самолетов (например на тех же альбатросах полностью переработана анимация и меш подвески). Если вас предложение не устраивает - не надо им пользоваться, вот и все. В РоФ и без Филд модов в версии 1.019 будет много чего "за бесплатно". А если устраивает - мы рады что Вы наш клиент :)
По поводу справедливости - вот пример со вторыми альбами. При, казалось бы, большой похождести, работы по установке на них доп. оборудования были одними из самых затяжных, причем по каждой отдельно. т.к. конфигурация носовой части фюзеляжа у них РАДИКАЛЬНО отличается (из-за различных обвесов системой охлаждения) и решения по установке, например, прицелов и термометра были для каждой из них индивидуальные. И потрачено на поиск решений для каждой из них было много и времени и усилий. Поэтому да, у каждой из них себестоимость филдмода как у отдельного самолета.
С Фоккерами все тоже не так просто, как кажется. Были несколько самолетов где все было не сложно, но они и стоят по доллару.
Если бы мы были "комерсантами" - мы бы торговали хотя бы квашеной капустой - выгода и прибыли на порядок больше...
Огромное спасибо!!!
Скажите, сейчас цены на полевые модификации окончательные? По прежней практике контент стоил в период предзаказа дешевле, а к моменту его появления в симуляторе цена менялась на "окончательную" (несколько более высокую). Не получится ли так что к релизу 19 версии цены на филд моды подрастут? С другой стороны вроде не должны, так как ранее говорилось что самый скромный набор будет стоит 1$, что сейчас и есть и наводит на мысли что сегодняшние цены окончательные. Звиняйте за много букв и поймите меня правильно. Себе скупил всё одной кучей, но с моей визы кормятся ещё несколько аккаунтов, не в пример мне более осторожных и рассудительных. И не смотря на замечательные (информативные) витрины в магазине, они всё же хотят дождаться релиза чтоб окончательно понять как это работает и что собственно приобретать себе, но в тоже время опасаются что цены повысятся. Так что просветите по данному вопросу.
Мне же, если не трудно, разжуйте про подарок владельцам коллекционки, скуплено 23 филд мода (+ два бесплатно), все самолёты есть... ума не приложу чем ещё можете обрадовать? Ну и сегодня, в день именин, скажите ещё раз (в качестве праздничного тоста) что апдейт будет в мае :) очень это приято слышать
Хотелось бы дополнительные пулеметы на Dolphine.
2 Rain Dog:
Это все вопросы к Альберту, думаю он скоро ответит. Со своей стороны могу только сказать, что система филдмодов финализирована и протестирована, как и их контент.
В Мае - все делаем для этого. Зарекаться не буду, т.к. я вчера подбивал список фичей 1.019 - такого здоровенного и тяжеленного списка не было с релиза...
2 AirSerg:
Мы тож хотим :) Исторические моды вооружения отдельная тема, к которой мы приступим позже. Недавно нашли фоту Альбы-2 с авиационной пушкой... :) Но это оффтоп - лучше отдельную тему завести и там перетерать все эти вопросы, т.к. моды вооружения (хоть и исторические) - тема как ОЧЕНЬ флеймоемкая так и интересная.
... прицел на СЕ5А то-же попал в "полевые" ?
Да. Логика была предельно проста - чего не было в исходном комплекте поставки (из того, что исторически имело примеры установки на этот самолет) и появилась возможность это добавить - попало в полевые модификации.
Ведь мы не стали свинчивать анемометр с Fokker Dr.I (кстати, качество 3Д и его анимации немного улучшиться в 1.019) и добавлять его в филдмод. Как и кренометры на Фоккерах 7 и 7Ф (физика которых забесплатно поднята на новый уровень, да еще и 3Д изменена - жижка сделана согласно Вашим последним изысканиям), как и продольный указатель наклона на Папе (в котором поправлена проблема с ночным самосвечением)...
есть фото целых эскадрилий свеженьких СЕ-х с прицелами
к сожалению врядли найдется фото сборочных цехов, т.к. скорее всего ставилось и юстировалось уже "на месте".
