Что-то не состыковывается - увеличение мощности на ~80 % и 2-3 м пути при действии в течении 1-2 сек. При 300 км/ч самолет проходит ~83 м/с. Как-то странно с точки зрения здравого смысла.
Имелось в виду увеличение пройденного пути по сравнением с пройденным путём без затяжеления. То есть грубо говоря тот самый выигрыш за счёт рывка. Там же чётко написано -
"При этом самолет успевает пройти лишних только 2-3 м пути."