МИГ-29, взлёт на одном двигателе: миф или реальность?

[Seal]

Если проверка вышла (т.е. летчик не проверялся более года), то летчик отстраняется от полетов...

А что потом происходит? Лётчик должен просто пройти проверку или всё намного сложней?
В американском флоте, если лётчик 7 дней не летал с палубы авианосца, он теряет свою квалификацию. Такому лётчику надо отлетать ночью и днём (вроде как по три взлёта и посладки) для востановления квалификации.

[Borneo]

А что потом происходит? Лётчик должен просто пройти проверку или всё намного сложней?
В американском флоте, если лётчик 7 дней не летал с палубы авианосца, он теряет свою квалификацию. Такому лётчику надо отлетать ночью и днём (вроде как по три взлёта и посладки) для востановления квалификации.

Не, с этим все проще, надо просто отлетать этот полет с проверяющим и все. Сложнее у нас с востановлением навыков с СМУ, УМП и по видам... Вот там, уже и с проверяющим летается и потом еще самостоятельно без него, 2 полета и только потом тебе продляют минумум или вид боевого применения...

[Seal]

Не, с этим все проще, надо просто отлетать этот полет с проверяющим и все. Сложнее у нас с востановлением навыков с СМУ, УМП и по видам... Вот там, уже и с проверяющим летается и потом еще самостоятельно без него, 2 полета и только потом тебе продляют минумум или вид боевого применения...

Понятно, спасибо за ответ. Я так подозреваю, что у гражданских лётчиков примероно тоже самое?