Сообщение от dark_wing Когда двигатель находтся в полете расход воздуха попадающего в воздухозаборник зависит от скорости полета. Заблуждение. И от сопротивления. Воткни перед двигателем глухую стенку - сколько воздуха войдет в воздухозаборник? Сообщение от dark_wing 2. Проходя через передний Сейбр воздух обязательно нагреется от трения. Что при неизбежно приведет падению тяги заднего Сейбра. Это фигня по сравнению с потерей абс. давления. Сообщение от dark_wing Как долго сможет лететь такая "связка" - не знаю. Да никак не долго. Нисколько не пролетит.
Крайний раз редактировалось полумиг; 12.12.2007 в 10:10.
Правила форума