Цитата Сообщение от Travkin Посмотреть сообщение
Проверил "лавку" в "Ил-2". А ведь все правильно - выше 1650 метров наддув выставить на 1200 нельзя, до этой высоты - "пока не собьют". Надпись о том, что форсаж включен ничего не значит.
Взлетел на указанном "номинальном" режиме. Без форсажа.
Потери мощности при переключении 2-й ступени на 1650 метров тоже не заметил.
Вот теперь бы было неплохо еще и время работы на форсаже ("пока не собьют") подкорректировать в соответствии с РЛЭ или книгой до 5 минут...
Пытался найти в книге рекомендации по использованию повышенного наддува на двигателях поздних серий (1944 г.). Но ничего нового не нашел, рекомендация старая - "не включать без особой необходимости"!!
Учитывая, что в игре нет износа двигателя, все движки новые "только с завода" и не прошли 10 часовой обкатки, было бы логичнее форсаж вынести на отдельную книпку ("W" или "Ctrl-E" ) и после нажатия на нее через 3-4 мин. движек просто клинит (все как в РЛЭ). Было бы больше "реализма"