ну и чего тут? я на фоке А4 измерял динамическую скороподъемность - 110 м/с... и думаю это не предел...Сообщение от POP
В игре я ещё и не так умею
25 м/с при 340 км/ч - не проблема. Только горючки 25%. А когда она на нуле - то можно и покруче.
ну и чего тут? я на фоке А4 измерял динамическую скороподъемность - 110 м/с... и думаю это не предел...В игре я ещё и не так умею
25 м/с при 340 км/ч - не проблема. Только горючки 25%
HOTAS COUGAR S/N-02171.
А причём тут динамическая?
На лавке облегчённой можно 25 м/с СТАТИЧЕСКОЙ получить.
Конечно, не на любой высоте.
ФУХХХ
а то я думал она у тебя постоянная аж до 10000м.
З.Ы.А можно трэк,для закрепления,скажем с 0м до 7000м.
Вдруг я что-то упустил.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
на какой скорости и высоте?
а еще лучше трек...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
К спору о перегрузке.
Очень важный фактор здесь ,время,в течении которого организм пилота способен вынести те или иные перегрузки.
З.Ы. РОР трэк будет? Или можно не ждать?
Крайний раз редактировалось =ws=RUS66; 05.05.2008 в 21:02.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Был не спор, а вопросы любопытсвующего к знающему. Итого имеем перегрузку ~ 7-8 G в течении 5 сек - гарантированный "blackout" с выходом на вертикаль. Думаю это гарантированная смерть пилота и самолета.
Можешь ждать, а можешь сам проверить в простом редакторе.
Вроде, в одну игру играем.
По высотам - до 2х Т.е. практически у земли.
Вот на скорую руку слепил.
Кстати, и по поводу динамической и перегрузок - в 19-ом можно глянуть
Крайний раз редактировалось POP; 06.05.2008 в 06:53.
чето не поеть...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
скачай чем-нибудь, но не эксплорером, разархивируй (у меня появляется файл records без расширения - переименовываешь в records.rar и открываеш как обычно)
С вложениями на форуме засада
интересно, почему в онлайне так не получается?...(((
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Кто-нибудь может посчитать перегрузку в данном случае?
А чего её считать - насколько резко в свечку уйдёшь - такую перегрузку и получишь.Кто-нибудь может посчитать перегрузку в данном случае?
110 м/с - это всего-то 400км/ч начинай с 700 в горизонте - и плавно в свечку - думаю, что в 2-2.5 ж уложиться можно (секунд за 5 на вертикаль уйти так, чтобы скорость ниже 400 не опустилась)
3
забыл про +1ж
т.е. 3-3.5ж будет правильнее
Крайний раз редактировалось POP; 04.05.2008 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
Надеюсь Вы не считаете что перегрузка возникает только в момент движения по кривой траектории?А чего её считать - насколько резко в свечку уйдёшь - такую перегрузку и получишь.
110 м/с - это всего-то 400км/ч начинай с 700 в горизонте - и плавно в свечку - думаю, что в 2-2.5 ж уложиться можно (секунд за 5 на вертикаль уйти так, чтобы скорость ниже 400 не опустилась)
забыл про +1ж
Ваши права
Ответить с цитированием