А чем не устраивает фраза "переучиваться особо не придется"? Су-25 в ЛО как смоделирован? Хорошо? Так я когда на нем стал летать, мне переучиваться особо не пришлось. Взлетел и посадил с первого раза. Какие проблемы мы то. Если мессер начнет "сыпаться" не на 120, а на 150, от этого что переучиваться чтоли придеться?Сообщение от ROSS_R.I.P.
Полагаю, что эта фраза ОМа вообще комментариям не подлежит. "Оно, конечно, так, но иногда и этак" (с) И. Кошкин. По моему твердому убеждению обсуждать будущую ФМ можно будет только после того, как ее можно будет полетать. До этого момента все наши рассуждения не более, чем гадания на панцире черепахи.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Не знаю, как в ЛО. Пробовал давно-не нравятся мне свистки.
Но из сказанного тобой можно сделать только один вывод-ЛО от симулятора еще дальше, чем ИЛ, а не то, что ты гений-интуит высшего пилотажа.В этом и проблема. (не сочти за насмешку над тобой, Solo-ни в коем разе)
Я лично взлетел в первый раз в ИЛе раза с седьмого..
Я помню еще курсантом у нас был пункт аттестации: Взлет на Чайке с бомбами. Блин, это было действительно трудно! Это с первого раза было не сделать-тренироваться надо было. Потом отменили-юзеру трудно взлететь..Как и штопор у кобры..
Скажем, немного иначе-если мессер (и не только мессер) начнет сыпаться на честных предельных углах атаки, если за 5 минут маневренного боя ты выйдешь на огневое решение всего раз и не факт что сможешь попасть, если на закрылках в вираже ты даже чихнуть побоишься, потому что свалиться страшно и даже посадить мессер не поломав для тебя станет элементом мастерства-тогда и поменяется и тактика боя, и сам пилотаж и сам симулятор.
Да Вы парни все знаете, о чем я.
Но такая ФМ моментально потянет за собой и чесную ДМ-уж если попал, так попал..
Потому что самолет по сути одна большая уязвимая зона, а не:-Переведите самолет в горизонтальный полет. Можете расслабиться, отстегнуть ремни, заказать прохладительные напитки, и закурить-Вы на ФОКЕ!
Крайний раз редактировалось ROSS_R.I.P.; 20.10.2007 в 18:29.
Переведите самолет в горизонтальный полет. Можете расслабиться, отстегнуть ремни, заказать прохладительные напитки, и закурить-Вы на ФОКЕ![/QUOTE]
ахаа под жопой у фоки болтаеца красный пилот и тока и ждёт когда ты закуришь и принесут напитки
уже сижу в фоке и жду енту самую честную ДМ с нетерпениееееееееем.
Крайний раз редактировалось beretta5; 20.10.2007 в 19:03.
Intel Core i5-2500,DDR-3-8Gb,ati6950 2gb.1680x1050,win 7-64
мне кажется это про тактику имелось ввиду... тактика у поршней то при любых ттх одна и та же"переучиваться особо не придется"
В смысле, еще дальше?Не знаю, как в ЛО. Пробовал давно-не нравятся мне свистки.
Но из сказанного тобой можно сделать только один вывод-ЛО от симулятора еще дальше, чем ИЛ, а не то, что ты гений-интуит высшего пилотажа.
ФМ Су-25 в ГС, имхо, по праву лучшая ФМ во всех симах, которые можно купить в магазине. Так что, лучше сам попробуй на Су-25 полетать, посадки сделать с боковиком...думаю новых впечатлений наберешся.
Лично я тоже, заново не учился на нем летать и сел с первого раза, правда не идеально. И управлять им точно так же ка в иле, просто труднее и чувствуются ограничения лучше. Например, пике на большой скорости приводит к очень значительной просадке, в иле же ее почти не ощущаешь, это поначалу сильно удивляло. Второе, самое взаметное, это то что потеря скорости на малой высоте - на 110% капут. В иле как то не так это чувствуется, можна иногда изловчится...
Да про ФМ, в целом, сказал он это. Т.е. хвостом вперед летать самолеты в БОБе не будут. И все, а развели из этой фразы мама не горюй....
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Теперь тоже так начинаю думать
Хм. Ну, лично я бы ОЧЕНЬ удивился, если бы в БзБ самолеты стали хвостом вперед летать.(Цитата из себя любимого: "а что еще должно было предпринять советское командование, чтобы герр Швабедиссен признал советское превосходство в воздухе? Сделать так, чтобы советские самолеты летали хвостом вперед, а советские истребители сбивали немецкие самолеты из плевательных трубочек жеваной бумагой?" Как в воду глядел, гы-гы-гы).
