в том месте, где устойчивый самолет сам меняет режим полета...
тогда как, статически устойчивый ЛА сопротивляется любому внешнему воздействию на изменение установившегося режима полета.
Устойчивый самолёт не сам меняет режим полёта, а под воздействием внешних факторов (пилот, отклонивший рус - тоже внешний фактор для самолёта).
Если появляются внешние возмущения, он не может не изменить режим - это же очевидно!
А при их устранении, режим возвращается.