Shturman - full-real навигация + калькулятор бомбера

[Borneo]

Для меня лично таблица бомбометания немного...маловата,приходится глаза напрягать,к примеру поле "топливо",мона и поменьше,а вот угол...побольше.

Угол и так рисуется самым большим шрифтом. Минимизацию ОнТоп окна просили изначально, еще когда самого ОнТопа не было. Дескать чтоб обзор загораживало по минимуму.

Да,Борнео,а насколько зависит снос бомб по фронту от величины скольжения?

Синус угла скольжения умножить на линейный относ бомбы.

Уже и позабыл про BombSightTable . Неудобство заключается в 1 нажатие двух клавиш (попеременно, разумеется, для переключения между скоростью и высотой и обратно). А так легко назначаем дополнительно четыре кнопки на изменение высоты (через Шифт грубое изменение) и скорости, таким образом, получаем возможность быстро менять эти параметры. Реализовать назначение дополнительных хоткеев можно через отдельное, дополнительное окошко в настройках программы.

Но ты же не постоянно эту дополнительную клавишу жмешь. Всего 1 раз при переходе активного поля ввода на следующий параметр, а потом все изменения текущего параметра происходят 2-мя хоткеями, также как и в Бомбсайтле. По времени совсем не критично...

И ещё, Штурман теперь ведь знает выставленный угол прицела в Иле (если назначены соответствующие хоткеи конечно) и можно сделать короткий звуковой сигнал когда прицел становиться на угол посчитанный Штурманом .

Он знает его только если его согласовать с прицелом. Если этого перед взлетом не сделать и в полете за этим не следить, то паравозный гудок будет звучать от балды в любом только ему ведомом месте...
Кстати в почту написали просьбу, поменять грубую и точную высоту местами. А то 2 нажатия хоткея приходиться делать, для перехода со скорости на точную высоту. Замените файлы Штурмана в аттаче и будет так.

[SAS[Kiev_UA]]

...и будет так.

И стало так.
И был седьмой день,
И увидел он, что это хорошо есть и хорошо весьма

[159BAG_Den]

...Но ты же не постоянно эту дополнительную клавишу жмешь. Всего 1 раз при переходе активного поля ввода на следующий параметр, а потом все изменения текущего параметра происходят 2-мя хоткеями, также как и в Бомбсайтле. По времени совсем не критично...

В том то и дело, что частенько приходиться жать постоянно. Когда главное как можно быстрее и как можно выше подойти к цели, то в горизонт становишься в последний момент и постоянно переключаешься между смотреть через прицел (корректировка курса) и приборная панель, быстро меняя один параметр потом другой и потом опять подкорректировать, а цель уже всё ближе и ближе, высота установилась скорость ещё растёт вот тут это лишнее нажатие ... в общем это время, иногда, критично. Да и на джойстике отдельные кнопки можно запрограммировать.

[Borneo]

И стало так.
И был седьмой день,
И увидел он, что это хорошо есть и хорошо весьма

У меня в 2006 году был курсант, у него брат в Москве шишка в секте адвентистов 7-го дня... Естественно через недельку другую, этот курсант начал петь свои проповеди и совращать народ мыслями о боге. Сия чаша не минула и меня, причем курсант это делал прямо в полете, вместо того чтобы учиться держать высоту и скорость в ГП. Помогла фраза: Бог - это я! А если ты сейчас не выдержишь 2400м, то я тебя прокляну! И проклят будешь ты до конца летной практики! После этого всю его божью блажь как рукой сняло...

В том то и дело, что частенько приходиться жать постоянно. Когда главное как можно быстрее и как можно выше подойти к цели, то в горизонт становишься в последний момент и постоянно переключаешься между смотреть через прицел (корректировка курса) и приборная панель, быстро меняя один параметр потом другой и потом опять подкорректировать, а цель уже всё ближе и ближе, высота установилась скорость ещё растёт вот тут это лишнее нажатие ... в общем это время, иногда, критично. Да и на джойстике отдельные кнопки можно запрограммировать.

Хорошо я подумаю... Но не обещаю. Боевой путь должен быть не менее 20-ти км. чтобы все параметры устаканились, иначе точность сильно пострадает...

[Borneo]

В том то и дело, что частенько приходиться жать постоянно. Когда главное как можно быстрее и как можно выше подойти к цели, то в горизонт становишься в последний момент и постоянно переключаешься между смотреть через прицел (корректировка курса) и приборная панель, быстро меняя один параметр потом другой и потом опять подкорректировать, а цель уже всё ближе и ближе, высота установилась скорость ещё растёт вот тут это лишнее нажатие ... в общем это время, иногда, критично. Да и на джойстике отдельные кнопки можно запрограммировать.

