Проблемы с производством Ту-334 связаны с отсутствием заказов на этот самолет

[Unmen]

Я ещё раз повторю: эксплуатантам необходим инструмент интегрированный в систему перевозок и сервисного обслуживания, инструмент для зарабатывания денег, а не просто самолёт для авиамузея.

Это из серии "Производитель полностью снимает с себя ответственность после вскрытия упаковки Покупателем" ?

[Zorge]

Это из серии "Производитель полностью снимает с себя ответственность после вскрытия упаковки Покупателем" ?

Угу. Как и отношения любого КБ с серийными заводами. Изменение ситуации я увидел только при работе с ГСС, но только из-за того, что окончательную сборку проводит сам ГСС. Т.е. они кровно заинтересованы получить нормальное железо от заводов, чтобы потом его нормально собрать.

Это проблемы не только авиапрома.
Даже в банальной "купи-продай" торговле точно такое же отношение к потребителю.
Самое что в этом все веселое - так это то, что производитель далеко не всегда не прав, ведя себя таким образом.
Некоторые предприятия (и люди) ТАК эксплуатируют технику (даже самую простейшую, где уж там самолет) - что хоть стой, хоть падай.
70-летнее отсутствие рынка сказывается.