- Ну, у АЛ-31Ф степень двухконтурности 0.6, а у F119 - 0.2. Так что тебя удивляет?Сообщение от paralay
- Недостижимая мечта российского двигателестроения и вдруг - отстой??Еще хуже дело, если, как утверждает Wind, аэродинамическое качество Ф-22 выше, чем у Су-27 – значит мотор вообще отстой.
Меня удивляют все эти, такие разные цифры, в одном самолете. Наука химия о таком «бульоне» может только мечтает.
Двухконтурность ниже, сопло плоское, а значит потери до 15 %, километровый расход топлива выше, но при этом самолет с квадратным фюзеляжем почему-то имеет качество 12.7 (против 11.8 у «круглого» Су-27). Ничего не понимаю…
Ваши права
Ответить с цитированием