ЗЫ: Может подпись сменишь то? В Ил-2 тебе Ки-44 уже точно не дадут. А в ШВ он и так будет.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
а вот кстати... раз уж заговорили о Кишках... соответственно в голову пришёл ТО ТВД ... вот интересно...на данном этапе работы над ШоВ с Груманном кто нить договорился?.... дойдёт дело до Аведжедра... и других крафтов "Железных дел мастеров"?
Ну, я и говорю, фраза была с шутливым подтекстом. Я так ее изначально и понял, а потом с удивлением увидел как ее приводят в качестве доказательств, что в БоБ все будет очень фигово...Хм. Ну, лично я бы ОЧЕНЬ удивился, если бы в БзБ самолеты стали хвостом вперед летать.
ХДЕ ТАКОЕ ГОВОРЯТ? Я не видел такого. А подпись пущай остается, что б помнилиЗЫ: Может подпись сменишь то? В Ил-2 тебе Ки-44 уже точно не дадут. А в ШВ он и так будет.
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Это вот здесь говорят.
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=163
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Не буду пробовать-поверю тебе на слово
Вот. Ты сам все написал. Управлять труднее, а не кажется ли тебе-в идеале должно быть легче, чем в Иле?
Крайний раз редактировалось ROSS_R.I.P.; 21.10.2007 в 18:09.
Удивляюсь людям, которые сами лишают себя удовольствияНе буду пробовать-поверю тебе на слово
Ну не все же так беспорядочны в связях )Удивляюсь людям, которые сами лишают себя удовольствия
Мужик должен быть беспорядочен в этом самом - интстинкт для сохранения рода, понимаешь
Шутка. На самом деле - ты не прав абсолютно, в связях я постояннен - авиасимы. И поэтому я объективно могу сравнивать их, я не "гнить" в одном из... Без обид
Ну и зряНе буду пробовать-поверю тебе на слово
Не понял чего ты хотел сказать, поясни?
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Я понял так, что он думает, что так как самолет современнее, то и управление легче
Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.Я понял так, что он думает, что так как самолет современнее, то и управление легче
По аналогии - а Ту-154 вообще сказка. Да и любой современный самолет. Да, в чем-то легче, но сложность увеличивается! Это прогресс
Возможно, но меня интерисует только поршневая авиация и баллистика огнестрельного оружия. О вкусах не спорят.Ну и зря
Веришь, я даже "реактивный апдейт-46" не тестил-не интересно мне..
Настаивать не буду, всякое бывает. Имхо, "46" тоже не в тему ила пришелся и я бы предпочел что-то более традициооное для ила получить. Но к Су-25 присмотрись, может позжеВозможно, но меня интерисует только поршневая авиация и баллистика огнестрельного оружия. О вкусах не спорят.
Веришь, я даже "реактивный апдейт-46" не тестил-не интересно мне..
Да это с чего бы, даже если гипотетически? Чего в Су-25 такого, чего делает его более легким? Практически, легче только в том, что нет момента от винта и все. Это справедливо для всех реактивных. В реале, конечно, облегчение управления в том, что канал крена у него не "ручной", но на легкости в симе это ни как не сказывается.
Гестаповец ты...
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Ну, не расстраивайся так!Гестаповец ты...
Сам посуди. Во-первых налицо тенденция появления в ШВ тех самолетов, которых не было в серии "Ил-2". Не меньше половины машин из БзБ ранее МГ не делались. Если эта логика верна, то вероятность появления Ки-44 довольно высока. Во-вторых в ШВ можно будет самому делать самолеты. И если тебе очень уж хочется, то ты вполне себе сможешь сам сделать Ки-44. Или, если уж совсем не хочется МАХ осваивать, то очень хорошо попросить кого-нибудь кто сможет сделать.
Короче говоря Ки-44 уже практически у тебя в кармане.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Вроде бы Лютиер говорил, что проблем такого рода в будущем уже не будет. Ониуже знают как с этим справляться.
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
to Taranov: Так мы вроде ФМ Ила обсуждаем.. Правда как удава попугаями, меряем его Сушками
Топик твой зарезали, но я успел прочитать.
У сушки более совершенная аэродинамика вкупе с тяговооруженностью. ИМХО в критических ситуациях может "вытянуть" там, где Ил свалится.
Поясню, что я имел ввиду на простой аналогии: по твоему-чем легче управлять-ЭМкой времен войны или Мерсом Е-класса?
Какую из машин легче удерживать на 80 км/ч на дороге?
Ваши права
Ответить с цитированием