Есть фото целых эскадрилий Др.1 без анемометров ;)Цитата:
Сообщение от Dr.Wagen
Если вы владелец колекционной версии, по филд мод на Н17 вы купить не могли. Так как он подарен. Тут есть разговоры что такой подарок может кому то испортить покупку всего, но это не повод подарок не дарить. Цены минимальны, дисконт суммарно до 50%, дарить в этой системе уже не выгодно :) Про цены ничего не скажу. Так как решения не принято, будет ли цена изменена после преордера. Если и будет то в пределах 15-30 рублей максимум. Что дешевле жвачки, так что не думаю что принципиально.Цитата:
Сообщение от Rain Dog
Вопрос: Подарочные коды будут на полевые модификации? Пока единственный способ преобрести контент.
Даниил и Альберт спасибо за разъяснения. Про подаренный филд мод Ньюпорта 17 честно сказать не помню, было уже по местному времени без четверти три ночи, в полудрёме ставил галки (вроде залочены были только два мода: Спад и Альба 5), про Н17 не помню, да и не важно, за всю кучу модов, сняли сорок с половиной мириканских денег (1138 по нашему) что за два с половиной десятка коробок вполне не дорого.
Оффтопик:
После споможения строительству иловского ПЕ-8 тут все покупки кажутся копеишными
p.s. Альберт, меня одна штука, чего эт ко мне во множественном числе?;)
Это я распереживался :)Цитата:
Сообщение от Rain Dog
А почему вы не стали делать штатный указатель уровня топлива для S.E.5, который был в исходном комплекте поставки, но добавили для него полевую модификацию?Цитата:
Сообщение от Han
Дык... Тогда мы не знали что он там стоял - данные только намного позже его релиза поступили от Французов...
В любом случае - С.Е.5 и без него, по мнению большого количества людей, самый мощный скаут РоФ...
В магазине некоторые модфикации обведены прямоугоьником, как купленные мной самолеты. приче есть такие моды которые мне некуда ставить :) Это что, с выходом патча они у меняя уже будут?
Ну да
Указатель топлива показывает количество топлива в том баке, в котором размещен его датчик. В HP 0-400 было два основных бака, значит, будет два указателя топлива?
Да какое "ну да". Чел спросил про "обновы" для не купленных им самолётов как у меня аналогично прямоугольная обводка на бомберах с разведчиками которые я не покупал. Вернее всего должно было прозвучать "да нет"?Цитата:
Сообщение от Jameson
Ээээ... :) А ты эти моды покупал? Или как? Или бага в том что мод на некупленый самолет помечен как "купленый" вместо как "недоступный"?Цитата:
Сообщение от пуфик
--- Добавлено ---
У нас указатель показывает остаток в основном баке. Т.к. менеджмента ТС пока нет она работает по одному алгоритму - топливо из доп. бака пееркачивается в основной заполняя его под пробку пока доп. бак не кончится. Т.е. пока в доп. баке что то есть - указатель стоит на объеме осн. бака.Цитата:
Сообщение от Wad
В принципе, цепь суммирования показаний двух датчиков - проще некуда. Но у нас вообще нет данных как на ХП и уж тем более на Готе (документация вся погорела в ВМВ, как мы знаем) были устроены датчики, поэтому придумывать особо ничего не стали.
Мы вообще старались эмпирических решений по филдмодам принимать как можно меньше. Даже уполовиненый козырек для установки колиматора на Альбе5 и то подвели под это базу - в некоторых случаях козырьки мемцы действительно обрезали под другие типы прицелов.
Да нет :D просто обведённое на втром скрине в водит в заблуждение пока не ткнёшь купить.
Вложение 133876Вложение 133877Вложение 133878
А есть ли вообще какие-нибудь документальные подтверждения тому, что на HP и S.E.5 устанавливали дополнительные указатели топлива?Цитата:
Сообщение от Han
По Готе вообще ничего нет - все погорело в ВМВ под бомбежками союзников. Собсно нет и вида основного указателя. Стоять он должен был где то на баках, баки слева от прохода. Больше вводных найдено не было. от этого мы особо не отошли - указатель стоит на баках.Цитата:
Сообщение от Wad
Но ХП - основной указатель был в техническом отсеке, дополнительный поставили скорее по причине большого количества просьб егопользователей. Технически сделать это ничего не мешало, с другой стороны было не нужно т.к. носовой наблюдатель выполнял роль б/и еще. Заменили его до времени дополнительным топливомером, т.к. технически это было возможно (менеджмент экипажа - это отдельная здоровенная фича). Была идея топливную трубку поставить, а не стрелочный указатель, но вызывает сомнение что такой шушпангедевайс мог быть применен на ХП, все таки Х-плейн своего времени так чказать :) (хотя на Дельфине именно он, но все же).
