Китайцы делают также как японцы, в своё время.Сообщение от Unmen
Китайцы делают также как японцы, в своё время.
Ну а сколько японцам понадобилось, чтобы выйти на мировой уровень? Лет 20, где-то так? И еще топливный кризис им здорово помог в 1970-е годы. Ведь японские машины раза в 2-3 экономичнее американских.Китайцы делают также как японцы, в своё время.
Сейчас условия совершенно иные.
А мне хорошая машина нужна не через 20 лет, а года через 2-3, если не раньше.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
а это по барабану. Важно что ВАЗ и за 20 не добъется.А мне хорошая машина нужна не через 20 лет, а года через 2-3, если не раньше.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Приора - хоть и сыровата, но вполне нормальный конкурент в своей ценовой категории.
Калина скоро поступит в продажу с движком 1.4 16V 90 л.с. (и пусть водители Логанов хоть зауверяются, что она страшная)
Насчет "слизать", кстати, тоже пжлст - ГАЗ Siber скоро поступает в производство.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Вот он.... ГАЗ Siber скоро поступает в производство.
Базовая версия Siber будет стоить от 18 тысяч долларов...
Re: АвтоВАЗ. Его будущее
...что вполне неплохо, учитывая, сколько стоят конкуренты - Mazda 6, Toyota Avensis, Ford Mondeo, новый Chrysler Sebring...Базовая версия Siber будет стоить от 18 тысяч долларов...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Наконец то в России появился массовый и дешёвый автомобиль....что вполне неплохо, учитывая, сколько стоят конкуренты - Mazda 6, Toyota Avensis, Ford Mondeo, новый Chrysler Sebring...
Чего смеетесь? Не та у него категория, чтобы стоить 5 тысяч у.е.Наконец то в России появился массовый и дешёвый автомобиль.
Нужна большая машина за такие деньги? Приезжайте к нам в Иркутск и покупайте старый, раздолбанный и ржавый Toyota Mark 2 с оптикой, отремонтированной при помощи скотча.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Чёт мне не кажется что это изделие способно быть конкурентом Авенсису и шестерке.
=HD=Golem
Почему не кажется? Вполне даже способно, ИМХО. Сайбер даже чуть-чуть покрупнее будет, чем Авенсис и 6-ка.
А уж если Авенсисы теперь собирают вот так:
http://toyota-club.net/files/06-01-1...ar_avensis.htm
то у меня серьезные сомнения как раз насчет их перспектив.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Конкурент мазда 6?...что вполне неплохо, учитывая, сколько стоят конкуренты - Mazda 6, Toyota Avensis, Ford Mondeo, новый Chrysler Sebring...
гы.. Ну вы задвинули...
Это как?
У джапов не действует закон сохранения энергии?
Mortui vivos docent
Действует. Просто у джапов самые массовые машины имели и имеют обьем движка от 1.5 до 2.0 л. А у американцев - от 4 до 6 литров в 8 горшках.Это как?
У джапов не действует закон сохранения энергии?
А тут - нефтяной кризис 70-х, топливо сильно дорожает, и японцы за счет экономичности отправляют многие американские заводы на свалку истории.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Мне нужны!...Потому что гигантские баржи с расходом в 20-30 литров становятся никому не нужны.Я только по выходным езжу и такая фигня, как расход топлива меня совсем не колышет.
Но привезти такого крейсера из за океана, да с таможней, налогами и т.п.шибко дорого
Крайний раз редактировалось Old_Pepper; 21.09.2007 в 18:44.
Хм... ну у нас в Иркутске кто-то продавал старый 4-дверный вишневый седан Lincoln Towncar всего-то за 130 тысяч. Тачку я неоднократно видел на улице, она хорошая, но брать никто не хочет. Боятся...Мне нужны!
Но привезти такого крейсера из за океана, да с таможней, налогами и т.п.шибко дорого
Еще пара человек катаются на Pontiac Grand AM и один - на Chevrolet Caprice. Еще несколько старых Чероки. Всё, вроде больше "типичных американцев" у нас в городе нет.