Сделал дополнительные ХотКеи только для высоты и скорости. Но чтобы их задействовать, придется потанцевать с бубном. Итак качаем из аттача и заменяем экзешник Штурмана. Потом открываем Sturman.ini в корне проги и ищем там раздел [OnTop]. Добавляем в этот раздел строки:
keyVU1=2
keyVU2=33
keyVD1=2
keyVD2=34
keyHU1=4
keyHU2=33
keyHD1=4
keyHD2=34
Теперь при включеном ОнТоп окне, скоростью и точной высотой можно будет управлять независимо от положения рамки активного поля ввода. Данный выше пример, включает управление скоростью и высотой, по типу БомбСайтла 2 т.е.:
Ctrl+PgUp - увеличить скорость.
Ctrl+PgDn - уменьшить скорость.
Shift+PgUp - увеличить высоту.
Shift+PgDn - уменьшить высоту.
Расшифровка кода для изменения хоткеев:
keyVU1 -> key-обязательный префикс, V-скорость (Н-высота), U-Up-вверх, увелич. (D-Down-вниз, уменьш.), 1-доп. клавиша (2- виртуальный код осн. клавиши).
Номера доп. клавиш:
0-нет доп. клавиши.
1-Alt.
2-Ctrl.
4-Shift.
Например:

keyHU1=4 //клавиша Высота-Увеличить-дополнительная=Shift (значение 4)
keyHU2=33 //клавиша Высота-Увеличить-основная=PgUp (виртуальный код 33)
т.е. увеличить высоту - Shift+PgUp.

keyVD1=2 //клавиша Скорость-Уменьшить-дополнительная=Ctrl (значение 2)
keyVD2=34 //клавиша Скорость-Уменьшить-основная=PgDn (виртуальный код 34)
т.е. уменьшить скорость Ctrl+PgDn.

Номера виртуальных кодов основных клавиш клавиатуры, можно узнать в этой проге: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=358 Смотрите внимательно, чтобы не было абсолютно одинаковых хоткеев, иначе один из них просто выключится...

[SAS[Kiev_UA]]

Сделал дополнительные ХотКеи только для высоты и скорости.

супер! спасибо!
только хочу предложить - сделать реагирование на хоткеи высоты-скорости только при отображенных окнах бомбометания-навигации, в остальных окнах реакцию на эти хоткеи отключить

[Borneo]

Отлично, спасибо!!!
Теперь пристрою хатку)))

Пожалуйста!

супер! спасибо!
только хочу предложить - сделать реагирование на хоткеи высоты-скорости только при отображенных окнах бомбометания-навигации, в остальных окнах реакцию на эти хоткеи отключить

Вот приаттачил, только в этих окнах... А зачем так?

[SAS[Kiev_UA]]

Вот приаттачил, только в этих окнах... А зачем так?

спасибо!!
объясняю зачем - чтоб находясь в других режимах онтопа и случайно жмакнув хатку, на которой висят эти новые хоткеи, не сбить прицел

[vova]

Окно Часы... Все, что во время полета постоянно и не меняется убрано подальше, чтоб не мелькать перед глазами. Ты же во время полета загрузку свою не меняешь? После приземления ничего сложного нет в том, чтобы перескочить на окно Часы и поменять там самолет и карту. И снова на ВПП!

Не меняю.но как грится,зачем лишнее окно иметь,которое открывается?
(ну ленивый я,ленивый...лишний клик по клаве,при моём весе-непосильный труд... )
Кстати,насчёт литров и прочего...Смысл киллограммов припробитии баков,если "штурман" и так "несовсем точно" считает и без пробития?

Кстати,а не пробовал рисовать график или расчитывать расход на разных высотах?

[Borneo]

Не меняю.но как грится,зачем лишнее окно иметь,которое открывается?
(ну ленивый я,ленивый...лишний клик по клаве,при моём весе-непосильный труд... )

Зато нелишнее окно, получилось очень маленьким и практически не загораживает обзор.

Кстати,насчёт литров и прочего...Смысл киллограммов припробитии баков,если "штурман" и так "несовсем точно" считает и без пробития?

Смысл заключается в том, что ты их будешь ставить вручную по прибору, послав подальше расчет по времени полета. Автоматический расчет топлива отключается сам, при изменении количества топлива вручную. Чтобы опять его включить, надо нажать хоткей Увеличить на поле Полетного времени в Бомбометании.

Кстати,а не пробовал рисовать график или расчитывать расход на разных высотах?

Пробовал, на всех высотах по разному... При взлете и наборе высоты, расход постоянно меняется и расчету не поддается. Поэтому в Штурмане вбит средний расход топлива при времени полета до цели 25-35мин с набором высоты 7км. Если полет меньше по времени, или на меньшей высоте, то расход надо увеличить... Если полет до цели более 40минут на высоте 7км, то расход надо уменьшить... Но можно этим не заморачиваться, ошибка даже +/-5% топлива не дает сильной ошибки.

[159BAG_Den]

Сделал дополнительные ХотКеи
...

Отлично, спасибо!!!
Теперь пристрою хатку)))