У меня тут вопрос?

А почему в авиации используют понятие обороты макс. мощности и практически не встречается понятие обороты макс. крутящего момента, которые обычно ниже оборотов макс. мощности на 10-15%.
Ведь толкает, прет и тянет по максимуму именно макс. крутящий момент а не макс. мощность.