Скажем усталости ДА!

[RED1]

Итак мы выяснили, что разница между пилотами всётаки есть, разница в силе, выносливости и пр. Допустим мы рассматриваем минимально достаточный уровень физ. кондиций для нашего виртуального персонажа - каков он этот минимум? Если этот уровень принять за 0 на нашей шкале, а уровень условно Кожедуба за 8-9, тогда мы будем иметь поле для манёвра. В компании я предлагаю выбирать профиль пилота 1 раз в начале и дальше развивать его, пример: 1942г персонаж пришёл в полк сила=4 выносливость=5, отлетал 100 миссий сила=6 выносливость=8 уже могу вести 20(?)мин. возд. бой, в 101 миссии был ранен, стало быть минус 1 силы и 0.5 вынос. на следующие 20 мис., это только пример, все числа условны . P.S. И прошу вас, не надо сравнивать пилотов вмв и лётчиков истребителей нынешнего дня - требования и отбор значительно выросли.

[Borneo]

Итак мы выяснили, что разница между пилотами всётаки есть, разница в силе, выносливости и пр. Допустим мы рассматриваем минимально достаточный уровень физ. кондиций для нашего виртуального персонажа - каков он этот минимум? Если этот уровень принять за 0 на нашей шкале, а уровень условно Кожедуба за 8-9, тогда мы будем иметь поле для манёвра. В компании я предлагаю выбирать профиль пилота 1 раз в начале и дальше развивать его, пример: 1942г персонаж пришёл в полк сила=4 выносливость=5, отлетал 100 миссий сила=6 выносливость=8 уже могу вести 20(?)мин. возд. бой, в 101 миссии был ранен, стало быть минус 1 силы и 0.5 вынос. на следующие 20 мис., это только пример, все числа условны . P.S. И прошу вас, не надо сравнивать пилотов вмв и лётчиков истребителей нынешнего дня - требования и отбор значительно выросли.

Не получится... дохляков списывают. Все равно им в воздушном бою не выжить, а так хоть с зениток постреляют. Растет опыт, его надо увеличивать... Кстати он и так увеличивается сам собой, безо всяких ползунков. А выносливость нелься огульно увеличивать со временем, это не реалистично... Кожедуб может полететь с бодуна и его тогда перекрутит на вираже какой-нибудь юнец. Более реалистичным была бы медкомиссия на УСБ порту, и с отпечатками пальцев! Чтобы отец-молотобоец даже не думал к компу подойти! тогда получится как в реале... А пока этого нет, эмоциональная и психическая усталость с успехом заменяет физическую. Лучше и придумать нельзя...

[schok]

Не получится... дохляков списывают. Все равно им в воздушном бою не выжить, а так хоть с зениток постреляют. Растет опыт, его надо увеличивать... Кстати он и так увеличивается сам собой, безо всяких ползунков. А выносливость нелься огульно увеличивать со временем, это не реалистично... Кожедуб может полететь с бодуна и его тогда перекрутит на вираже какой-нибудь юнец. Более реалистичным была бы медкомиссия на УСБ порту, и с отпечатками пальцев! Чтобы отец-молотобоец даже не думал к компу подойти! тогда получится как в реале... А пока этого нет, эмоциональная и психическая усталость с успехом заменяет физическую. Лучше и придумать нельзя...

Почитав твои посты я пришёл к выводу:
1.Любой лётчик уже на отборочной комиссии должен являтся терминатором
2.Лётчик-Терминатор не имеет права уставать.
3.Лётчик Терминатор обязан после 300-400 бочек продолжать полёт и выполнять любую фигуру пилотажа как ни в чём небывало
4.Лётчик Терминатор обязан после выполнения 300-400 мёртвых петель абсолютно точно знать где и в каком положении он находится,и естественно быть готовым в случае атаки снова совершить 300-400 петель,и если прийдётся 300-400 бочек,после данных эволюций,отбив атаку и измотав противника бегством,Лётчик Терминатор должен почувствовать себя в полном здравиии и продолжать нападать на врага.
5.Лётчик Терминатор обязан повторять вышеописанные операции минимум 5-8 раз в день.
ну и так далее,судя по вашим постам вы сами являетесь терминатором и готовы выполнять в день по 5-8 вылетов с 300-400 петлями и 300-400 бочками...
Что я могу сказать,рахат лукум,ой не,типа,респект...

