Цитата Сообщение от Tverza Посмотреть сообщение
В
Самописцы ведь пишут, к сожалению не фактическое положение рычага, а управляющий сигнал.
Вот вот. Если система управления вышла из строя и начала выдавать неправильные команды, то они и запишутся в память бортового регистратора, а не реальные действия экипажа. В свете этого и поведение пилотов армянского аэробуса объясняется - они могли этого всего и не делать.
P.S. А кто-нибудь из наших техников по А-3xx знает досканально электронно-компьютерные потроха? Сомневаюсь...