Шаг винта

[=ws=RUS66]

Можно и на "ты".
КПД винта при переходе на обороты выше расчетных уменьшится, однако мощность мотора возрастет в значительно большей степени, поэтому суммарная мощность мотор+винт на максимальных оборотах будет больше, чем на номинале. Поэтому и взлетают не на номинале а на взлетном режиме.

Согласен с этим.
Но понимаешь эти режимы работы мотора ограниченны.Да я согласен с тем что их использование в некоторых случаях жизненно необходимы,но понапрасну их использовать это не правильно.Если начать бой сразу на форсаже,и не выиграть его в течении 1-2 мин. то в последствии ты уже не сможешь уменьшить мощность мотора и продолжать бой(противник попался достаточно сильный) ,предётся выйти из боя (если тебе это позволят) и начать его занова исходя из других условий.А иметь в запасе как ты говоришь 10-15% мощности,это ведь всегда хорошо.Вот я и патаюсь доказать ,что вести бой можно и без использования макс. мощности мотора ,а используя на максимум ВМГ.