Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
В тексте ясно указано, что речь идет именно об ограничителе (блокираторе?) наддува. Если он включен (заблокирован) то наддув более 1,3 ата, (2600 оборотов, 1310 лошадок) невозможен. Вопрос только 1) В его конструкции, как он устроен? 2) Главное - как и когда он блокировался, когда блокировку отключили)
Еще раз - речь о GM 1 Вот и весь форсаж.
В других случаях - MW-50. Ели указанная система на двигателе не стояла, или не включена, то и РУД вперед не двинешь - там ограничитель стоял. А вот включались они тумблером. Может это имеется в виду?