Ну почему-же. Происходит это так:Сообщение от =ws=RUS66
1. Взлетный режим - все в максимал.
2. Оторвался, убрал шасси, механизацию - переход в режим набора. Точные цифры не вспомню, давно это было(обороты 97% вроде)
Прибрал РУД до нужного значения, затем прибрал РУШВ до нужного показания наддува (поскольку прибора ШАГ ВИНТА нет и на стекло, как в игре, не проецируется)
3. Вышел в горизонт - крейсерский режим. Опять сначала РУД потом РУШВ.
Обратный порядок с конца - сначала облегчаешь винт и только потом добавляешь обороты.
Ответить с цитированием