Эти поднимания-опускания и есть управление вектором тяги, и Ф-22 - единственный находящийся в строю самолет, имеющий эту функцию.
Су-30МКИ уже забыли.

Самолет способен поддерживать угловую скорость вращения по крену более 30 град/сек, восхищенно говорит Шоуэр.
Может быть 300 ?
А то 30гр/сек восхищает только если речь идет про Б-52.

"Тридцать град/сек в Ф-15? Срабатывает бипер и я в неуправляемом штопоре.
Загнать Ф-15 в неуправляемый штопор подобным способом ?

Или это из области : Иглы - отстой , Рапторы - рулез , нам нужна куча рапторов ?