[Borneo]

Почитав твои посты я пришёл к выводу:
1.Любой лётчик уже на отборочной комиссии должен являтся терминатором
2.Лётчик-Терминатор не имеет права уставать.
3.Лётчик Терминатор обязан после 300-400 бочек продолжать полёт и выполнять любую фигуру пилотажа как ни в чём небывало
4.Лётчик Терминатор обязан после выполнения 300-400 мёртвых петель абсолютно точно знать где и в каком положении он находится,и естественно быть готовым в случае атаки снова совершить 300-400 петель,и если прийдётся 300-400 бочек,после данных эволюций,отбив атаку и измотав противника бегством,Лётчик Терминатор должен почувствовать себя в полном здравиии и продолжать нападать на врага.
5.Лётчик Терминатор обязан повторять вышеописанные операции минимум 5-8 раз в день.
ну и так далее,судя по вашим постам вы сами являетесь терминатором и готовы выполнять в день по 5-8 вылетов с 300-400 петлями и 300-400 бочками...
Что я могу сказать,рахат лукум,ой не,типа,респект...

А теперь, еще раз перечитай мои посты... подумай... если конечно есть чем. может и выводы поумней станут?

[schok]

А теперь, еще раз перечитай мои посты... подумай... если конечно есть чем. может и выводы поумней станут?

я бы порекомендовал тебе самому свои посты перечитать и подумать если есть чем....
для тех кто на бронепоезде,автор предлагает сделать это опционально,т.е. тебе и таким как ты стоит только зайти в настройки сложности и включить/выключить тумблер "терминатор".если твой любимый манёвр выхода из под атаки есть нескончаемое количество бочек ,то просто не ходи на сервера где выключен режим терминатор,вот и всё.Чего глотку то надрывать?

[=UAi=Shkrab]

Дорогой сказочник БОРНЕО--тебе с твоей темой пряма дорога на форум ВИНИ-ПУХА--местные рябята будут рады с тобой пообщаться

[Borneo]

Дорогой сказочник БОРНЕО--тебе с твоей темой пряма дорога на форум ВИНИ-ПУХА--местные рябята будут рады с тобой пообщаться

Дорогой =UAi=Shkrab! былинник ты наш! Мы в отличии от Вас, рождены чтоб сказку сделать былью! Так, что квакайте в вашем местном болоте дальше... тем там много...

[Borneo]

2 UAi=Shkrab

[=UAi=Shkrab]

2 UAi=Shkrab

Так это як-52,ДОСААФ.Знал шо там разгильдяи но дотакой степени.5 мин .между заправками-брехня.И у фЕДИНА твоего да 8 вылетов, тока почемута ты пишешь сложняк а упр.3 разных-162.165.168.А вообще понятно--1991г.
Насчет усталости ---заходишь на сервер,есть у тебя налет гдето 50час.--неловишь блэкаут,меньше ловишь.И все ненадо ничего придумывать больше.

[Borneo]

Так это як-52,ДОСААФ.Знал шо там разгильдяи но дотакой степени.5 мин .между заправками-брехня.И у фЕДИНА твоего да 8 вылетов, тока почемута ты пишешь сложняк а упр.3 разных-162.165.168.А вообще понятно--1991г.
Насчет усталости ---заходишь на сервер,есть у тебя налет гдето 50час.--неловишь блэкаут,меньше ловишь.И все ненадо ничего придумывать больше.

Перенес пост в личку =UAi=Shkrab. т.к он все равно к теме не относится...

[Техник]

для тех кто на бронепоезде,автор предлагает сделать это опционально,

Пусть он,сначало сам, с бронепоезда слезет...автор то...а потом предлагает..

[Borneo]

я бы порекомендовал тебе самому свои посты перечитать и подумать если есть чем....
для тех кто на бронепоезде,автор предлагает сделать это опционально,т.е. тебе и таким как ты стоит только зайти в настройки сложности и включить/выключить тумблер "терминатор".если твой любимый манёвр выхода из под атаки есть нескончаемое количество бочек ,то просто не ходи на сервера где выключен режим терминатор,вот и всё.Чего глотку то надрывать?

Для тех кто в танке, объясняю: автор хочет сделать в Ил-2 аркадную фенечку из шутерных игр - усталость/выносливость. Типа там Рембо с автоматом может пробежать 200м и потом шагом. Этого в реале нет, все люди бегают по разному, но аркада есть аркада. Только вот автор наигравшись в ФарКрай и т.п., хочет сделать такое же и с илом. Т.е. открутив определенное количество фигур пилотажа, или пробыв определенное время под перегрузкой - он предлагает сделать полет только ГП. Эта аркадная фишка тоже никак с реалом не согласуется, по причине того, что люди летающие на самолетах по разному воспринимают перегрузки и нельзя сделать их всех одинаковыми, такого в реале нет и никогда не будет. По причине того что летчиков не клонируют. Следовательно эта фишка только отдалит ил от реалиности, добавив в него аркаду. То что есть сейчас, очень напоминает реальную симуляцию усталости в полете. Сделать более реальной эту усталость, могли бы медицинские показания каждого вирпила введеные в комп для обсчета их выносливости в полете. Но пока этого нет, наслаждаемся заменой их на эмоциональную и психическую усталость. Она очень реально ее заменяет, затупляет внимание и быстроту реакции и т.д. и у всех по разному, как в реале.
Другой автор предлагает сделать ползунки выносливости, и увеличивать их по мере прохождения миссий. Тоже сплошная аркада, без намека на реализм. В реале на медкомиссиях и профотборах с экзаменами, набирают сырой материал, который по своим физ. данным может стать летчиками. Потом этот материал определенное время тренируют на земле по специальным методикам и в самолет садится уже готовый физически и психологически человек. И в процессе летной практики у него растет только опыт, а физподготовка только поддерживает его физформу. Т.е. никакого роста выносливости у него уже не будет, он и так на пике... Ей остается только падать, если прекратить делать зарядку. Т.е. у каждого летчика эти ползунки не ползают, а законтрены. Иначе бы все стали Кожедубами в конце войны! Только опыт растет от количества полетов, но он у вирпилов и так растет безо всяких ползунков...

