Железные авиационные копийные педали

[Nik007]

Имеются вот такие вот педали. Изготавливаются полностью на производственном предприятии. Сейчас идут разговоры о запуске в мелкие серии под заказ. Педали почти полностью копируют педали от Як-1 (для 100% копийности не хватает сзади фзеляжа с крыльями)). Ответственный за изготовление человек лично ездил в музей и снимал размеры.

ТТХ
-размеры между осями - 42см
-ширина ножных площадок - 14см
-общий ход 21см (по 10,5см в каждую сторону)
-вес около 10 кг.

Электронная начинка - усовершенствованный контроллер Мджой16 с помехозащитными фильтрами (от дрожания осей), с прошивкой 1.3, и бесконтактный магниторезистивный датчик. Точность 1024 отсчета.

Плата контроллера спаяна с выводами под кнопки и оси, задействована только одна, непосредственно под девайс - так что для желающих самостоятельного апгрейда в плане добавления кнопок/тумблеров/энкодеров и осей имеется поле деятельности))

По конструкции и загрузке. Педали параллелограммного типа, смонтированы на 2-х мощных ступичных подшипниках, поддерживающие рычаги параллелограмма соеденены между собой втулками. Конструкция полностью повторяет реальные авиационные педали данного типа! Загружатель представляет из себя пружину с регулируемым!!! натягом! Возвратно-толкающие полумесяцы и рычаг с подшипником обеспечивают четкий центр, исключающий смещение нейтрального положения.

Ощущения от тестирования остались самые положительные! Сравниваю с реальными полетами на Як-52)) ход четкий и мягкий, контроллер Mjoy и бесконтактный магниторезистивный датчик обеспечивают надежность и точность отклика в любом диапазоне натяга загружателя. Стальная копийная конструкция в целом, ширина между осями в 42 см и широкие ножные площадки дают полное чувство управления именно авиационными педалями! Цена их пока достаточно демократична, и составляет 7000 руб. ))

[Nik007]

Еще фото )

[Geier]

А каков порядок заказа?

[Nik007]

А каков порядок заказа?

Порядок заказа по предоплате, т.е. перечисляете на указанные реквизиты 50% стоимости, заказ выполняется в течение 10-12 дней, в конце вам высылаются фото готового изделия, изделие идет с серийным номером, кстати по заказу бесплатно можно выбить на боковой площадки свой полетный позывной, ник, и т.д... Затем идет перечисление остальных 50% от суммы.
Далее наложенным платежом, равном стоимости доставки до требуемого места, изделие отправляется почтовой посылкой Возможно так же выбрать какую-нибудь грузовую компанию, мы находимся в Воронеже, у нас тут их очень много. Реквизиты счета сбрасываются по запросу в личку.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:04 ----------

Я вообще то говорил в первую очередь, что педали дороги. У меня к примеру самоделка из МДФ, с одним подшипником в центре, датчик МАРС с магнитом от винчестера, контроллер MJoy16 (Тока ленивый его не имеет), загрузка из резиновых жгутов (нагрузка регулируется количеством оных), площадки вообще сделаны мною под меня из хрен знает чего. За 2 года я их не смог ни залюфтить, ни сломать. (На ваши педали есть гарантия?) И цена моих педалей рублей 800, при всём том же функционале и полном отсутствии эстетики и аккуратности изготовления. Я бы приобрёл ваши, если бы они стоили разумно и втулки на осях это плохо, отсутствие подшипников в движущихся частях ещё больше удешевляет разработку, сводя её к домашней поделке. Ещё раз повторяю, что цена в 7000, это на фоне ВКБ, много. Называть ВКБ педали игрушечными, я бы не стал и вам не советую, заклюют.

Втулки не несут на себе никакой нагрузки абсолютно, вся нагрузка приходится на ступичные подшипники, сломать которые можно, ну если только скинуть педали этажа с 16)) То, что втулки удешевляют, вопрос спорный - хорошо поставленная втулка из качественного материала тоже не дешево, не зря в авиации в таких педалях идут втулки. По поводу ВКБ педалей, я имею ввиду разницу в размерах , у этих размах соответствует оригинальным 56 см. Конструкция идет с достаточно мощными узлами крепления, чтобы их сломать в процессе эксплуатации.
Я честно, не представляю, как их сломать. По поводу домашней поделки - если вы сможете сделать такие дома в домашних условиях - то удачи!