Собсно топливомеры у пилота на бомберах наверное самое большое наше допущение во всем контенте филдмодов. О наших сомнениях на эту тему я рассказывал здесь на форуме давно еще. Но решили, что функционально экипаж был осведомлен о кол-ве топлива, и в рамках проводимых работ и доступных на тот момент ресурсов - это было самым лучшим компромисом.
Собсно существует одна фота кабины ХП400 и одна фота кабины Готы5. Что могло быть в кабине из них следует, а вот чего НЕ могло быть... Если бы было много фоток и ни на одной не было - тогда да. А так остается зазор для подобных решений.
Собственно говоря я интересуюсь потому, что топливомеры бывают либо поплавковые, либо гидростатические. Поплавковые, в свою очередь, бывают либо с механическим приводом от датчика к прибору, либо с электрическим. Электрические топливомеры ни американцы, ни немцы в своей послевоенной литературе вообще не упоминают, да и источник питания для них представляет дополнительную проблему, так что маловероятно, что они существовали во время Войны и тем более маловероятно, что использовались как полевые модификации. Таким образом остаются возможные варианты - механический топливомер с поплавком и гидростатический, которым измеряли разницу давлений между поверхностью топлива и вблизи дна бензобака. Механический топливомер можно разместить в кокпите и связать с поплавком системой механических тяг, но в полевых мастерских проложить тяги через уже скомпонованный самолет не так-то просто. А гидростатический прибор поставить элементарно - его можно разместить в любом удобном месте кокпита и соединить с бензобаком двумя трубочками. Поэтому гидростатический прибор просто идеально подходит для полевых модификаций, но его характерная особенность заключается в том, что он не показывает уровень топлива непрерывно. Для того, чтобы получить показания нужно разик качнуть специальный мелкий насосик, который прокачивает воздух через топливо и именно в этот момент топливомер на основании разницы давлений показывает остаток топлива.
Вы не думали реализовать именно такой способ измерения? Это было бы абсолютно исторично, стало бы новым фаном для вирпилов (А почемуу моего Ишака шасси...топливомер ничего не показывает? :D ) и только подчеркнуло бы внимание разработчиков к исторической достоверности. Описания таких приборов неоднократно встречались в литературе тех лет по обе стороны фронта. Реализовать эту систему программно очень просто - достаточно сделать так, чтобы стрелка прибора перемещалась от нуля до текущего значения только после нажатия на соответствующую клавишу клавиатуры. Анимация насосика много времени не займет, да и вообще ее можно отложить до лучших времен. А то, что экипаж самолета всегда имел представление об уровне топлива, как мне кажется, еще недостаточно для того, чтобы вставлять в кокпит прибор с неким абстрактным устройством, больше подходящим к категории "упрощенных приборов", к тому же, судя по внешнему виду топливомера из "полевых модификаций", он относится именно к гидростатическому типу.
Wad
А можно попросить схемку гидростатического приборчика ?
Ё-моё! как всё не просто!
Было бы странно делать подобные навороты на топливомере до того, как сделать менеджмент топливной системы :) Потом - вполне может быть.
Сам приборчик - обычный манометр, он подключается к датчику, который представляет собой трубку, проходящую до дна бака. Через трубку продувается воздух, соответственно, давление в трубке в этот момент равно давлению столба жидкости на дно бака. Вместо атмосфер шкала манометра градуируется в единицах объема топлива. Воздух продувается маленьким ручным насосом с подпружиненным штоком. Для замера достаточно один раз оттянуть на себя шток и отпустить.Цитата:
Сообщение от Dr.Wagen
Схема измерения очень простая (см. рисунок). Для бака с наддувом нужно соединить манометр с верхней частью бака еще одной трубочкой.
