опрос тогда возникает почему же у них тогда разный относ?
изза разного угла тангажа?
Следовательно летать надо по секундомеру который стоит в самолете, а не на столе.
вот это вообще новость дня. а на сколько там может быть погрешность и в каких случаях ее нельзя опускать?
на маршруте 3-5 сек это ерунда, а вот если это будет накапливаться..
Курсы он умеет говорить только на базу и на следующий по проложенному маршруту вейпоинт
отсылы им на базу ни разу не слышал, а вот на ведущего или некствейпойнт - наверное когда много вейпойнтов + шаг говорения 30 град, то все равно, на ведущего или на вейпойнт.
только он говорит ОБРАТНЫЙ курс полюбому.