Правильно, зато как удачно подходя к месту событий не спрашивать всякие глупости типа кто есть где, да просить АНО моргнуть (кстати, знаю пилотов, которые программируют частоту и длительность "морганий", во избежании лишних вопросов)Сообщение от =BVA=Zmey
, а сразу пристраиваться к нужному самолётику, скорректировав курс своего коллеги. Это удобно... согласись
Хотелось бы услышать от ЛиХарвиОсвальда - а чего ещё есть в арсенале "юного читера" из разряда недокументированных возможностей в ихнем скваде ?
