Цитата Сообщение от alex70 Посмотреть сообщение
В DOHC, где валы управляют раздельно впускными и выпускными клапанами, есть возможность управлять фазами ГРМ. В том числе изменять момент перекрытия клапанов, что для турбо более важно, чем для атмосферника.
Это какита? Например на моей машинке мотор DOHC, привод обоих валов жестко цепью от коленвала. И где тута управление фазами??? Все то же самое можно сделать и от 1 вала, только конструкция усложнится и возрастет нагрузка на него.