[Geier]

Порядок заказа по предоплате, т.е. перечисляете на указанные реквизиты 50% стоимости, заказ выполняется в течение 10-12 дней, в конце вам высылаются фото готового изделия, изделие идет с серийным номером, кстати по заказу бесплатно можно выбить на боковой площадки свой полетный позывной, ник, и т.д... Затем идет перечисление остальных 50% от суммы.
Далее наложенным платежом, равном стоимости доставки до требуемого места, изделие отправляется почтовой посылкой Возможно так же выбрать какую-нибудь грузовую компанию, мы находимся в Воронеже, у нас тут их очень много. Реквизиты счета сбрасываются по запросу в личку.

Спасибо! Все же подешевле чем от ВКБ

[Вадим70]

Цена их пока достаточно демократична, и составляет 7000 руб. ))

Это где такая демократия? Б\У ВКБ-педали можно взять за эту цену. При чём будешь уверен в завтрешнем дне, точно. К примеру есть у меня 7 килорублей, да я ещё накину 5 "демократичных" к.руб и куплю новые MK-17-#, которые раза в три имеют большее разрешение и эстетику более радующую глаз и ноги. Цена этого изделия должна быть в пределах 4000 руб., тогда ещё можно поговорить о демократичности. А то что они похожи на педали от ЯК, это вообще последний аргумент, многих это вообще мало интересует, с чего они скопированы, ну видимо их купят те, для кого это весомый аргумент.

[Nik007]

Это где такая демократия? Б\У ВКБ-педали можно взять за эту цену. При чём будешь уверен в завтрешнем дне, точно. К примеру есть у меня 7 килорублей, да я ещё накину 5 "демократичных" к.руб и куплю новые MK-17-#, которые раза в три имеют большее разрешение и эстетику более радующую глаз и ноги. Цена этого изделия должна быть в пределах 4000 руб., тогда ещё можно поговорить о демократичности. А то что они похожи на педали от ЯК, это вообще последний аргумент, многих это вообще мало интересует, с чего они скопированы, ну видимо их купят те, для кого это весомый аргумент.

Эстетика более радующая глаз и ноги? ИМХО, педали от ВКБ кажутся игрушечными в сравнении с этими, - постановка ног, ход, ширина, общий размер, ощущение реального девайса. По поводу разрешения, 1024 отсчета за глаза хватет на любую ось вообще в принципе. Плюс как бонус идет контроллер Мджой, подключать можно все что угодно, делать любую платформу под любой авиасимулятор. Еще раз повторю, что данное изделие является наиболее приближенным к авиационным, по надежности, размерам и конструкции, а так конечно могут "радовать" глаз и ноги даже педали от руля для NFS)

[Вадим70]

Я вообще то говорил в первую очередь, что педали дороги. У меня к примеру самоделка из МДФ, с одним подшипником в центре, датчик МАРС с магнитом от винчестера, контроллер MJoy16 (Тока ленивый его не имеет), загрузка из резиновых жгутов (нагрузка регулируется количеством оных), площадки вообще сделаны мною под меня из хрен знает чего. За 2 года я их не смог ни залюфтить, ни сломать. (На ваши педали есть гарантия?) И цена моих педалей рублей 800, при всём том же функционале и полном отсутствии эстетики и аккуратности изготовления. Я бы приобрёл ваши, если бы они стоили разумно и втулки на осях это плохо, отсутствие подшипников в движущихся частях ещё больше удешевляет разработку, сводя её к домашней поделке. Ещё раз повторяю, что цена в 7000, это на фоне ВКБ, много. Называть ВКБ педали игрушечными, я бы не стал и вам не советую, заклюют.

