Тю.... Да шо вы тут демагогию развели? просто движок с 1-м распредвалом -идет с бошкой предыдущего поколения, вот и все. А двухвальный - это новая башка. Ну а про то , что степень сжатия на турбо и атмо разные - вы, я надеюсь, знаете? Поэтому и нужно 2 разных головы, а не 1.
это вон на ауди СЖ на турбо/атмо рядных пятицилиндровках делали разную с помощью выемки в поршне - имхо самое мудрое решение.