Тем более есть японские заменители даже у таких машин. Toyota Crown Majesta, например.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
А-а-а. Так ты выражайся яснее. Ты хотел сказать что маленькая жестяная малолитражная помойка, которая не едет, потребляет меньше топлива чем большое роскошное авто с мощным движком.Действует. Просто у джапов самые массовые машины имели и имеют обьем движка от 1.5 до 2.0 л. А у американцев - от 4 до 6 литров в 8 горшках.
А тут - нефтяной кризис 70-х, топливо сильно дорожает, и японцы за счет экономичности отправляют многие американские заводы на свалку истории.
Это безусловно, с этим не поспоришь.
Mortui vivos docent
Ну что поделаешь, в США с их самой свободнорыночной экономикой в мире, в 70-е годы "роскошные авто" стали банально НЕРЕНТАБЕЛЬНЫ для простого гражданина.
Потому и пересели тогда на марки, которые у нас в Иркутске и поныне поминают добрыми словами (без всякой иронии) - "жестяные малолитражки" Nissan Sunny, Toyota Corolla и прочее...
Сейчас вот слушаю американского певца Брюса Спрингстина, альбом 1992 года...
В песне 57 Channels And Nothing On есть такие строки:
Well now home entertainment was my baby's wish
So I hopped into town for a satellite dish
I tied it to the top of my Japanese car
I came home and I pointed it out into the stars
Вот так вот...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Да, наверное, нерентабельны.Ну что поделаешь, в США с их самой свободнорыночной экономикой в мире, в 70-е годы "роскошные авто" стали банально НЕРЕНТАБЕЛЬНЫ для простого гражданина.
Потому и пересели тогда на марки, которые у нас в Иркутске и поныне поминают добрыми словами (без всякой иронии) - "жестяные малолитражки" Nissan Sunny, Toyota Corolla и прочее...
И ушли в прошлое шикарные сухопутные дредноуты с V8 под капотом, на которых ездили крутые мужики и роскошные женщины. Которые ушли вместе с этит машинами.
И сейчас по улицам ездять одинаковые пластиковые мыльницы, вылезшие из одного инкубатора, разлечающиеся лишь бирками на крышке багажника - вот это вот серебристое - это Мазда, а вон-то вот желтое - это Митцубиси. А сидит в них такой же серенький офисный планктон a'la unisex, чей пол можно определить лишь при тщательном медицинском обследовании.
Увы.
Но ничего, еще попадаються на улицах и настоящие люди, и настоящие машины.
Даже та же Волга - полная архаика, но в этой машине есть душа...
Не дорос ты еще до Спрингстена. Послушай 57 каналов снова, раз за разом, пока не поймешь тонкой иронии этой песни.Сейчас вот слушаю американского певца Брюса Спрингстина, альбом 1992 года...
В песне 57 Channels And Nothing On есть такие строки:
Well now home entertainment was my baby's wish
So I hopped into town for a satellite dish
I tied it to the top of my Japanese car
I came home and I pointed it out into the stars
Вот так вот...
Может быть, тогда до тебя дойдет, почему ее главный герой ездит на именно japanese car, и ни на чем другом.
Почему для него в этом мире значение имеет Fifty-seven channels and nothin' on
Грустно. Неужели тот мир уходит навсегда? И мы - его последняя часть?
Нда...от таких мыслей надо уходить на скорости 140. И пусть великий Спрингстен заглушает свист ветра...
Well now everything dies baby that's a fact
But maybe everything that dies someday comes back
Put your makeup on fix your hair up pretty
And meet me tonight in Atlantic City
Mortui vivos docent
Согласен... +100
И я понимаю Старого Перца....))))
До тех пор, пока Россия на 8 часовых поясах, в ней найдётся место для любых авто
Ваши права
Ответить с цитированием
