Дуэль 1х1: тренировка навыков

[=M=PiloT]

Странно, а я учился на Як-9, сейчас на кобру пересел, ничего вообще не менял - единственная трудность - крутит в другую сторону - джой обычный - Х45 со срезанной пружиной(центра нет вообще - ни мягкого ни жёсткого), может это у меня что-то с джоем не так?

я не договорил,у меня не фабричный,очень\слишком быстрый джой,устраивает на всем ,я сам этого хотел,а вот у яка побольше отклик,поэтому не состыковка....это типа как не стандарт,но мешает мне только в дуэли....не ,не сваливает,я про всякие перевороты жесткие,но в принципе еси чаще полетывать это тоже не проблема

а переключение налету именно кривых не поможет?

кривые не приемлимы,это не линейно,к примеру кривые стандарт от 0 до 100 есть аналогия Х52-ромб на тестере

Про радиатор добавлю. В пикировании, например при схождении, закрытый рад. добовляет кой-какую скоростенку. В нисходящей спирали открытый рад. наброт поможет притормозить + в пасадку + шаг 100.

100% согласен

Пилот отстань ты от этих петель))) лично я не летал очень давно и полюбому пока не пройду все части восстановления по отдельности как цельного пилота меня не будет. а когда восстановлюсь, если терпения хватит, то все будет как всегда и достаточно быстро.

Стоит добавить к стати,ты ведь летал и разнообразно и эффективно,вспомни схватки жесткие?....Ил тем и хорош,что и на войне и на доге и в дуэли всегда есть куда и что пробовать и менять,это имхо как глина ,а не кувшин,лепи то,что умеешь и нравится...имхо

пс ...не отстану ))
пп сс продолжай школу,тебя тут помимо нас флудеров некоторые ждут почитать

...
Самый распространенный бред.
Научишься на Яке-разучишься на все остальном.

Да имхо это смотря для кого просто,и кто как летает,если активно работает газом\сталлит\итд то все же непривычно вращение винта мешает..да и некоторые руками быстрее привыкают,а кто то дольше...мы же все разные