[VadNik]

ИМХО, педали от ВКБ кажутся игрушечными в сравнении с этими

Бред, по мне это ваши - игрушечные (одни "втулки" чего стоят, в отличии от подшипников во всех движущихся частях у ВКБ) по сравнению с ВКБ.
Не стоит хаить то что делают давно и качественно. Про ваши педали я видел только это: http://spread-wings.ru/phorum/index.php?showtopic=7572 и там спросили это: http://spread-wings.ru/phorum/index....dpost&p=103349 (49 пост от ФредКаа) а ответа вразумительного не последовало. Так же напомню что Мджой16 - это коммерческий прект, почитайте тут: http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...4&postcount=12 и тут: http://spread-wings.ru/phorum/index....dpost&p=107179

[Nik007]

Бред, по мне это ваши - игрушечные (одни "втулки" чего стоят, в отличии от подшипников во всех движущихся частях у ВКБ) по сравнению с ВКБ.
Не стоит хаить то что делают давно и качественно. Про ваши педали я видел только это: http://spread-wings.ru/phorum/index.php?showtopic=7572 и там спросили это: http://spread-wings.ru/phorum/index....dpost&p=103349 а ответа вразумительного не последовало. Так же напомню что Мджой16 - это коммерческий прект, почитайте тут: http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...4&postcount=12 и тут: http://spread-wings.ru/phorum/index....dpost&p=107179

У каждого есть свое личное мнение , кому-то мерседес, кому-то бмв, ИМХО, я не хаю ничьи абсолютно конструкции, а лишь предлагаю качественное крепкое заводское изделие, плюс еще копийное с реальных самолетов, своеобразная дань авиационной истории. Где каждая деталь и узел стоят там, где им место, ничего лишнего или недостающего. А так каждому свое - это бесспорно. Обхаить может любой, а вот СДЕЛАТЬ, и сделать качественно....

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:05 ----------

До этого педали были, но с другой конструкцией загружателя, контроллером от джойстика и обычным резистором. Тем не менее, на кубке Черноземья по Ил-2 партия разошлась.
Сейчас повторяю, и механика и электроника полностью переработаны!

[Kober]

Классные педали! Меня копийность зацепила сразу, но жаба пока сильней! Может Вы пересмотрите свою ценовую политику? ) и вот у меня например контроллер с марсом есть, без него мона педали прикупить подешевле?

[UIV]

Эстетика более радующая глаз и ноги? ИМХО, педали от ВКБ кажутся игрушечными в сравнении с этими, - постановка ног, ход, ширина, общий размер, ощущение реального девайса. По поводу разрешения, 1024 отсчета за глаза хватет на любую ось вообще в принципе. Плюс как бонус идет контроллер Мджой, подключать можно все что угодно, делать любую платформу под любой авиасимулятор. Еще раз повторю, что данное изделие является наиболее приближенным к авиационным, по надежности, размерам и конструкции, а так конечно могут "радовать" глаз и ноги даже педали от руля для NFS)

Откуда такие смелые заявления про наибольшее приближение к авиационным надежности и конструкции? Наличие втулок в центровочном механизме (и не только там) вместо подшипников качения позволяет судить об обратном. И вся стальная силовая конструкция крепится к основанию из ДСП как раз в тех местах, где критичны геометрические размеры "параллелограмма". Разница в длине "плеч" левой и правой части параллелограмма в районе 0.1 мм вызовет растягивающие или сжимающие нагрузки всей силовой конструкции. Грубо говоря будет вырывать стальную конструкцию из ДСП. Именно поэтому в ВКБ педалях ВЕЗДЕ в подвижных узлах используются подшипники качения, и вся силовая конструкция крепится на СТАЛЬНОМ основании. Для соблюдения условия одинаковых "плеч" параллелограммной конструкции и основание и рычаги изготавливаются на координатно-расточных станках с погрешностью не более 0,05мм. Вы при проектировании педалей хоть немного прочностные расчеты делали или ограничились походом в музей с линейкой?
По поводу эстетичности, имхо, не уверен что открытые сварные швы улучшают визуальное восприятие изделия. У ВКБ была одна модель Мк9, где использовали сварку - отказались в дальнейшем - дешево, но внешний вид страдает. Но может кому открытые необработанные сварные швы глаз и радуют.
Про MJoy еще раз напомню - контроллер MJoy нельзя использовать в коммерческих целях. Но вас похоже это не волнует.