Ясно, а в связи с появлением приборов с надписью "Non-Luminous" планируется ли "включить" люминисценцию на тех приборах, где она была, например, на тахометрах Phylax?Цитата:
Сообщение от Han
Да но не скоро. Как включим свет в окнах домов ночью, так и к этому вернемся. Но меня увлекает:Цитата:
Сообщение от Wad
1) Море, океан лучше чем в БЗБ (не меньше ;) )
2) парашют ( сделать так, что бы вам прыгать с парашютом в компьютере было, страшно)
Потом еще раз возможно вернемся к полировке. Мы если честно, на филд моды потратили не мало времени. Даже стараясь максимально избежать серьезных правок. Это была инициатива команды, теперь продюссер тайм :dance:
P.S. Если серьезно то да, понятно как это сделать, если ситуация позволит, сделаем.
Спасибо за подробные ответы!
Море!Ура!!
... и самолётик на лодочках:ups:Цитата:
Сообщение от user053
1) Море - очень хорошо! Может быть, пригласите к сотрудничеству бывшего сотрудника MG KYA, он показывал прекрасные наработки в этой области, не вошедшие в БОБ.Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
2) Парашют - ждем!
3) Лично мне очень мешает убогий вид деревьев вблизи, резко контрастирующий с остальным. Если можно, добавить еще один, более детализированный, ЛОД, для отрисовки на дистанциях 30-50 метров от камеры. Плюс немного бампа и спекуляра на листья. А то, когда падаешь на высокодетализированном самолете в лес, просто страшно смотреть.
1 - от слов до дела пропасть. технодемы (сиречь наработки) это хорошо, но соблюдение требований производительности и согласование модуля со всеми другими - это занимает на порядок больше времени и требует на порядок больше проффесионализма чем сбацать красивую технодемку. Полагаю не из вредности соседи не использовали эти наработки, причины были скорее всего весьма объективными
3 - мы боремся за каждый ФПС у пользователя, такую роскошь как спид-три мы позволить себе не можем (тем более что качество на средних и дальних дистанциях у спид-три в разы хуже, т.к. для этого ононе предназначено), кроме того текущая технология позволяет иметь плотность массивов в разы большую чем у кого-либо то нибыло в авиасимах. Ближний ЛОД может потом прикурасим, но шевелящихся веток и прочих прожорливых украшательств, видных 0.5% времени игры но отнимаюжщих до 20% производительности все время - лучше не ждите, это не наш подход.
1) Он владеет отработанным алгоритмом - это уже много. Ну а его реализация зависит от вас. Впрочем, не мне вас учить.Цитата:
Сообщение от Han
3) Не, спид-три не надо. Для симуляторов он не подходит. Шевелящихся веток тоже пока не надо, но квадратный в сечении ствол дерева в нулевом ЛОДе - это, извините, уровень первого Квейка пятнадцатилетней давности. Увеличение количества полигонов в нулевом ЛОДе раз в пять-шесть для пары десятков ближайших к камере деревьев при современных видеокартах никакого влияния на ФПС не окажет.
Wad
Спасибо
меня как раз вот этот вопрос смущал ;)Цитата:
Для бака с наддувом нужно соединить манометр с верхней частью бака еще одной трубочкой.
Уважаемые разработчики, да простят мне офф, а планируется ли пересмотр ("полировка") ФМ ?
Например ДХ-2. Если помните я приводил данные отчета Австралиской Летной Школы где приводилась максимальная скорость.
Не, не надо этого...Цитата:
Сообщение от Barr
Эти "древесные красоты" нужны для лесных бегателей с руЖЖом наперевес. За небом надо смотреть, а не березками любоваться. Ну и не падать потом в них :)
С таким подходом достаточно просто натянуть на землю зеленую текстуру с надписью "лес":)Цитата:
Сообщение от Саян
Все должно быть пропорционально. Никто не требует деревьев как в Кризисе, но настолько выбивающееся из общего графического ряда модель деревьев тоже уже неприемлема.
Ну, деревья конечно хорошо, но есть задачи поважнее на данном этапе. И нынешние выглядят вполне неплохо. Точнее - на данном этапе развития больше позволить нельзя из-за ресурсов, а нынешний вид без разглядывания в лупу ещё очень неплох. А что касается графики, то очень хочется увидеть ландшафт с адаптивной сеткой. Что-бы можно было сделать наконец рельефные берега. Но это уже не ближайшие планы, а скорее - следующий проект. В РОФ встраивать, понятно, уже очень дорого.
А у меня возник вопрос почему не делались прицелы, OIGEE рефракторного типа с 2х и 3х кратным увеличением?
http://www.cockpitinstrumente.de/ins...talogMenue.htm