[Maximus_G]

Типа там Рембо с автоматом может пробежать 200м и потом шагом. Этого в реале нет, все люди бегают по разному, но аркада есть аркада. Только вот автор наигравшись в ФарКрай и т.п., хочет сделать такое же и с илом. Т.е. открутив определенное количество фигур пилотажа, или пробыв определенное время под перегрузкой - он предлагает сделать полет только ГП. Эта аркадная фишка тоже никак с реалом не согласуется, по причине того, что люди летающие на самолетах по разному воспринимают перегрузки и нельзя сделать их всех одинаковыми, такого в реале нет и никогда не будет. По причине того что летчиков не клонируют. Следовательно эта фишка только отдалит ил от реалиности, добавив в него аркаду.

...Типа там Ла-5ФН может летать на форсаже не больше 5 минут, а потом газ надо убрать. Этого в реале нет, все Ла-5ФН летали по-разному, но аркада есть аркада. Только вот автор налетавшись на самолетах, хочет сделать то же самое в симуляторе. Т.е. достигнув предела по температурной нагрузке двигателя, предлагает полет только на пониженной мощности. Эта аркадная фишка тоже никак с реалом не согласуется, по причине того, что двигатели установленные на самолетах по разному работают на нагрузке и нельзя сделать их всех одинаковыми, такого в реале нет и никогда не будет. По причине того что двигатели не клонируют. Следовательно эта фишка только отдалит ил от реальности, добавив в него аркаду.
)))))))))))))))))

Это конечно шутка, но лишь отчасти. Проблема старая. Какой самолет моделировать в игре? И какого летчика? Есть эталонный экземпляр самолета, и построенные впоследствии самолеты в основной своей массе показывают худшие характеристики. Тех, кто вдруг летает лучше, можно отбросить. Но вопрос остается - какой самолет моделировать - эталон или нечто из среднестатистических значений? Тоже самое и про людей. Профотбор по физической подготовке задает нижнюю планку (левая часть кривой). Авиационная медицина может установить верхнюю планку (предельные физические показания). Отбрасывать ли уникальные случаи людей, которые могут показывать феноменальные характеристики? Имхо, да. Уповать ли на некие скрытые резервы человеческого организма, не поддающиеся статистике? Имхо, нет.

Израсходование запаса физических сил летчика - медицинский факт. Однако, как это правильно смоделировать в игре типа Ила - вопрос для специалиста. Может быть, "эталон" летчика обладает достаточной силой, чтобы вести маневренный бой в течение целого часа без заметного снижения показателей. Тогда смысла моделировать это нет (а выбирать "неэталон" МГ не станут по этическим соображениям ).

---
Имхо, в Иле столько всего нет, что тема физической усталости в плане работ МГ над "Штормом войны" вряд ли будет занимать одно из ведущих мест. Есть куда более животрепещущие вопросы. Не до жиру, как говорится. Летали б самолеты близко к РЛЭ, уже было б счастье.

[Borneo]

...Типа там Ла-5ФН может летать на форсаже не больше 5 минут, а потом газ надо убрать. Этого в реале нет, все Ла-5ФН летали по-разному, но аркада есть аркада. Только вот автор налетавшись на самолетах, хочет сделать то же самое в симуляторе. Т.е. достигнув предела по температурной нагрузке двигателя, предлагает полет только на пониженной мощности. Эта аркадная фишка тоже никак с реалом не согласуется, по причине того, что двигатели установленные на самолетах по разному работают на нагрузке и нельзя сделать их всех одинаковыми, такого в реале нет и никогда не будет. По причине того что двигатели не клонируют. Следовательно эта фишка только отдалит ил от реальности, добавив в него аркаду.
)))))))))))))))))
Это конечно шутка, но лишь отчасти.

Почему шутка? все так и есть... Все по разному.. На совершенно одинаковых самолетах которые делались на одном заводе например разные усилия на рули. Есть тяжелые самолеты - утюги, а есть с легким управлением. А на 16 борту после капремонта исчез кабрирующий момент после выпуска закрылок... Вот нет его и все! Так никто и не догнал, что там на АРЗ навертели, что он исчез...