Цитата Сообщение от ZloyPetrushkO Посмотреть сообщение
по моему кста для бомбера должно быть первым делом выполнить задачу. да и невыгодно ето имхо летать по 10 раз, ибо каждый взлет -риск. а лететь тудаже придеться. посему по мне лично если враг не нанес повреждений мешающих полету(управление, сильные дыры,двигло, пожары, ранения ключевых члевнок экипажа) то стоит лететь вперед: потекшие баки и пара-другая дырок в крыле ето полнейшая ерунда.
да и тот кто сел на бомбер уже согласился с тем что у него шансов меньше че у истра. повернуть назад можно елси цель не настолько важная, и лететь туда 2 раз не придеться(по разным причинам)
да и чистый вертикальщик ето в принципе в условиях войны оч даж неплохо. пока он буит все ето делать пройдет много времени, да и далеко не самый страшный он выбрал способ убиения.
ЗЫ: а почему то что надо вставать за турели лично ты выделил (!) ?
ZloyPetrushkO, говоря про вертикальщиков, повреждения, турели и т.д. я имел в виду чистейший дог, типа "битва за филды".

А на войне я считаю большой неудачей, если меня сумели заметить. Хотя... обнаружить мой бомбер практически невозможно.

P.S. Выделил, т.к. для этого необходимо мужество и верный глаз.