АвтоВАЗ. Его будущее

[Guest]

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=2517&start=0
Китайцы молодцы, уже и Мерседес слизали.

Хочу сказать - если наши научатся ТАК неплохо слизывать - то, ёпт, это будет прорыв.

[Unmen]

Хочу сказать - если наши научатся ТАК неплохо слизывать - то, ёпт, это будет прорыв.

Китайцы болт клали на все права производителей и наезды, у нас болт положить не получится. Европа рядом, отношения, все дела.
Потом это вопрос спорный, помнится новый слизанный вчистую с RAV4 девайс оказался хуже родного пятилетнего японца.

[XBAH]

Китайцы болт клали на все права производителей и наезды, у нас болт положить не получится. Европа рядом, отношения, все дела.
Потом это вопрос спорный, помнится новый слизанный вчистую с RAV4 девайс оказался хуже родного пятилетнего японца.

Китайцы делают также как японцы, в своё время.

[Faerie Dragon]

Китайцы делают также как японцы, в своё время.

Ну а сколько японцам понадобилось, чтобы выйти на мировой уровень? Лет 20, где-то так? И еще топливный кризис им здорово помог в 1970-е годы. Ведь японские машины раза в 2-3 экономичнее американских.
Сейчас условия совершенно иные.
А мне хорошая машина нужна не через 20 лет, а года через 2-3, если не раньше.

[mr_tank]

А мне хорошая машина нужна не через 20 лет, а года через 2-3, если не раньше.

а это по барабану. Важно что ВАЗ и за 20 не добъется.

[Faerie Dragon]

а это по барабану. Важно что ВАЗ и за 20 не добъется.

Приора - хоть и сыровата, но вполне нормальный конкурент в своей ценовой категории.
Калина скоро поступит в продажу с движком 1.4 16V 90 л.с. (и пусть водители Логанов хоть зауверяются, что она страшная )
Насчет "слизать", кстати, тоже пжлст - ГАЗ Siber скоро поступает в производство.

[Old_Pepper]

... ГАЗ Siber скоро поступает в производство.

Вот он.

[Guest]

Вот он.

Базовая версия Siber будет стоить от 18 тысяч долларов...

[Faerie Dragon]

Базовая версия Siber будет стоить от 18 тысяч долларов...

...что вполне неплохо, учитывая, сколько стоят конкуренты - Mazda 6, Toyota Avensis, Ford Mondeo, новый Chrysler Sebring...

[Polar]

Ну а сколько японцам понадобилось, чтобы выйти на мировой уровень? Лет 20, где-то так? И еще топливный кризис им здорово помог в 1970-е годы. Ведь японские машины раза в 2-3 экономичнее американских.

Это как?
У джапов не действует закон сохранения энергии?

[Faerie Dragon]

Это как?
У джапов не действует закон сохранения энергии?

Действует. Просто у джапов самые массовые машины имели и имеют обьем движка от 1.5 до 2.0 л. А у американцев - от 4 до 6 литров в 8 горшках.
А тут - нефтяной кризис 70-х, топливо сильно дорожает, и японцы за счет экономичности отправляют многие американские заводы на свалку истории. Потому что гигантские баржи с расходом в 20-30 литров становятся никому не нужны.

[Old_Pepper]

...Потому что гигантские баржи с расходом в 20-30 литров становятся никому не нужны.

Мне нужны! Я только по выходным езжу и такая фигня, как расход топлива меня совсем не колышет.
Но привезти такого крейсера из за океана, да с таможней, налогами и т.п.шибко дорого

[Faerie Dragon]

Мне нужны! Я только по выходным езжу и такая фигня, как расход топлива меня совсем не колышет.
Но привезти такого крейсера из за океана, да с таможней, налогами и т.п.шибко дорого

Хм... ну у нас в Иркутске кто-то продавал старый 4-дверный вишневый седан Lincoln Towncar всего-то за 130 тысяч. Тачку я неоднократно видел на улице, она хорошая, но брать никто не хочет. Боятся...
Еще пара человек катаются на Pontiac Grand AM и один - на Chevrolet Caprice. Еще несколько старых Чероки. Всё, вроде больше "типичных американцев" у нас в городе нет.
Тем более есть японские заменители даже у таких машин. Toyota Crown Majesta, например.