[Вадим70]

Вы при проектировании педалей хоть немного прочностные расчеты делали или ограничились походом в музей с линейкой?
. Но может кому открытые необработанные сварные швы глаз и радуют.
Про MJoy еще раз напомню - контроллер MJoy нельзя использовать в коммерческих целях. Но вас похоже это не волнует.

Браво Уважаемый UIV в пух и прах. Купят эти педали только ценители копийности, а не функциональности и надёжности.

[Wincel]

Разница в длине "плеч" левой и правой части параллелограмма в районе 0.1 мм вызовет растягивающие или сжимающие нагрузки всей силовой конструкции. Грубо говоря будет вырывать стальную конструкцию из ДСП

непонятен момент, а ноги тоже с разницей в о,1 мм на площадках нужно выставлять? если можно теоретичекую выкладку для чайников как считали, а то я все на обум се делал да с линейкой да без расчетов) ну если это не коммерческий секрет конечно...

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ----------

и еще по поводу ваших суперрасчетов этот постик не про ваши педальки?
http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...&postcount=191

[UIV]

Нет, ноги здесь не причем. Ноги можно как хочешь ставить, самое главное чтобы механизм параллелограмма был параллелограммом, т.е. противоположные стороны параллельны и равны. Вот на рисунках показал ситуацию, когда эта правило наружено, одно плечо сделано больше на 1мм. В итоге когда педали в центре (угол параллелограмма 90 градусов) боковая сторона равна 100мм. Когда параллелограмм педали повернуты под угол 45 градусов, боковая сторона у нас имеет длину 100,71 мм. Если бы параллелограмм был бы правильный и все стороны имели бы одинаковую длину, то при любом угле параллелограмма длина боковой стороны была бы 100 мм. Т.е. при несоблюдении правила параллелограмма при угле в 45 градусов на боковую сторону действует растягивающая сила, пытающаяся ее увеличить на 0.71 мм. Естественно стальная пластина не деформируется на такую длину, деформирующая сила распределяется по всем точкам сочленения параллелограмма и нагрузки возникают приличные. На "неправильном" параллелограмме возникает эффект самоцентровки, без пружины параллелограмм пытается принять первоначальное положение (когда эта деформирующая сила имеет минимальное значение)
Если же места сочленения параллелограмма имеют люфты, то данное изменение размера уходит в люфт, деформирующих сил не возникает), но болтанка на осях присутствует.

[UIV]

и еще по поводу ваших суперрасчетов этот постик не про ваши педальки?
http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...&postcount=191

Не знал, что курс геометрии 7 класса (где параллелограммы проходят) является суперрасчетами.
Да, это пост про педали ВКБ, тогда был сделан прототип и передан Han-у из ED для тестирования. Тогда на заводе схалтурили, сделали площадки из мягкой стали. ВСЕ замечания были учтены при следующих модификациях. Площадки Han-у были заменены. На всю продукцию ВКБ пожизненная гарантия. Только я не понимаю, зачем и для чего здесь приводится данный пост? За 5 лет работы были отзывы, ремонтировали, меняли. Стандартные рабочие моменты.

[Wincel]

Не знал, что курс геометрии 7 класса (где параллелограммы проходят) является суперрасчетами.

Ну так по вашим постам выходит что люди с инженерным образованием (а делали именно такие) в школе не учились

Да, это пост про педали ВКБ, тогда был сделан прототип и передан Han-у из ED для тестирования. Тогда на заводе схалтурили, сделали площадки из мягкой стали. ВСЕ замечания были учтены при следующих модификациях. Площадки Han-у были заменены. На всю продукцию ВКБ пожизненная гарантия. Только я не понимаю, зачем и для чего здесь приводится данный пост?

Ну извините ,я думал дело в отверстии

За 5 лет работы были отзывы, ремонтировали, меняли. Стандартные рабочие моменты.

А чему там ломаться вообще? металлическому параллелограмму или подшипникам? разве что электроника полетит.

[Yo-Yo]

непонятен момент, а ноги тоже с разницей в о,1 мм на площадках нужно выставлять? если можно теоретичекую выкладку для чайников как считали, а то я все на обум се делал да с линейкой да без расчетов) ну если это не коммерческий секрет конечно...

