Да, экипажу сообщают высоту перехода, т.е. высоту, на которой надо выставить давление.
Зачем так усложнять?Я думал, что он постоянно производит вычисления, основываясь на скорости вертикальной.
Например?А вообще в реале все показания приборов не зависимы друг от друга?