[Polar]

Действует. Просто у джапов самые массовые машины имели и имеют обьем движка от 1.5 до 2.0 л. А у американцев - от 4 до 6 литров в 8 горшках.
А тут - нефтяной кризис 70-х, топливо сильно дорожает, и японцы за счет экономичности отправляют многие американские заводы на свалку истории. Потому что гигантские баржи с расходом в 20-30 литров становятся никому не нужны.

А-а-а. Так ты выражайся яснее. Ты хотел сказать что маленькая жестяная малолитражная помойка, которая не едет, потребляет меньше топлива чем большое роскошное авто с мощным движком.
Это безусловно, с этим не поспоришь.

[Faerie Dragon]

А-а-а. Так ты выражайся яснее. Ты хотел сказать что маленькая жестяная малолитражная помойка, которая не едет, потребляет меньше топлива чем большое роскошное авто с мощным движком.
Это безусловно, с этим не поспоришь.

Ну что поделаешь, в США с их самой свободнорыночной экономикой в мире, в 70-е годы "роскошные авто" стали банально НЕРЕНТАБЕЛЬНЫ для простого гражданина.
Потому и пересели тогда на марки, которые у нас в Иркутске и поныне поминают добрыми словами (без всякой иронии) - "жестяные малолитражки" Nissan Sunny, Toyota Corolla и прочее...
Сейчас вот слушаю американского певца Брюса Спрингстина, альбом 1992 года...
В песне 57 Channels And Nothing On есть такие строки:
Well now home entertainment was my baby's wish
So I hopped into town for a satellite dish
I tied it to the top of my Japanese car
I came home and I pointed it out into the stars

Вот так вот...

[Polar]

Ну что поделаешь, в США с их самой свободнорыночной экономикой в мире, в 70-е годы "роскошные авто" стали банально НЕРЕНТАБЕЛЬНЫ для простого гражданина.
Потому и пересели тогда на марки, которые у нас в Иркутске и поныне поминают добрыми словами (без всякой иронии) - "жестяные малолитражки" Nissan Sunny, Toyota Corolla и прочее...

Да, наверное, нерентабельны.
И ушли в прошлое шикарные сухопутные дредноуты с V8 под капотом, на которых ездили крутые мужики и роскошные женщины. Которые ушли вместе с этит машинами.
И сейчас по улицам ездять одинаковые пластиковые мыльницы, вылезшие из одного инкубатора, разлечающиеся лишь бирками на крышке багажника - вот это вот серебристое - это Мазда, а вон-то вот желтое - это Митцубиси. А сидит в них такой же серенький офисный планктон a'la unisex, чей пол можно определить лишь при тщательном медицинском обследовании.
Увы.
Но ничего, еще попадаються на улицах и настоящие люди, и настоящие машины.
Даже та же Волга - полная архаика, но в этой машине есть душа...

Сейчас вот слушаю американского певца Брюса Спрингстина, альбом 1992 года...
В песне 57 Channels And Nothing On есть такие строки:
Well now home entertainment was my baby's wish
So I hopped into town for a satellite dish
I tied it to the top of my Japanese car
I came home and I pointed it out into the stars

Вот так вот...

Не дорос ты еще до Спрингстена. Послушай 57 каналов снова, раз за разом, пока не поймешь тонкой иронии этой песни.
Может быть, тогда до тебя дойдет, почему ее главный герой ездит на именно japanese car, и ни на чем другом.
Почему для него в этом мире значение имеет Fifty-seven channels and nothin' on

Грустно. Неужели тот мир уходит навсегда? И мы - его последняя часть?
Нда...от таких мыслей надо уходить на скорости 140. И пусть великий Спрингстен заглушает свист ветра...
Well now everything dies baby that's a fact
But maybe everything that dies someday comes back
Put your makeup on fix your hair up pretty
And meet me tonight in Atlantic City

[Guest]

Китайцы болт клали на все права производителей и наезды, у нас болт положить не получится. Европа рядом, отношения, все дела.
Потом это вопрос спорный, помнится новый слизанный вчистую с RAV4 девайс оказался хуже родного пятилетнего японца.

Дело не в том, что нам не получится болт положить. А в том - что мы не сможем сделать такой автомобиль. Руки из жопы.
Кстати никаких прав китайцы не нарушают.
Насчёт рав4. Если наши сделают тачку - которая сравнится с 5тилетним японцем... Ну вобщем не будет этого.