Но единственная проблема - психология пассажиров, которым нереально объяснить что клеевое соединение может быть прочнее заклепок, ибо клей в нашем сознании ассоциируется либо с обоями, либо с ПВА бумажным....
Да ладно! Заклепок в самолетах малой авиации почти и нет - но летают же? Плюс внутри СОВРЕМЕННОГО пассажирского почти и не видно - так что... скорее всего технологически сложнее (я так, ТПС именно ПРОШЕЛ).

В крайнем случае: в радиоуправляемый БПЛА.
А тогда толк? Человеческий фактор все равно останется...