"(ВНИМАНИЕ!!!) выполняя КОБРУ, он скорость теряет настолько, что восстановить ее может только с потерей высоты."

"На третий проход он сделал, если я правильно применяю название, мёртвую петлю вначале полосы, потом вполне себе нормальную кобру в конце: задрал нос вертикально, почти не набрав при этом высоты, а потом опустил его и ушел со снижением."

Вот меня все волнует вопрос: как и за счет чего он опустил нос? У Су-27 и другох самолетов стабилизаторы есть, большой площади, замечу...

А у Ф-117 кили на "кобре" будут затенены и потеряют свою эффективность... И как же он нос опустит?

Вот чел нашел кобру Ф-117, зацените.