Первые истребители Су-35 будут поставлены в Россию в 2012 году

[Myth]

дык эта, а для чего нужно ВО? особенно на сверхзвуке?

а отказ от ВО - это вообще давняя "мечта" многих

А, это к продольной (путевой) устойчивости? Теоретически, проблема решаема, со временем. Имхо, сейчас это вопрос компромисов. Развести вектора на определенный угол - в какой-то степени должно решать проблему.

Очень давняя... "Мечта" окрепла, но реализовна была пока только на дозвуке.

[Evgeny_B]

А, это к продольной (путевой) устойчивости? Теоретически, проблема решаема, со временем. Имхо, сейчас это вопрос компромисов. Развести вектора на определенный угол - в какой-то степени должно решать проблему.

фигушки у вас что, движки выдают одинаковую тягу с точностью до 10 граммов? один фиг придется "подруливать" вектором. а его эффективность сильно зависит от оборотов. и дальше по всему мясокомбинату

Очень давняя... "Мечта" окрепла, но реализовна была пока только на дозвуке.

ну да, если брать просто за отказ от ГО - Б-2 характерный пример

П.С. на счет вашего поста выше - я не за отказ от ПГО как такового, мне не сильно понятна связка обчного ГО и ПГО. А просто самолеты с ПГО, типа Рафаль, Тайфун мне очень нравятся

[Myth]

фигушки у вас что, движки выдают одинаковую тягу с точностью до 10 граммов? один фиг придется "подруливать" вектором. а его эффективность сильно зависит от оборотов. и дальше по всему мясокомбинату

Эх, такую мечту и так обломить...
Елси движки не разносить, то влияние будет меньше, а остальное пусть автоматика делает, "подруливает". Думаю, неравномерноесть работы двигателей с повышением технологичности их изготовления и при использовании автоматических систем контроля будет не слишком сильно сказываться. А там, фих их знает. На сверхзвуковых скоростях и тяга большая, так что эффективность ОВТ будет больше.

П.С. на счет вашего поста выше - я не за отказ от ПГО как такового, мне не сильно понятна связка обчного ГО и ПГО. А просто самолеты с ПГО, типа Рафаль, Тайфун мне очень нравятся

В этой связке видели средство достижения "сверхманевренности".
Перспективы для исследователей были очевидными, но пока решались связанные с ними проблемы на сцену вышло ОВТ. Перешагнули этот этап развития боевой авиации и теперь это можно считать "прошлым веком". Ну а Тайфун получит ОВТ и будет счастлив.

Мне любопытно, они реализовали заморочку с изменяемым профилем крыла и ПГО?...