Новости JSF/F-35

[101]

А почему не Як-3?

А он вертикально не взлетает и у него нет ПД + ПМД.

Это в теории. На практике, к сожалению не всегда.

Это сугубая практика, иначе бы всю экспериментальную группировку яков похерили бы.

Тяговооруженности, как и водки, много не бывает.

Если нахаляву, то не бывает. А пока за все приходится платить.

Я видимо что-то пропустил. Наверно Як-141 был малозаметной машиной с бортом пятого поколения.

Мы говорим про вертикалки. А как вертикалка он .. я уже все сказал.

Яковлевская схема своей многодвигательностью ущербна изначально.
А они да, слепили из того что наработали сами, британцы и мы.
А вот мы так не смогли.

Ты не прав, но обосновывать очевидные вещи из проектирования самолетов и вертикалок, в частности, я не буду. Нет времени, да оно тебе по жизни и не нужно.
Америкашки выбрали именно много сопливую схему, как это сделали яковлев и немцы в свое время.
Плюсов у такой схемы много. Минус только один - нужно поднапрячься и сварганить высоконадежную САУ. Сегодня это реально. Во время рождения Як-36 было очень тяжело и требовало огромной доводки.

[Chizh]

Это сугубая практика, иначе бы всю экспериментальную группировку яков похерили бы.

Так их и похерили. Флот с легкой душой распрощался с яками.

Мы говорим про вертикалки. А как вертикалка он .. я уже все сказал.

По моему рано делать выводы. Подождем серии, посмотрим как будет эксплуатироваться. Через несколько лет будет ясно, хорош или плох получился.

Ты не прав, но обосновывать очевидные вещи из проектирования самолетов и вертикалок, в частности, я не буду. Нет времени, да оно тебе по жизни и не нужно.

Если я тебя правильно понял, то ты считаешь, что ставить и возить с собой подъемные двигатели, как сделали яковлевцы, это правильно?
В таком случае расскажи в чем тут плюсы.

Америкашки выбрали именно много сопливую схему, как это сделали яковлев и немцы в свое время.

Не совсем понятно, что ты хотел сказать?

Плюсов у такой схемы много. Минус только один - нужно поднапрячься и сварганить высоконадежную САУ. Сегодня это реально. Во время рождения Як-36 было очень тяжело и требовало огромной доводки.

Тогда опять вопрос, в чем плюсы схемы с подъемными двигателями?