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ----------

и еще по поводу ваших суперрасчетов этот постик не про ваши педальки?
http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...&postcount=191

А ты его (Хана) живьем видел?

[Wincel]

А ты его (Хана) живьем видел?

намекаешь на массу и размеры?) ну так тогда надо спец заказы делать или просчитывать нагрузку и говорить, вот ребята челам в 120 кг использовать аккуратно и сильно не давить)

[Nik007]

намекаешь на массу и размеры?) ну так тогда надо спец заказы делать или просчитывать нагрузку и говорить, вот ребята челам в 120 кг использовать аккуратно и сильно не давить)

Центральня рамная труба имеет стенки 4мм и проверялась на излом нагрузкой 200кг

[Nik007]

[quote=UIV;1230183]Разница в длине "плеч" левой и правой части параллелограмма в районе 0.1 мм вызовет растягивающие или сжимающие нагрузки всей силовой конструкции. Грубо говоря будет вырывать стальную конструкцию из ДСП.

Интересно, КАКАЯ НАГРУЗКА ДОЛЖНА БЫТЬ ДЛЯ ВЫРЫВАНИЯ ВСЕЙ КОНСТРУКЦИИ??? И самое главное - КАКОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НАПРАВЛЕНИЕ НАГРУЗКИ НА ВЫРЫВАНИЕ? Или люди будут за центральный узел подвешивать бетонные блоки ? Вместо крана чтоль?

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:06 ----------

Нет, ноги здесь не причем. Ноги можно как хочешь ставить, самое главное чтобы механизм параллелограмма был параллелограммом, т.е. противоположные стороны параллельны и равны. Вот на рисунках показал ситуацию, когда эта правило наружено, одно плечо сделано больше на 1мм. В итоге когда педали в центре (угол параллелограмма 90 градусов) боковая сторона равна 100мм. Когда параллелограмм педали повернуты под угол 45 градусов, боковая сторона у нас имеет длину 100,71 мм. Если бы параллелограмм был бы правильный и все стороны имели бы одинаковую длину, то при любом угле параллелограмма длина боковой стороны была бы 100 мм. Т.е. при несоблюдении правила параллелограмма при угле в 45 градусов на боковую сторону действует растягивающая сила, пытающаяся ее увеличить на 0.71 мм. Естественно стальная пластина не деформируется на такую длину, деформирующая сила распределяется по всем точкам сочленения параллелограмма и нагрузки возникают приличные. На "неправильном" параллелограмме возникает эффект самоцентровки, без пружины параллелограмм пытается принять первоначальное положение (когда эта деформирующая сила имеет минимальное значение)
Если же места сочленения параллелограмма имеют люфты, то данное изменение размера уходит в люфт, деформирующих сил не возникает), но болтанка на осях присутствует.

Уважаемый, вы говорите так, как будто лично провели экспертную комиссию по наличию люфтов!)) Это улыбает) И еще вопрос про приличные нагрузки - рассчитайте, пожалуйста, эту ПРИЛИЧНУЮ нагрузку в конкретном месте основания?))) При загрузке в несколько кг, ну допустим в 2-3 кг И ходе педалей 60 градусов.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:10 ----------

Не забывайте, что верхняя часть параллелограмма ориентируется на прочный поддерживающий ступичный подшипник, что так же исключает люфты

[Nik007]

И еще раз повторюсь - ДАТЧИК КРЕПИТСЯ ПОД ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК, (размер его, думаю, видно по фото)))) исключающий люфт в принципе.

[Wincel]

Меня вообще улыбает реакция коллеги производящего педали ВКБ, это такой ответ на конкуренцию? или забота о будущих потребителях некачественной продукции?

[Nik007]

Меня вообще улыбает реакция коллеги производящего педали ВКБ, это такой ответ на конкуренцию? или забота о будущих потребителях некачественной продукции?

Похоже на то однако, однополярность "экономики" и привела к мировому кризису

[UIV]

Меня вообще улыбает реакция коллеги производящего педали ВКБ, это такой ответ на конкуренцию? или забота о будущих потребителях некачественной продукции?

Если я один из разработчиков ВКБ педалей - мне запрещено писать свое мнение на этом форуме? И где написано было мной про некачественную продукцию?