откройте технологический секрет - карта бронирования сделана текстурой или мешкой?Сообщение от dima12345
Спасибо. Просто нормальная карта бронирования + относительно честная трассировка осколков.
откройте технологический секрет - карта бронирования сделана текстурой или мешкой?Спасибо. Просто нормальная карта бронирования + относительно честная трассировка осколков.
Текстурко конечно...
тоже неплохоТекстурко конечно...
разница проявляется при анализе пробития под углом с пересечением разных плит и при попадании в ребро плиты. но в индустрии такого подхода для моделирования брони я пока не встречал, он более сложен, чем текстурный, и для игр - избыточен.а разницу сможете объяснить?
Хм, поделюсь еще технологическим секретом. Геометрия тоже учитывается. Т.е. если на текстуре скажем толщина брони 100мм, а до следующего фейса менее 100мм, то берется минимум из полученных толщин.
В ВМ используется меш для моделирования бронеструктуры, правда те случаи, что ты описал, пробитие торца плиты и проч, считаются не всегда, такое есть например для открытых самоходок и БТРов, там тонкие борта сделанны отдельными колизиями и в них такие тонкости возможны. На рисунке все колизии Тигра.
Вопрос к Диме и Андрею, в альфе , да и в демо-версии тоже, плашки от пробитий рисуются в точке попадания и иногда распологаются таким образом, что частично висят в воздухе, выглядит не очень. А нельзя эти плашки натягивать на меш модели ?
Крайний раз редактировалось Вячеслав; 09.11.2007 в 12:52.
под "бронированием мешкой" я имел ввиду использование модели с бронеплитами, имеющими толщину.
но это тоже интересный подход. нечто среднее между текстурным бронированием и вышеописаным подходом.
вопрос к СЯ - разрешите полюбопытствовать как у вас описываются внутренние перегородки\агрегаты с точки зрения бронирования? наверняка ведь не только внешняя текстура модели задаётся картой бронирования.
В принципе этот подход позволяет сделать и то о чем ты говоришь, надо только делать более сложные колизии , т.е. корпус например не из одной кости а из 6-8 , каждая своей толщины, но плюсы которые он дает ИМХО не перевешивают усложнения работ, да и игрок такие тонкости не заметит.
Присоединясь , тоже интересно , если не секретвопрос к СЯ - разрешите полюбопытствовать как у вас описываются внутренние перегородки\агрегаты с точки зрения бронирования? наверняка ведь не только внешняя текстура модели задаётся картой бронирования.
Они и так имеют толщину даже если состоят из однохо "фейса", - она задается из карты бронирования
Для "внутренних частей" в конфиге прописано экранирование и порог пробития.
"Почему новые патчи ставятся как в 19-м веке, когда вся игровая промышленность уже делает апгрейды автоматически?"
"Отсутствие массовости боя, серость и заунывность происходящего, жуткие пейзажи в зимнюю ночь, ужасное меню, слабый микроменеджмент... как можно было такое создавать?" (с) egoeastos про APOS.
Можно, но это совсем не дружит с быстродействием, особенно если этих плашек 100 и больше. Сейчас они все честно сохранаяются и отрисовываются, даже если их будет 1000 на одной технике и более.
"Почему новые патчи ставятся как в 19-м веке, когда вся игровая промышленность уже делает апгрейды автоматически?"
"Отсутствие массовости боя, серость и заунывность происходящего, жуткие пейзажи в зимнюю ночь, ужасное меню, слабый микроменеджмент... как можно было такое создавать?" (с) egoeastos про APOS.
Да проблема знакомая
10 - это для нас неприемлемо. Т.к. в режиме статистики отсутствие отметок возле векторов будет вызывать недоумениеДа проблема знакомая
"Почему новые патчи ставятся как в 19-м веке, когда вся игровая промышленность уже делает апгрейды автоматически?"
"Отсутствие массовости боя, серость и заунывность происходящего, жуткие пейзажи в зимнюю ночь, ужасное меню, слабый микроменеджмент... как можно было такое создавать?" (с) egoeastos про APOS.
а разницу сможете объяснить?
Ваши права
Ответить с цитированием