Я веду к тому, что для каждой скорости самолёта есть свой оптимальный шаг винта. К чему это я?
Смогу ли я разогнать свой самолёт быстрее, если буду держать не просто газ в максимум, а если ещё по ходу разгона буду менять шаг винта (вроде как переключать скорости в коробке передач)?
PS. Теперь я знаю способ как летель на 5-7 км/ч (в среднем) быстрее максимальной скорости.